Сообщение от ШЭРЫ
Посмотреть сообщение
Разжовываю.
Итак, о чем гласит Указ 200 касательно нашего вопроса?
1. Наименование административной процедуры
15.43 Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, в судовой книге
Понятно? Далее.
2.Государственный орган (иная организация), в который гражданин должен обратиться
Государственная инспекция по маломерным судам
3.Документы и (или) сведения, представляемые гражданином для осуществления административной процедуры
заявление
паспорт или иной документ, удостоверяющий личность
руководства по эксплуатации (паспорта) судна и двигателя с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы
документ, подтверждающий внесение платы
4.Размер платы, взимаемой при осуществлении административной процедуры
0,5 базовой величины – за государственную регистрацию маломерного моторного судна, судна с подвесным двигателем, гидроцикла
0,2 базовой величины – за государственную регистрацию маломерного гребного судна
5. Максимальный срок осуществления административной процедуры
10 дней со дня подачи заявления
6. Срок действия справки, другого документа (решения), выдаваемых (принимаемого) при осуществлении административной процедуры
бессрочно
Всё понятно?
Жуём дальше.
Теперь это праславутое постановление Совета Министров от 22.10.2010 № 1541.
На мой взгляд, это неуклюжая попытка сохранить хорошую мину при плохой игре.
Как тут правильно заметили, от того что нам популярно разрисовали про первичный и внеочередной ТО, само понятие ТО в Указе 200 по волшебству не возникло, и значит, все попытки получить с нас деньги за первичный или внеочередной ТО выглядят, по меньшей мере, незаконно.
Так что же, ВООБЩЕ лодки не осматривать? Ни первично, ни внеочередно???
Да сколько угодно! НО!!!! ТОЛЬКО В РАМКАХ ПРОЦЕДУР 15.43 (Регистрация, стоимость указана выше) и 15.44 ( Государственная регистрация любых изменений сведений, подлежащих внесению в судовую книгу для маломерного судна, судна с подвесным двигателем, гидроцикла, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, стоимость 0,1базовой величины)
В РАМКАХ!!!!
Это значит, что в процессе регистрации судна и в процессе регистрации изменений, подлежащих и т. д., они (ГИМС) могут сколь угодно раз и сколь угодно времени (но не более 10 дней :D), осматривать лодку технически, механически, морально, под микроскопом, телескопом, или лупой. И это правильно, и это есть их работа. Но ОТДЕЛЬНЫЕ деньги за этот ОСМОТР брать они не имеют оснований, так как этот осмотр проводится в РАМКАХ указанных процедур, а они нами на этот момент УЖЕ должны быть оплачены, согласно Указа 200 (см. список необходимых документов.)
Должен заметить, всё это нам уже давно известно.
Вернёмся в далёкое :D прошлое (8.10.2010). Для понимания сути цитирую полностью :
Сообщение от Турист
Посмотреть сообщение
А "Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22 октября 2010 г. № 1541 (Рег. № 5/32707 от 26.10.2010)" и есть результат той самой "корректировки"
Ну, а насчет противоречий - Указ не противоречит постановлению, он яго просто не замечает, потому что Указ - ГЛАВНЫЙ :cool:
Прокомментировать: