Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • ...а по другому не дойдет...менталитет у нас, мать его - славянский
    +375 (29) 688-66-43 Андрей

    Комментарий


    • Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение
      ...а по другому не дойдет...менталитет у нас, мать его - славянский
      Менталитет у нас нормальный , воспитание хромает , это да.
      Кстати, лодка моторная не становится таковой, если в книжечку запишут моторная.
      Вспомните классика , писателем не становятся от наличия удостоверения писателя .
      Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

      Комментарий


      • русский гимс суровый и беспощадный, поэтому у них на мотолодке много тем "подготовил лодку к сезону, оцените мужики!"

        Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
        Берете Вы у друга авто без документов и поехали. Останавливает ГАИ... Просит доки, а в ответ слышит"А что я нарушил?"
        конечно спрошу, мне понятно объяснят, скажут номер статьи и дадут почитать. все просто - есть статья, есть штраф. за машину без доков от 0,5 базовых, выносится на разборе в гаи.

        Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение
        По новым у Вас не может быть "моторной лодки" без мотора (белого с документами).
        мы здесь рассматриваем варианты, когда у меня на моторной лодке "черный" мотор и "белый" мотор друга. а в судовом мотор иной прописан. на сайте нашего гимса я не нашел ни слова, что нужно регистрировать мотор и использовать лодку именно с зарегистрированным мотором.
        четко поставленная задача, не отклоняйтесь на гаи и соседний гимс.

        Комментарий


        • Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
          мы здесь рассматриваем варианты, когда у меня на моторной лодке "черный" мотор и "белый" мотор друга. а в судовом мотор иной прописан. на сайте нашего гимса я не нашел ни слова, что нужно регистрировать мотор и использовать лодку именно с зарегистрированным мотором.
          четко поставленная задача, не отклоняйтесь на гаи и соседний гимс.
          Если лодка зарегистрирована как моторная, то есть, когда в судовой вписан, например, электромотор, то при использовании другого мотора, например, с ДВС на 5 л/с, взятого у друга на выходные, проблем на рыбалке быть не должно. Регистрация моторов законодательно не предусмотрена!!! Это не автомобиль. Следовательно, наличие документов на них ГИМС на воде требовать не имеет права. Поэтому "черный" или "белый" мотор - значения не имеет. Славек, поправь, если я не прав.

          Комментарий


          • Конечно не имеет значения - хватай "черный" (читай ворованный) мот и вперед, моторы ведь не регистрируют. Устал я уже от подобных монологов.

            Комментарий


            • ты позиционируешь себя как человек государственный, негоже вот так отмахиваться.
              черный и ворованный это разные понятия. ветерок деда в сарае без доков с серийником тоже черный, но он ведь не ворованный.
              на мой черный есть купчая на японском, он там полностью официальный и сделка белая. годится бумага для постановки на учет?

              Комментарий


              • нет...он ввезен в страну не легально.
                +375 (29) 688-66-43 Андрей

                Комментарий


                • LC200. Как я понял вы моторы новые продаёте легально?))) Защищаете здесь свой бизнес?
                  Любой гражданин имеет право привезти мотор до 35кг из-за границы для собственных нужд вполне законно и легально без таможенной пошлины. Если больше 35кг придётся за превышение доплатить...
                  Не вводите, пожалуйста, людей в заблуждение, а то начинает просматриваться конкретный коммерческий интерес.;)
                  Последний раз редактировалось F.A.N.; 29.08.2014, 18:55.
                  Делай, что должен и будь, что будет!

                  Комментарий


                  • В профиле все написано...я работаю в строительстве...и не надо домыслов. А моторы я покупаю в магазине (их было два) или с рук но с документами (один)

                    Кто Вам мешает мотор весом 10 кг за декларировать по красному коридору? Совесть? Жаба? Вера исповедания?...

                    А то мне начинают надоедать эти хитрож...пые, которые сначала делают, а потом плачутся по форумам.....Антон, не менталитет?..воспитание? (это лично мое мнение, не имеющее ничего общего с мнением ГИМС, государства и продавцов моторов)
                    +375 (29) 688-66-43 Андрей

                    Комментарий


                    • Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение
                      Кто Вам мешает мотор весом 10 кг за декларировать по красному коридору? Совесть? Жаба? Вера исповедания?...
                      За домыслы прошу прабачэння!)))
                      Если исходить из того, что мотор б/у без документов и хотелось бы подтвердить его юридическую чистоту, то тогда внести его в декларацию при ввозе в страну вполне разумно и грамотно чтобы потом избежать ненужных проблем. Если мотор новый и есть товарный или кассовый чек магазина и накладная, то этого вполне достаточно чтобы подтвердить право собственности. И для этого совсем необязательно его регистрировать.
                      Делай, что должен и будь, что будет!

                      Комментарий


                      • Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение
                        В профиле все написано...я работаю в строительстве...и не надо домыслов. А моторы я покупаю в магазине (их было два) или с рук но с документами (один)

                        Кто Вам мешает мотор весом 10 кг за декларировать по красному коридору? Совесть? Жаба? Вера исповедания?...

                        А то мне начинают надоедать эти хитрож...пые, которые сначала делают, а потом плачутся по форумам.....Антон, не менталитет?..воспитание? (это лично мое мнение, не имеющее ничего общего с мнением ГИМС, государства и продавцов моторов)
                        Объясните,зачем декларировать мотор?Если нигде не прописано,что его надо регистрировать?
                        Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                        Комментарий


                        • я напомню с чего все началось. человек спросил
                          Сообщение от СОЛО Посмотреть сообщение
                          добрый вечер водомоторники! Не ругайте, подскажите пожалуйста как поставить мотор на учет без документов на него, мотор привезли из германии, и могу ли я ходить без доков, спасибо вы очень благодарны.
                          ты ответил
                          Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение
                          поставить нельзя...
                          ходить можно, но это платно.
                          я спросил, зачем это нужно и почему это нужно. ответов юридически грамотных нет. провели только аналогию - нет доков, значит краденый. доки - это таможенная декларация. не паспорт с серийником, не купчая. вы хотите сказать, что растаможивание здесь краденого там автоматически делает его чистым?

                          Комментарий


                          • Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
                            я напомню с чего все началось. человек спросил

                            ты ответил

                            я спросил, зачем это нужно и почему это нужно. ответов юридически грамотных нет. провели только аналогию - нет доков, значит краденый. доки - это таможенная декларация. не паспорт с серийником, не купчая. вы хотите сказать, что растаможивание здесь краденого там автоматически делает его чистым?
                            Ключевое сказано.:(
                            Кто против?;)
                            Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                            Комментарий


                            • Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
                              ответов юридически грамотных нет
                              Здесь не нужно быть большим юристом.
                              Все эти вопросы уже подымались в этой ветке. Откуда этот бред про штрафы, растаможку "черно-белых" моторов не могу понять.
                              Для СОЛО:
                              Мотор не регить (в правилах не указано, твой - не твой ничего доказывать не обязан).
                              Лодка, если отказываются регить как моторную (или делать отметку о "ТО" если хотите) требовать письменный отказ, если не соглашаются - требуйте "книгу замечаний (жалоб) пишите требование туда и свой адресс - придет ответ по почте в установленный срок.
                              С этим ответом спокойно катайтесь и ловите.

                              Комментарий


                              • Так "подпевалы"задают тон,к сожалению...(о моторе понятно,спасибо,не без Вашей помощи)
                                Лодку регить обязаны.Завод изготовитель прошел сертификацию,что лодка моторная.Правильно?
                                Если ДА,то как они(ГИМС)могут попереть против сертификации?
                                А ведь и в правду,на каких основаниях????:o
                                Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X