Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 278 328 368 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 388 428 478 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128968 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #5657
    Сообщение от heller Посмотреть сообщение
    ... и потом раз в 2 года до 10-ти, привильно?...
    Читаем внимательно...

    Это правильно только для маломерных гребных судов

    Всем остальным - каждый год...

    "...каждый год – для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, и иных маломерных судов..."

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
    То есть надо..!
    Надо то оно надо... типо... Только невозможно...
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий

    • #5658
      Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
      Написал письмо в МЧС , вот такого содержания :
      Добрый день Владимир Александрович.

      Веду с вашей подчиненной структурой , т.е ГИМС , переписку на протяжении года, но ничего не меняется в лучшую сторону для граждан РБ.

      В связи с эти хотелось бы задать вам несколько вопросов :

      1. Сколько плавательных средств зарегистрировано в Республике Беларусь на конец 2014/ начало 2015 года ? Или где эта информация опубликована ?

      2. Сколько плавательных средств прошли техническое освидетельствование в 2014 году ? Или где можно ознакомится с этой информацией ?

      3. Какие приборы и приспособления используются для прохождения технического освидетельствования маломерных плавательных средств ?

      4. Где можно ознакомиться с порядком прохождения технического освидетельствования маломерных плавательных средств , те. с техническим регламентом МПС ?

      5. Прошу предоставить данные ( если возможно ) о чрезвычайных происшествиях случившихся с людьми на воде использующих МПС , не прошедшее ТО , в следствии/ причине чего бы, это привело к гибели людей ?

      6. Сколько маломерных судов и подвесных лодочных моторов было найдено украденных / похищенных ранее при регистрации/ снятии с регистрации или прохождении ТО МПС за 2014 год ?

      Ответ вывешу после получения ответа !:cool:
      Ответ на обраще&#1.doc
      Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

      Комментарий

      • #5659
        Что касается организации прохождения ТО - ни слова. За что деньги??? ;)

        Комментарий

        • #5660
          Антон хороший ответ...типа отеби....сь)

          Комментарий

          • #5661
            Антон, Бла,бла,бла. Всем спасибо,все свабодны.

            Комментарий

            • #5662
              В ответе Антону я вижу не только бла,бла,бла, но и конкретную информацию о том, что ГИМС в 2014 году незаконно проведено 28431 ТО (техрегламенты не утверждены, диагостических станций нет и др.). Пора бы уже "накапать" на них в КГК, прокуратуру и иные инстанции, чтобы навели порядок и вернули гражданам деньги.

              Комментарий

              • #5663
                Ещё интересно, кстати, что согласно Закона РБ от 31 декабря 2014 года "О внесении изменений и дополнений ......" теперь моторное маломерное судно - это судно с двигателем от 5 лс. С какого тогда всех электро- ( и легко-) моторников загоняли на регистрацию и ТО?

                Комментарий

                • #5664
                  Почитав ответ (письмо), сложилось впечатление о трех вещах:
                  1. Ответ написан как-то "не очень официально":), зачем было приплетать "проанализировало предыдущие Ваши обращения на аналогичные темы и сообщает следующее". Подозрительно как-то . Как будто на эмоциях:).
                  2. Налицо навязчивое мнение о том, что единственный способ обезопасить себя на воде и избежать несчастных случаев - проходить ТО и т. д. :) (то есть, от нас практически ничего не зависит - только штамп, нанесенные бортовые номера и т. д. делает наше нахождение на воде безопасным, а не наши мозги :)). Вон оно как получается, будем знать :D.
                  3. Ничего такого, о чем многие из нас (все!) не знали раньше, кроме некоторых цифр.

                  ИМХО.

                  Ответ приятнее было бы прочитать по пунктам, в том порядке в котором вопросы были заданы, а не в виде вольного изложения. ;)
                  Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 25.02.2015, 16:12.

                  Комментарий

                  • #5665
                    2 ZaNer - а можно номер Закона.
                    А то я что-то не пойму - у меня моторная лодка или гребная????
                    Имею Колибри 280 с навесным транцем, в документы вписан электро.
                    Если вписан двигатель, то автоматически стала моторной (даже без транца и движка на борту)???
                    Или моторная только когда идёшь под электро? Или всё же если мотор (электро/бензо) меньше 5л.с. то гребная?
                    Сильно не бейте. Помогите разобраться!!!

                    Ведь если моторная, то на борту должны быть аптечка и огнетушитель...

                    Комментарий

                    • #5666
                      А мне цифирь в ответе очень даже показательна:
                      Даже, в первом приближении -
                      132,5К стоит на учёте, из них в 14 году зарегино 12,5К а ТО-проходимцев - 28,5К.
                      Смело представим, что из "обТОшенных" 12,5К т.с - первичные, неотмазавшиеся, etc.....
                      Значицоо 16К - законопослушно пришли к ним (ГИМС) не первый раз....за "штампиком".
                      Или же , ажно 12% от всех. Добавим к ним ещё столько же, не обязанных проходить ежегодно.
                      Как ни крути,всего только четверть. А ПЯТНАДЦАТЬ из ДВАДЦАТИ (!) обязанных явиться ("за штампиком")
                      из каких-то раздолбайских мотивов проигнорировали столь важное в их жизни мероприемство........
                      И. по-моему, не всё так печально - большинство (!) белорусских лодочников всё таки имеют свою голову на плечах -
                      и/или доллара "им жалко"........ -
                      Короче, под кем-бы не ходила ГИМС, под кем-бы не лежала - проку от неё как не было, так и не предвидится -
                      что 10, что 15 лет назад - одни и те же песни "о главном" - что ЖКХ, что ОСВОД, что МЧС - те же я......ца (вид с боку)
                      Последний раз редактировалось claimant; 25.02.2015, 20:45.
                      Cogitations poenam nemo patitur!

                      Комментарий

                      • #5667
                        Сообщение от starr Посмотреть сообщение
                        2 ZaNer - а можно номер Закона.
                        У Законов нет номеров. (если только под которым зарегистрирован - 2/2226).
                        Вам нужно смотреть вот.
                        Ответил в личку.

                        Комментарий

                        • #5668
                          Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
                          У Законов нет номеров.
                          И сразу по ссылке видим:
                          ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                          31 декабря 2014 г. № 228-З

                          И к слову:
                          Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
                          теперь моторное маломерное судно - это судно с двигателем от 5 лс.
                          это "теперь" наступит только с 10.07.2015

                          Комментарий

                          • #5669
                            ZaNer, ничего нового в этом Законе не написано, "моторное маломерное судно" - это не термин и не определение, это сокращение, достаточно неудачное, так как оно вносит путаницу. Этим сокращением в Законе обозначаются только лодки, на управление которыми нужны права. Все иные лодки с моторомами, в том числе и электрическими, также являются моторными и должны проходить ТО.

                            Что интересно, Законом, вернее Кодексом, установлен запрет на эксплуатацию лодок без прохождения ТО (статья 130.3), несомненно, что запрет должен соблюдаться. Однако пройти ТО пока невозможно. Полагаю, что к 10 июля станции диагностики в стране не появятся, все-таки не грибы, так что замкнутый круг получается...

                            P.S. Очень жаль, что среди нашего племени так много не возражающих заплатить "за воздух", кому "доллар не жалко". Надо бы повысить мзду до десятки баксов. Пусть дальше платят, ну а большинсту "несознательных" желаю и дальше не платить.
                            Последний раз редактировалось Братаны; 26.02.2015, 15:09.

                            Комментарий

                            • #5670
                              Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
                              это сокращение, достаточно неудачное, так как оно вносит путаницу
                              Да согласен, но уже большей путаницы в трактовке и применении Правил и Кодекса чем делает сам ГИМС трудно представить.
                              Ведь если взять: "порядок государственной регистрации и классификации,
                              технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок,
                              байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, если иное не
                              установлено Президентом Республики Беларусь"
                              - что есть "гребная лодка" - ? Моя Велес-275 является гребной лодкой или надувным судном грузоподъемностью менее 225 кг. В судовом билете нет классификации надувное. Там или гребное или моторное. Если я поставлю парус (есть такая конструкция) я перестаю быть гребной, но и моторным назвать нельзя, а если я шестом отталкиваюсь ( у меня гребное судно?), или, как в прогулочных катамаранах, педальный привод ( может стало моторным?). Вы четко можете классифицировать такое судно?
                              Почему мое надувное судно грузоподъемностью менее 225 кг, перестает быть таковым если я повесил на него мотор? Мне не нужно уже его надувать? Или грузоподъемность увеличилась?
                              Поэтому определение: -моторное маломерное судно, мощность двигателя которого превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил) (далее – моторное маломерное судно) - как раз немного упорядочивает.
                              Хотя нужно было увеличить мощность разрешенного двигателя ( на грузоподъемность 225 кг можно больше навесить) как в других странах.

                              Комментарий

                              • #5671
                                Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
                                ... Очень жаль, что среди нашего племени так много не возражающих заплатить "за воздух", кому "доллар не жалко". ...
                                Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
                                ....большей путаницы в трактовке и применении Правил и Кодекса чем делает сам ГИМС трудно представить...
                                О чем я и говорю на каждом собрании.......................................... .................................................. .................................................. ..................
                                My possibilities in a shock from my desires...

                                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 278 328 368 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 388 428 478 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X