Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • V.V.
    Участник ответил
    а указ 200?

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    О каких внутр. инструкциях речь? Кодекс внутреннего водного транспорта РБ подписан призедентом А. Лукашенко, Правила плавания по внутренним водным путям РБ утверждены Министерством транспорта и коммуникаций, Правила пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок подписаны Премьер-министром РБ С. Сидорским (постановление №812 от 20июня 2007 г.), в постановлении №1115 , подписанным С. Сидорским "О внесении дополнений и изменений в постановление №812 от 20 июня 2007 г." не отменяется первичный, ежегодный и внеочередной ТО.
    Так что всё согласно закона и указа!
    И нечего на ГИМС пенять.

    Прокомментировать:


  • dzen
    Участник ответил
    Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
    Ой и смешна смотреть на всё это! :D
    Больше сил и нервов уходит на споры! ;)
    При такой стоимости ТО дешевле всё это пройти и не нервничать, что я весной и сделал. ИМХО, пока есть разночтения в законе, себе дороже что-то доказывать поперёк интересов государства.
    Так вот где эти самые интересы государства? А проходили вы ТО в соответствии с Правилами и пост. СМ №812 - по месту регистрации без доп оплаты. Нет - тогда на воде вам могут выписать штраф (шутка конечно же). Вы согласны на штраф за такое нарушение? Думаю что нет.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Так какого спрашивается товарищ из гимса парит мозг внутренними бумажками,с каких пор внутренние инструкции стали главнее указа? Я не против ТО, я не за ТО просто если его отменили а меня заставляют его проходит то это уже наи...ж,

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Если указ 200 имеет силу то внутренние инструкции гимс может засунуть себе в ...у
    Так ты ж и ответил сам !;)

    Прокомментировать:


  • DoctorAlex
    Участник ответил
    Ой и смешна смотреть на всё это! :D
    Больше сил и нервов уходит на споры! ;)
    При такой стоимости ТО дешевле всё это пройти и не нервничать, что я весной и сделал. ИМХО, пока есть разночтения в законе, себе дороже что-то доказывать поперёк интересов государства.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Понимать можно как угодно,тем более тут уже ссылаются на какие то изменения.Понятно что каждый будет гнуть палку в свою сторону,мы в одну гимс в другую.Последних два дня только это и происходит.Только ясности от этого не прибавляется. Если указ 200 имеет силу то внутренние инструкции гимс может засунуть себе в ...у ,но если вышли какие то изменения и дополнения. Кароче -очень хочется простого но верного ответа- да или нет

    Добавлено через 2 минуты
    Сообщение от dzen Посмотреть сообщение
    Дык никто и не даст, бо нету - ответ один инспектор тебе протокол - ты в суд- а там посмотрим.
    Не ту страну назвали Гондурасом
    Последний раз редактировалось V.V.; 06.08.2010, 15:46. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • dzen
    Участник ответил
    Дык никто и не даст, бо нету - ответ один инспектор тебе протокол - ты в суд- а там посмотрим.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Господа,я почти созрел ругаться матом:).Кто нибудь может поставить жирную точку и дать ссылку на конкретный документ-ТО надо или нет.
    Если созрел покури указ №200 и ответ в адрес ОО "БРИК".
    Такой административной процедуры не существует,за которую якобы существует административная ответственность со стороны ГИМСа:D !
    Это то, как лично понял Я. ТО нет !

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Господа,я почти созрел ругаться матом:).Кто нибудь может поставить жирную точку и дать ссылку на конкретный документ-ТО надо или нет.К примеру надо на основании правила такого то или инструкции такой то,или не надо на основании указа такого то который главнее всех остальных инструкций и правил

    Прокомментировать:


  • dzen
    Участник ответил
    Ну раз у нас так то согласно п. 8 правил пользования:
    Технические осмотры проводятся, как правило, на воде по месту постоянного базирования (стоянки) судов.
    А место базирования - по месту жительства. Значит в соответствии с правилами ТО д.б. проведено у меня дома и стандартный платеж уже включает выезд инспектора. Вопрос - на основании каких п. Правил, а не внутр. инструкций взымается дополнительный платеж за выезд инспектора.
    Последний раз редактировалось dzen; 06.08.2010, 15:43.

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    Если Вы не умеете читать то повторюсь но в последний раз. ТО или технадзор предусмотрены на сегодняшний день Правилами плавания п.17; Правилами пользования п.п.7,8; Кодексом внутреннего водного транспорта РБ ст.123; и кагда его там не будет или он будет как-то по другому вот тогда и мы будем действовать соответственно.

    Добавлено через 55 секунд
    А инструкции могут создаваться для служебного пользования.

    Добавлено через 5 минут
    Я могу согласиться с несовершенством многих зоконодательных актов, однако читая Вашу писанину представляю, каких законов навыдумывали бы Вы, дай Вам волю.
    Последний раз редактировалось Славек; 06.08.2010, 15:16. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Лукавите Славек...
    -Инструкцию и прочую куйню лежащую на столе у вас, разработали и утвердили такие же как вы, на нее вы здесь и ссылаетесь! Но в студию стесняетесь перекинуть для всеобщего обозрения доки и инструкции:cool:. Кто и что утверждает и кем подписаны ваши инструкции мы сами увидим ?
    - неужели сам рыболов не в состоянии проверить прочность и герметичность ПС,единичных идиотов в расчет не брать ?
    Щютка : У вас авто есть Славек ? С завтрашнего дня ко мне придете по инструкции СМ... за №.... лежащей у меня на столе на инструктаж и на мед. осмотр ,затем к практологу, и так каждый раз при решении вас поехать на своем личном автомобиле не дальше 5 км от г. Бобруйска,а если более 5 км удаление от центра Бобруйска действует другое постановление и другой кодекс, там еще справка из военкомата и психолога требуется...,а если вашему сыну передадите руль нужна доверенность и необходимо оформить у нотариуса на срок не более месяца , так как это записано в кодексе по пользованию Авто и закреплено в постановлении СМ за № ...от времен царя батюшки;а затем на инструктаж и к практологу за справочкой без нее никак нельзя !
    Ведь по инструкциям вашим на сей момент временни, ваш сын не могет управлять ПС без доверенности .... Да и не забудте получить права на управление колесами в "Институте Транспорта и Коммуникаций" с отметкой о годности к вращению РТИ+ проийти курсы повышения квалификации незабудте, а на электромотор если используете еще получить допуск на работу с сложным электрооборудованием 5 передач вперед/две назад и зачет не забыть сдать чтоб +/- отличали при подключении,ах да еще малость: + права на управление моторной лодкой это же уже моторная лодка,а не гребная с вас еще 7 тыщенц б.р :o.
    Гы- гы и это еще не все,хотите дальше я ваш полет фантазий в раз перекрою,чтоб особо не расслаблялись при надувании щек?
    Там обрыв, Вам туда можно за инструкциями....;)
    Последний раз повторяюсь : все что связано с использованием ПС создано непосредственно ГИМСОм и утверждено в коридорах СМ !

    Вы не как исполнитель,а просто как человек с улицы могете сказать ТО это- благо или пшик ? Да или нет ?
    Последний раз редактировалось Антон; 06.08.2010, 16:46.

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    Если Вы решили, что я со своей скромной колокольни внесу ясность по всем вопросам, то Вы явно преувеличили мои возможности. Но попытаюсь объяснить свою позицию. В должн. инстр. написано? что я должен провести ТО, Правила пользования это подтверждают, передо мной "кондом" и я начинаю проверять (где на взгляд, где спомощью мыльного раствора) целостность швов, сопряжения днища с надув. бортом, клапанов, всех наделок на корпусе,леера ну и конечно преславутых номеров. У более серьёзных лодок всё конечно сложнее. Это моя работа и как бы Вы не смеялись она должна проводиться по предусмотрена.

    Прокомментировать:


  • dzen
    Участник ответил
    Да не со зла и не по незнанию тоже. Просто хотелось бы внести ясность по ряду вопросов.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X