Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Следуя моей логике отходив на курсы я получил пусть минимальные в объёме знания -необходимые для пребывания на воде.За ТО речи не шло.А за корки литератора-см. выше наличие корки в кармане это далеко не факт что ты состоявшийся судоводитель
-
А следуя твоей логике и имея корки и первичный ТО ,ты обезопашен от всего на воде в том числе и от коллег по увлечению ?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение....а следуя логике Антона-нафига на автос права?И какая разница у кого главная дорога.Мыж всё знаем и самые умные.
А также следуя вашей логике и имея корки литератора - ты станешь писателем и сочинишь прекрасный роман - бестселлер, ведь так ?Последний раз редактировалось Антон; 09.06.2011, 15:00.
Прокомментировать:
-
Ну пример я ни ского не брал-дорога к 50силам была долгая и тернистая.Исходил из своих возможностей и возможностей корпуса. На данный момент абсолютно уверен что 50 сил на ОбьМ это не экстрим-а вполне нормальная мощность.Была и 15 и 20 и 30.Сравнить есть с чем. Про поведение сотрудников ГИМС на воде мне рассказывать тож не нужно-насмотрелся я на их пьяные в умат рожи на Припяти.Точно так же ведут себя и инспекторы рыбохраны-местячковые царьки.Своё видение проблемы я изложил выше.а следуя логике Антона-нафига на автос права?И какая разница у кого главная дорога.Мыж всё знаем и самые умные.
Прокомментировать:
-
И у меня они есть ,как ни странно.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрава есть-но как ты и остальные знают при встрече с Гимсом я их не отдам-потенциальный нарушитель (мотор с превышением мощности почти в два раза)
У меня на оз. Нарочь, ГИМСОвец требовал доверенность на дедову лодку и права на управление эл. мотором.... спас.жилет правда был ! Так как со мной им было нудно мыкаться наверное ,да и лодка после взятия на абардаж могла развалится и держалась за счет только смолы, а шашлык с девушками уже ждал.... они укатили не попращавшись с нами !
А ТО в то время проходили так, отдаешь квитанцию и книжечку,а через неделю забираешь со штампиком и все.
Мне показалось странным уже тогда ,что эта пройцедура ZERO.
По поводу того, что ты себе навесил с превышением ,так ты очевидно пример с сотрудников ГИМСа взял и это железобетонная отмазка,на мой взгляд.
Согласен придурков хватает- и не только на воде,так что сейчас везде на все курсы ходить и корки получать ? Вот тебе пример из еще одной области : http://news.tut.by/geonews/230164.htmlПоследний раз редактировалось Антон; 09.06.2011, 14:47.
Прокомментировать:
-
Антон вот только не надо кидатся в крайности-лбы они себе лично прижигают. На воде они уже представляют опасность.На своем личном прудике можешь хоть 150ку на садовую тележку навесить и вертикально взлететь-и никакой Гимс и права тебе не нужны.Я ни кого не агитирую ни за ни против Гимса. Права есть-но как ты и остальные знают при встрече с Гимсом я их не отдам-потенциальный нарушитель (мотор с превышением мощности почти в два раза)
Прокомментировать:
-
А другая половина без допуска по работе с электрооборудованием лбы бигудями лоб прожигает и что с этим делать ?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеУ нас половина на воде какими бортами расходится не знают.
Может зачеты у них начать принимать и корки выдавать после курсов "кройки и шитья" ?:(
Прокомментировать:
-
Про бакены тоже многие не вкурсе и что означают знаки на берегу тем более.Многие по сей день думают что это километраж.
Прокомментировать:
-
и что прикольно- так ведь расходятся:) Но и в правду не знают какими:), а что это так важно?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеУ нас половина на воде какими бортами расходится не знают.
А может важно что там обозначают сигналы? Из-за этого наверное очень много проишествий на воде:) Матюги понимают все и без сигнала.:).
Достаточно знать почему бакин белый и красный
Прокомментировать:
-
А зачем им объяснять-баржой переедет когда на вентиляторе по судовому ходу будут соватся-вот и все объяснения.На воду вышел-будь добр правила выучи-и пофиг на веслах ты или на мотре.У нас половина на воде какими бортами расходится не знают.
Прокомментировать:
-
Не забудь это объяснить людям использующим электромотор на МПС о необходимости прав на управление ПС . Могу предположить, будешь послан далеко и в пеший эротический тур !Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПриятно, что хотя бы несколько человек поймали консенсус по этой теме!:D
Ты там еще про Лонцелота в соседней ветке что то отвесил, сними очки раба, ТО и все что с ним связано никчемная и не нужная процедура,кроме как ГИМСу !Последний раз редактировалось Антон; 09.06.2011, 13:48.
Прокомментировать:
-
Приятно, что хотя бы несколько человек поймали консенсус по этой теме!:D
Прокомментировать:
-
А вот это другой разговор!Про что и речь,Но права должны быть.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеА наличие корки в кармане это далеко не факт что ты состоявшийся судоводитель.Так же как и права на авто.Всё приходит с годами.
Прокомментировать:
-
Полностью согласен.Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение.....
Вот и я про это уже несколько раз писал.
Сами для себя геморрой наживают для того, что бы согнувшись буквой "ЗЮ" посмотреть на его в зеркале.:DПоследний раз редактировалось Дзед; 09.06.2011, 13:25.
Прокомментировать:
-
Касаемо курсов-не жалею ни одного дня что потратил на курсы-и законно или нет меня это абсолютно не напрягало.Хороший препод.Кто хотел что узнать-все узнал.А наличие корки в кармане это далеко не факт что ты состоявшийся судоводитель.Так же как и права на авто.Всё приходит с годами.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: