Из указа 200 для себя я вынес следующую информацию. Во первых теряет свою силу указ № 152 от 16 марта 2006 года "Об утверждении перечня административных процедур, осуществляемых гос органами и иными гос. организациями по заявлениям граждан" в котором как и в нынешнем нет ТО маломерных судов. Во-вторых теряет свою силу регистрация маломерных судов грузоподъемность менее 225 кг.
А какой же документ регламентирует прохождение ТО.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
20 июня 2007 г. № 812 "7. Каждое судно должно эксплуатироваться в исправном техническом состоянии с соблюдением условий, обеспечивающих его правильное использование, безопасность плавания, которые установлены для данного судна Государственной инспекцией: по району плавания, удалению от берега, допустимой высоте волны, осадке, надводному борту, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, грузоподъемности, пассажировместимости, оснащению спасательными и противопожарными средствами и сигнальными огнями.
8. В целях обеспечения безопасности плавания и определения технического состояния суда подлежат техническому надзору, который осуществляется Государственной инспекцией посредством проведения первичных, ежегодных и внеочередных технических осмотров.
Первичный технический осмотр проводится при государственной регистрации судна в судовой книге для его классификации и установления норм эксплуатации в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил.
Ежегодный технический осмотр проводится в целях определения технического состояния судна на годность к плаванию и неизменности его основных элементов.
Внеочередной технический осмотр проводится при переходе прав собственности на судно, изменении района плавания, изменении конструкции судна вследствие его переоборудования, утере или порче судового билета, а также в случае аварии или установки двигателя большей мощности.
Технические осмотры проводятся, как правило, на воде по месту постоянного базирования (стоянки) судов."
Это постановление никто не отменял, разве что господин В. Мицкевич, а точнее его подданные не очень правильно написали ответ на обращение "Большого рыболовного интернет клуба", касаемо пояснения регистрации и прохождения ТО после вступления в силу указа № 200. И пункт " в качестве административной процедуры, осуществляемой по заявлениям граждан, не предусмотраны ежегодные и внеочередные технические осмотры маломерных судов" относился к лодкам грузоподъемностью менее 225 кг, просто в тексте это не указали, а Мицкевич махнул подпись не вдаваясь в подробности.
Кстати сегодня мне дали в ГИМС постановление № 1115 от 26 июля 2010 года в котором сказано только об изменении регистрации судов грузоподъемностью менее 225 кг, а именно ее отсутствие. А по поводу ТО ничего не сказано и покажите мне право устанавливающий документ который отменяет прохождение ТО. Письмо от В . Мицкевича можно трактовать как обычное пояснение на задаваемые вопросы но не более.
Еще хотел сказать что прохождение ТО для маломерных судов не является административной процедурой и соответственно деньги взимаемые поступают не в гос. бюджет, а на счет ГИМС.
Я думаю если бы это приносило большой доход как например регистрация автомобилей, то и ТО лодок включили бы в административные процедуры.
Стоимость перечня услуг мне была любезно предоставлена сотрудниками ГИМС.
В общем если где я не прав можете поправить, но не пальцем по воде а подкрепляя свои слова документами имеющими юр. силу.
С уважение Денис.
Прилагаю копию постановления
2 Фото
Прокомментировать: