Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Тиныч
    Участник ответил
    Игорь, ответ в стиле бла-бла-бла мне и не нужен.
    Чел и сам понимает что дурит народ.
    Так молчи в тряпочку и надувай щеки в своем катухе. Нет, надо еще доказывать свою значимость и незаменимость.
    Да ладно, хватит обсуждать пустое. Пусть остается на их совести, если она конечно есть...

    Прокомментировать:


  • Папа Карло
    Участник ответил
    Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
    очень хочеться и в самом деле набить глаз в прямом смысле,
    Уголовно наказуемое деяние,равно как и незаконное изъятие денежных средств с трудового народа;).
    А ответа ты вряд ли дождёшься.

    Прокомментировать:


  • Тиныч
    Участник ответил
    Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
    Нифига ты,Виктор ,не понимаешь.За многие годы работы в структуре уже глаз набит и могут сказать навскидку : судьба "Титаника" или будет как "Аврора" вечно наплаву;).
    Игрь, так вот в нормальных странах "глаз набит" называют правильным словом - мошенничество.
    А в ненормальных - ТО!
    Ну а за то, что держат нормальных людей за идиотов очень хочеться и в самом деле набить глаз в прямом смысле, да не только таким прытким специалистам как в ГИМСе, а и еще кучке-другой бездельников инсценирующих бурную деятельность с нулевым конечным результатом..

    Прокомментировать:


  • Папа Карло
    Участник ответил
    Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
    Ты лучше раскрой секрет, как вы не дотрагиваясь до лодки устанавливаете, годная она к эксплуатации или нет.
    Нифига ты,Виктор ,не понимаешь.За многие годы работы в структуре уже глаз набит и могут сказать навскидку : судьба "Титаника" или будет как "Аврора" вечно наплаву;).

    Прокомментировать:


  • Тиныч
    Участник ответил
    Славек, что ты доколупался к людям со своей процедурой.
    Ты лучше раскрой секрет, как вы не дотрагиваясь до лодки устанавливаете, годная она к эксплуатации или нет.
    Или стыдно признаться, что все ваше ТО пустая бутафория и способ абсолютно не напрягаясь за счет рыбачков косить денежку на скудное пропитание?

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    AN, еще короче...
    А ты признал, что ТО авто не является адм. процедурой?

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Славек
    буду краток....Ты признал это?
    Это признана административной процедура выдачи наклейки на стекло авто и постановки штампика в сертификат (приложению к техпаспорту авто), подтверждающая прохождение им ТО.
    И это действительно так. А теперь покажи мне фразу из Указа 200, что ВАМ уважаемым так же можно шляпать штампики? Ну где это?
    Штампик и бумажка на стекло и есть документ удостоверяющий что ТО авто пройден и смысл указывать в Указе- что свет фар столько то, люфт руля столько то, есть ли огнетушитель и тд- это сама процедура, а прохождением и подтверждением её обоснованности является то что ты указал.
    Где это в Указе про ТО лодок?

    Сколько можно уже говорить об одном и том же и доказывать, что если ящик будем катить, он из-за этого автоматом- круглый?

    Прокомментировать:


  • dzen
    Участник ответил
    Ну, я тоже не хочу повторяться - поэтому не буду.

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    Вот и пришло мое время задавать вопросы : А каким же Указом или Постановлением внесены изменения и дополнения в Указ № 200 на цены на административную, по вашему утверждению, процедуру - ТО авто? А в каком указе написано, что цены на адм. процедуру могут изменяться, а количество их уж никак нет? Вы все год доказывали, что любое действо без соответствующего указа не законно.
    Не хочу повторятся, да вынужден. В перечне адм. процедур пункте 15.17, я читаю: выдача разрешения на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении проводится при наличии первого экземпляра диагностической карты транспортного средства, признанного исправным по результатам проверки его технического состояния за плату 0,15 базовой величины (35000 руб.*0,15=5250 руб) за время 10 минут с момента обращения. Хотел бы я познакомится с тем человеком который прошел ТО автомобиля за 10 минут заплатив всего 5250 белорусских рублей. Это признана административной процедура выдачи наклейки на стекло авто и постановки штампика в сертификат (приложению к техпаспорту авто), подтверждающая прохождение им ТО. А ТО авто проходит раньше и платят за него отдельно и дороже, после чего выдается диагностическая карта. И нет в Указе № 200 пункта где описана сама процедура диагностики, т. е. ТО, авто. И после отпуска цен на ТО авто госпошлина за выдачу разрешения на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении не изменится! Изменится цена на получение диагностической карты, поэтому и не надо вносить изменения в Указ № 200. Проведу аналогию - при ТО маломерного судна административной процедурой может считаться момент постановки в судовой билет штампика "ГИМС-годное" уже после того как судно осмотрено. Это инспектор ГИМС делал за минуту и денег не взимал.
    Пункт 15.8 по-моему глубокому убеждению к прохождению ТО авто вообще отношение не имеет. В нем говорится о бланке нового сертификата о прохождении ТО (приложению к техпаспорту авто), который выдается на срок действия свидетельства о регистрации транспортного средства (технического паспорта), ТО же авто проходит раз в год или два года.

    Прокомментировать:


  • dzen
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    AN, как пел Высоцкий "я себе уже все доказал". Сегодня в утренних новостях передали, что отпущены цены на ТО автомобилей, из чего следует, что ТО авто не является административной процедурой. Иначе без внесения изменений в Указ № 200 это было бы нельзя сделать (госпошлину отпустить нельзя).
    Да, действительно, цены на ТО автомобилей выведены из списка регулируемых государством, но вот вывод о том что ТО авто после этого перестало быть адм. процедурой, по-моему, в корне не верен (признаки адм. процедуры уже приводились на этом форуме). Цены на адм. процедуры приведенные в Ук.200 могут изменяться, а вот количество их уж никак нет.

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    АНТОНа, еще раз повторю (повторение мать учения) поучи считать СМ РБ. Документы утвержденные СМ не могут быть внутренними документами ГИМС. Или ты повторяешься потому что больше нечего сказать?! Тех.регламент проверки "кондома" может в природе и существует, я не пользуюсь, а надувные маломерные суда проходят ТО на основании Общих технических требований ГОСТ 21292-89 к надувным гребным лодкам, пролонгированным и действующим на данный момент, и Инструкции о порядке проведения технического надзора за судами..., утвержденной начальником ГИМС, такой порядок узаконен в пункте 6 Положения о ГИМС . В электронном виде их пока нет, приезжай на Бобруйский участок -почитаешь. Сейчас на рассмотрении членов Таможенного союза находится Технический регламент "О безопасности маломерных судов", ссылка была на форуме, утвердят - возрадуетесь.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Антон, я предлагаю быть взаимно вежливыми и для этого напоминаю, что в русском языке аббревиатура "ГИМС" не склоняется и пишется с большой буквы. Критиковать заочно Лучиновича и Бородича не по мужски. Если есть, что сказать для этого есть в ГИМС, как и во всех гос. организациях, личный прием граждан. .
    К ним лично, я ничего плохого не имею. Это так на всякий случай.
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    И еще раз перечитаем Указ № 200 (а не перечень административных процедур) в пункте 6: "СМ РБ в трехмесячный срок обеспечить приведение нормативных правовых актов... в соответствие с настоящим Указом..." Где там скажите написано, что ГИМС может?! или вносит?! изменения и дополнения в документы. ГИМС после подписание ИСПОЛНЯЕТ..
    Так и посчитай дату приведения в порядок внутренней документации ГИМСа. Или помочь ?
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Внеочередное ТО при регистрации любых изменений сведений: сменил адрес или мотор -накачивай лодку.
    Тех. регламент проверки "кондома" дай в студию ?
    Последний раз редактировалось Антон; 18.04.2011, 15:31.

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    Антон, я предлагаю быть взаимно вежливыми и для этого напоминаю, что в русском языке аббревиатура "ГИМС" не склоняется и пишется с большой буквы. Критиковать заочно Лучиновича и Бородича не по мужски. Если есть, что сказать для этого есть в ГИМС, как и во всех гос. организациях, личный прием граждан.
    И еще раз перечитаем Указ № 200 (а не перечень административных процедур) в пункте 6: "СМ РБ в трехмесячный срок обеспечить приведение нормативных правовых актов... в соответствие с настоящим Указом..." Где там скажите написано, что ГИМС может?! или вносит?! изменения и дополнения в документы. ГИМС после подписание ИСПОЛНЯЕТ.
    Проводит первичный ТО для идентификации, классификации и установления норм эксплуатации маломерного судна при регистрации. Внеочередное ТО при регистрации любых изменений сведений: сменил адрес или мотор -накачивай лодку.
    AN, как пел Высоцкий "я себе уже все доказал". Сегодня в утренних новостях передали, что отпущены цены на ТО автомобилей, из чего следует, что ТО авто не является административной процедурой. Иначе без внесения изменений в Указ № 200 это было бы нельзя сделать (госпошлину отпустить нельзя).
    claimant, согласен с претензиями по качеству проведения ТО. Надо приводить регламентирующие документ в соответствие с современными требованиями и работа эта проделана и ждет утверждения в законодательном порядке, закупать необходимое оборудование, отмена ежегодного ТО приостановила эту работу. Претензии почему в архивах СМ нет Положения о ГИМС не принимаю, спросите с них об упущениях в их работе - как может быть что изменения и дополнения к Положению есть, а самого Положения нет.
    И последнее. В Правилах пользования (утвержденных Постановлением № 812 от 20.06.2007 со всеми дополнениями и изменениями) в пункте 8: В целях обеспечения безопасности плавания и определения технического состояния маломерные суда... подлежат техническому надзору, который осуществляется Государственной инспекцией посредством проведения первичных и внеочередных технических осмотров.

    Прокомментировать:


  • OCTPOB
    Участник ответил
    Сообщение от volk Посмотреть сообщение
    :
    Пишите , пишите - уже недолго осталось , скоро будете каждый год проходить ТО и в очередях по месяцу стоять .[/COLOR]
    ГИМС -пиявка на теле трудового рыболова. И с этим надо что-то делать.

    Прокомментировать:


  • dzen
    Участник ответил
    А на это
    Сообщение от volk Посмотреть сообщение
    Что самое интересное - всё время пока я разговаривал с инспекторами ГИМС и писал жалобу они злорадствовали:
    Пишите , пишите - уже недолго осталось , скоро будете каждый год проходить ТО и в очередях по месяцу стоять .
    Мы можем ответить как Сlaimant: "На крайняк, в соотв с п.3е шильду и др. опознавательные знаки долой - сам построил для себя - и до голубой звезды мне ваш регламент."

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X