4. п.п. 16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, Белорусской инспекции речного судоходства и органов Министерства внутренних дел следующие документы:
-
Предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции охраны животного и растительного мира перечисленные документы мы то обязаны, однако права на это первое требование у них нет. У них есть инструкция, в которой перечислены все их права и обязанности, права требовать документы согласно перечня п.п.16.1. там нет. Такая вот коллизия. Обсуждали уже как-то, может год назад. -
Прикольненько...Сообщение от я.с. Посмотреть сообщение
Чё-то не то они ляпнули...
Наверное, в конец запутались....
Рекомендую, хоть и не надо регистрировать...
но жилет, нужен.
Плавайте с жилетом...
Такие истории грустные происходят, которых можно было избежать, - одев жилет...
Да и проще это..
Счас не только красные (как в советские времена) сейчас и зклёные есть.
И, говорят, есть жилет - неведимка, ну типа как в самолётах, - тоненькая жилетка, а дёрнешь за шнурок, - надувается.
Берите люди в лодку жилет...
Точнее одевайте...
не придётся локти кусать....
В наших законах много глупостей присутствует, но это правило написано горьким опытом...Прокомментировать:
-
Насколько я понял. Это из ответа по телефону... с лодками до 225 кг, ничего не нужно (регистрация, спасжилет, фонарь) потому, они ГИМСУ - НЕПОДНАДЗОРНЫ, то есть они не имеют право лодки такого типа проверять
Прокомментировать:
-
1. Ну, от этого они не отпирались.Сообщение от я.с. Посмотреть сообщение
2. Ведь можно зарегистрировать просто мотор и все.
3. И это говорит ГИМС :o
4. п.п. 16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, Белорусской инспекции речного судоходства и органов Министерства внутренних дел следующие документы:
судовой билет;
талон предупреждений;
удостоверение на право управления моторным судном;
документы на перевозимый груз;
5. :DПрокомментировать:
-
в минском гимсе сказали следующее -
1. до 225 регистрировать не нужно
2. с любым мотором, даже электро, регистрировать нужно и то и другое
3. до 225 ни жилет, ни фонарь не нужны
4. проверять регистрацию может только гимс
5. спросил про то - проигнорировалиПрокомментировать:
-
Согласно Закона о нормативных правовых актах Указ имеет более высокую юридическую силу и в случае расхождения указа с постановлением СМ РБ, действует Указ. Указом ГИМС лишён полномочий по приёму денег за проведение тех. осмотра.Сообщение от BAMBR100 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=Maestro;538488]
Парни, зря бухтите. согласитесть, по-хорошему и регистрация и то совсем не лишние. статистику по утопленикам думаю все видели. .[/QU
я думаю ВСЕ ОНИ БЫЛИ БЕЗ НОМЕРОВ НА МС и в частности без ТО!!!!
Смешно
Ха Ха
Добавлено через 16 минут
Не согласен, постановление совмина тоже сила, и когда накажут будет поздно что-либо доказывать. Не забывайте где Вы живетё!!!!!!!!!!!Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я думаю что ТО после указа №200 противозаконная операция, а регистрация не такое уж глупое занятие. (по номеру пустой лодки посреди реки легче проверять кто бы это возможно утонул и т.д. У нас до такого еще далеко конечно.)
И в данный момент более интересует - как бы это не платить законный штраф за невыполнение противозаконной процедуры. ;)Прокомментировать:
-
А на кой орган вообще такой ТО нужен? Кроме сбора денежек на поддержку сельхозпроизводителей и на содержание самого ГИМСа?Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
Вопрос к спадарству: кто нибудь терял/восстанавливал документы на лодку/мотор? А то я чёй то свои никак не найду. Для получения новых (или дубликатов старых) всё это хозяйство нужно в ГИМС тащить?Прокомментировать:
-
Ну, и как ТО (в нынешнем виде) влияет на статистсику утопших? А вот деньги потраченные на бесполезную процедуру лучше потратить на поддержание плавсредства в надлежащем техническом состоянии.Сообщение от Maestro Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Парни, зря бухтите. согласитесть, по-хорошему и регистрация и то совсем не лишние. статистику по утопленикам думаю все видели. в тех списках и наши товарищи есть. законы - шайзе, но со временем все устаканится. деньги - на вотку больше тратим. а вот гимс слишком лоялен, пойди в европе с такими ковчегами , что на скамейке перед входом раскладывают, то пройди.Прокомментировать:
-
Мот я конечно чего-то не понял, но помоему на эту тему очень точно высказался (проанализировал действующее законодательство ДЗЕД в своём посте № 887 и последующие за ним...
Я думаю, что обсуждать данный вопрос надо после прочтения того поста...
Просто тут очень смешное обсуждение получилось, повторяющееся много раз.
Ей богу....
если читать всё разом, то очень весело получается...)))))Прокомментировать:
-
Так тож МОТОРНЫЕСообщение от !sasha! Посмотреть сообщение
Добавлено через 6 минут
Как то так, но не так.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
Вообще, на PRAVO.BY или по Эталону, когда используешь какую-нибудь ссылку на документ и этот документ утратил свою "силу", то тебе так и пишут. На данный момент Пост.812 в силе (возможно пока), как и штрафы по КОАП. Вот по этому, я думаю, ГИМС и проводит ТО с соответствующей оплатой
Прокомментировать:
-
А что же им ещё говорить, Это же их хлеб, который пытаются у них отнять.Прокомментировать:
Прокомментировать: