-
Я вообще-то не курю! Чего и Вам желаю - к адм. отв. привлекается лицо управляющее судном согласно №812 СМ - судоводитель, а так как личность судоводителя установить достоверно не предоставляется возможным (исходя из условий задачи), то инспектор обязан действовать согласно КОАПа. А я сяду на весла и по-тиху к берегу. Да Дед еще и про незаконную предпринимательскую деятельность писал.
-
Для dzen, читай у ДзедаДобавлено через 1 минутуВ нашем случае, между этими терминами можно поставить знак равенства. Если эксплуатируешь, то несомненно, выполняешь какую то работу.
Это ты еще слабенько вкуриваешь.Прокомментировать:
-
Славек
когда у нас народ будет летать, покупая собственные самолеты, тогда эта процедура будет в Указе.
Тебя конкретно заносит, разницу не вкуриваешь:)Прокомментировать:
-
Как тогда объяснить, что в Перечне предусмотрена выдача удостоверения трактористу-машинисту, а пилоту нет или тракторист не работает, а рыбу ловит бульдозером. Как в этом случае на счет других регламентов.Пилоты, равно как и капитаны, конечно, тоже граждане своей страны, однако все-же пилотирование - это их работа и пилотные удостоверения выдаются согласно других регламентов. Не путайте понятия, пожалуйста.Прокомментировать:
-
Но ответственность наступает только для лица управляющего моторной лодкой, а такового лица на момент проверки нет (достоверно не установлено). Ну и сама рыбалка, в данном случае, ну никак не попадает под понятие работа.Сообщение от СлавекПрокомментировать:
-
Вот этот документ и следовало назвать по существу заданного вопроса.Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Кстати, а почему его нет на сайте ГИМС?
Многим было бы интересно.
Ответ принимается.А зачем рыбаку права? Удостоверение на право управления моторным судном должно! быть у судоводителя управляющего судном.
Приятно, что есть понимание!С понурым видом нечего возразить. Могу озвучить Ваши слова руководству ГИМС.
Поддерживаю предложение. Не надо быть буквально во всем педантом и бюрократом.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Очень точное замечание.Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
Совершенно верно, за некоторым уточнением, что ответственность в КОаП предусмотрена не за выполнение работы, а за нарушение правил эксплуатации. В нашем случае, между этими терминами можно поставить знак равенства. Если эксплуатируешь, то несомненно, выполняешь какую то работу.Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Дзед; 26.05.2011, 21:49.Прокомментировать:
-
Пункт 5 Правил плавания по ВВП : Судоводитель должен находиться на борту судна (плавучего средства) во время его плавания (работы). В данном случае рыбалка подпадает под понятие "работа" и судоводитель не может бежать в магазин, а обязан предъявить удостоверение на право управления.Можно усложнить задачу: Посреди водоема, двое в лодке - ловят рыбу (прав управления нет ни у одного, доки на лодку в порядке), мотор не работает, подплывает лодка ГИМС для проверки. Обязательно ли предоставлять права в данном случае?Прокомментировать:
-
Стоп! Указ 200 регламентирует административные процедуры, осуществляемые государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан. Пилоты, равно как и капитаны, конечно, тоже граждане своей страны, однако все-же пилотирование - это их работа и пилотные удостоверения выдаются согласно других регламентов. Не путайте понятия, пожалуйста.Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не надо озвучивать- там тоже люди покататься хотят :D.Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
существует "Инструкция по аттестации судоводителей на право управления моторными судами, поднадзорными ГИМС" , а так же учебные планы подготовки судоводителей к экзаменам на право управления моторными судами разных районов плавания (ВВП РБ, ВВП Европы, МП), утвержденные начальником ГИМС РБ 23.02. 2004 г., согласно пункта 9 Положения о ГИМС, утвержденного СМ. Уверен, что этих документов в суде будет достаточно, что бы признать действия ГИМС законными ( сомневаетесь - пробуйте:p).Дзед
В перечне Указа № 200 нет пунктов о выдаче рабочего диплома судоводителя транспортного судна, удостоверения пилота. Значит капитаны и летчики бороздят просторы нашей Родины не законно, и виноват в этом естественно ГИМC.
А зачем рыбаку права? Удостоверение на право управления моторным судном должно! быть у судоводителя управляющего судном.К берегу причалена лодка (нос в берегу, корма в воде), лодка с мотором 15 сил или 10 сил в ней сидит рыбак. Прав у него нет.
Добавлено через 9 минут
С понурым видом нечего возразить. Могу озвучить Ваши слова руководству ГИМС.И у меня попутный вопрос-подплывает инспектор-а у меня мотор с превышением (50 вместо 30). И о чудо-у инспектора мотор тоже с превышением-те же 50 вместо 30 (камень даже не в огород Бородича,просто уж минимум 3 лодки у Гимса в разных районах с превышением Бородич-1, Солигорский Гимс -2. Речицкий Гимс-3) Насколько я понял-в нашей стране узаконить это официально не возможно.И вот начнет этот инспектор на меня протокол страчить за превышение. А ему вроде как и можно ?Прокомментировать:
-
Так, вопрос был задан уважаемому представителю уважаемой организации под сикретным названием ГИМС....
Так что остальных, попрошу воздержатся от комментариев:)Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Можно усложнить задачу: Посреди водоема, двое в лодке - ловят рыбу (прав управления нет ни у одного, доки на лодку в порядке), мотор не работает, подплывает лодка ГИМС для проверки. Обязательно ли предоставлять права в данном случае?Прокомментировать:
-
Сообщение от AN Посмотреть сообщение
AN, слишком простая задачка. В данной ситуации, у инспектора никаких шансов... Даже подплывать и вопросы задавать нет смысла...
РS: Если же инспектор туповат, и попытается взять рыбака (сидящего в мирно стоящей у берега лодке) на "дурака", может состоятся примерно такой диалог:
Инспектор(И) - ваши права?
Рыбак(Р) - нету...
И - ????
Р - и никогда небыло...
И - а как же..???
Р - приплыли с товарищем, лодка моя - вот судовой, а у товарища есть права...
И - а где товарищь???
Р - уплыл с другим товаришем (пошол в соседню древню, пошол в магазин, пошол пос***рать и т. д. и т. п. ) вернётся завтра. Ждать будете?
И - _ _ _ _ _ _ _ _ _ хххххх.......Последний раз редактировалось Greihan; 26.05.2011, 12:54.Прокомментировать:
-
Интересно проследить ход мыслей контролирующего органа!:DСообщение от AN Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Дзед; 26.05.2011, 11:28.Прокомментировать:
Прокомментировать: