Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 329 379 419 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 439 479 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #6422
    Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
    регил давеча кастрюлю, приехал утром, за минут сорок управился. посмотрели номер на лодке и моторе, покрутили винт, выдали судовой. а чуть позже, пока рисовал новые бортовые номера, набежало народу. и ради ТО пришлось пару часиков постоять. хотя посмотрели только как номера нарисованы.
    а сам маразм сего мероприятия впечатления не произвел? интересно, зачем при регистрации винт крутили :)? проверка на предмет "открутится или не открутится" :)? бензин в баке не нюхали перед этим :)?

    далее т/о - процедура еще более целесообразная. ну про номера понятно - это святое, основной критерий безопасности на воде, это нужно проверять наиболее тщательно, в первую очередь и в обязательном порядке, согласен. но ведь есть же еще концы - концы почему не испытывали на разрывную нагрузку? а контрольное взвешивание огнетушителя почему не проводили? а проверку заявленной в паспорте грузоподъемности? а тест на совместимость с мотором? кстати еще идея - при прохождении т/о нужно требовать справку из поликлиники о годности к управлению маломерным судном, обязательно с отметкой об отсутствии контактов с инфекционными больными за последние полгода :).

    п.с. вопрос людям сведущим - мой друг из россии интересуется, чем ему грозит встреча на воде с инспектором нашего ГИМС (лодка ПВХ с мотором 5 л.с. - в рф не нужно регистрировать ни то, ни другое, права на это судно тоже не нужны)? что могут потребовать предъявить?

    Комментарий

    • #6423
      винт покрутили, так и я люблю его покрутить, это ж винт.
      а больше ничего не смотрели, потому что у меня все у парадку.

      Комментарий

      • #6424
        вся эта возня с т/о и регистрацией уже очень давно была описана в одной замечательной книге на примере решения проблемы с павианами (имею в виду "град обреченный"). великие авторы в великих книгах часто предвидят бессмысленные деяния бездарных чиновников.

        Комментарий

        • #6425
          Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщение
          вся эта возня ..... давно была описана в одной замечательной книге....

          -Ну да,ну да,- откликался Изя,-если у еврея отобрать веру,а у русского - веру в доброго царя,они становятся способны чёрт знает на что...;) (с)
          Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
          твоего и моего... Омар Хайям.
          ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101

          Комментарий

          • #6426
            Vadzim, TROTSKI, спасибо хлопцы, порадовали!
            А я уж грешным делом думал, что уже никто ничего не читает...
            My possibilities in a shock from my desires...

            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

            Комментарий

            • #6427
              Сообщение от Рыба-скат
              ... Хоть...?
              Кто в армии служил, тот в цирке не смеёцца...

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от Рыба-скат
              .. Они вообще служили ? Хоть один ?
              Ну, для начала, они блокадники... а это та еще служба... А во вторых, А.Н. окончил Бердичевское пехотное училище и до 1955 года служил в Советской Армии... Хоть педивикию пачетай...
              А вообще, оба брата уже умерли... Так что твой казарменный юмор как минимум неуместен...
              Последний раз редактировалось Greihan; 14.08.2015, 21:54.
              My possibilities in a shock from my desires...

              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

              Комментарий

              • #6428
                Короче сегодня регистрировал свою новую лодку Барк БН-330С с мотором Хонда, наш ГИМС сказал несмотря на то что у Вас лодка куплена 07.08.2015 производства 2013 года поэтому ТО на год....:( и меня не и...ёт то что производитель дает 3-летнюю гарантию со дня покупки.
                Шоб не знал, шо рыбалка успокаивает....позабивау бы

                Комментарий

                • #6429
                  Vadzim, ты же составил тех. регламент для проведения ТО, ГИМСу даже сочинять ничего не надо. Они (ГИМС) перед тобой в долгу. Только надо про концы конкретизировать ситуацию, а то не дай бог они наши концы будут испытывать на разрывную нагрузку, а это больно.

                  Комментарий

                  • #6430
                    Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
                    ..они наши концы будут испытывать на разрывную нагрузку, а это больно.
                    Не боись... Пусть Александров отдувается...
                    My possibilities in a shock from my desires...

                    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                    Комментарий

                    • #6431
                      Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
                      Они (ГИМС) перед тобой в долгу.
                      да я на общественных началах, не корысти ради, а лишь бы людям было хорошо. нужное же дело делают. а то намучились мы уже без регистрации и т/о, страшно на воду было выйти. оно и сейчас конечно еще далеко до совершенства, но сдвиги есть, наверняка и статистика это подтверждает. тока она пока секретная.

                      Комментарий

                      • #6432
                        Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                        Vadzim, TROTSKI, спасибо хлопцы, порадовали!
                        А я уж грешным делом думал, что уже никто ничего не читает...
                        Ты знаешь,чтение не даёт мозгу отупеть окончательно в этом дурном мире...

                        А вообще,из книг больше всего подходит к этой теме (ТО,регистрация и т.д.) творение Ильфа и Петрова "Золотой телёнок".И в роли Остапа Сулеймана Ибрагим-бея Бендера выступает доблесный ГИМС...ИМХО.

                        - - - Добавлено - - -

                        Рыба-скат, читать нужно всё,и Устав,и классику,и фантастику...Стругацких в т.ч.
                        Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
                        твоего и моего... Омар Хайям.
                        ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101

                        Комментарий

                        • #6433
                          Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщение
                          ........ страшно на воду было выйти. оно и сейчас конечно еще далеко до совершенства, но сдвиги есть, наверняка и статистика это подтверждает. тока она пока секретная.
                          То же мне, бином Ньютона:D - тыц сюда и видим:
                          За четырнадцать годков ажно 1137 челов (!) отправились в царство Нептуна навсегда:(
                          (к стати, 1/10 всех стоящих на учёте лодочников!).
                          Несложная арифметика Пупкина говорит, что 20 несчастных судовладельцев ЕЖЕМЕСЯЧНО не возвращаются к родным причалам....
                          З.Ы - Это если верить опять же, самой "чэстнай" статистике, самой необходимой в самой социально-ориентированной стране, организации......:p
                          Cogitations poenam nemo patitur!

                          Комментарий

                          • #6434
                            Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                            1137 челов (!) отправились в царство Нептуна навсегда:(
                            (к стати, 1/10 всех стоящих на учёте лодочников!).
                            все-таки не 1 к 10, а 1 на 130 зарегистрированных лодок. но это не суть важно. важнее другое - люди погибают, по этому нужно повышать безопасность отдыхающих на воде. и гимс этому способствует: занимается регистрацией и т/о, деда на нырке дрючит за выход на воду с пляжа, да мало ли еще добрых дел у этих героев, даже в этой ветке примеров куча. а я с каждым днем себя в лодке чувствую спокойнее, знаю - я не один, обо мне заботятся. даже инструктаж готовы мне провести, за совсем маленькие деньги. пожалуй поставлю свои лодки на учет, и т/о пройду, и копеечку заплачу. половину. потом. :)

                            Комментарий

                            • #6435
                              Возвращаясь к статистике. Она, как известно, знает всё (С).
                              Я, честно говоря, не верю в инфу с сайта ГИМС: кажется, преувеличено сильно
                              количество погибших с ПС......:o:o:o
                              К сожалению, ОСВОД даёт данные только за 11 - 12 года.
                              Так вот, всего утонуло в 2012 году - 705 человек (в 11-ом - 730).
                              Нас интересует кол-во погибших с плавсредств. Их - 28, (в среднем, по данным ГИМСа - 80 чел)
                              Ладно, "средняя температура по госпиталю": без достоверной статистики ГИМС, коррелирующей с данными ОСВОД
                              эффективность деятельности Инспекции не оценить. Оставим на совести кураторов ГИМС "цифирь" с которой они носятся
                              по высоким кабинетам - увязывая грандиозное снижения травматичности ПС с кол-ом проведённых ТО:p.
                              Тут очень показательна статистика ОСВОДа. Напомню, с лодок утонуло 28 человек, из них в состоянии опьянения - 22
                              То есть, 80% утопших были попросту "угашены" в хлам......
                              Где был ГИМС, когда они бухими болтались на воде?
                              Правильно, сверяли номера на травке и крутили "пропеллеры" ПЛМ
                              - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
                              Сразу отвечу: да, к каждому наркоту ГИМС не приставишь.........
                              Но, отпустите инспекторов на воду - реально уменьшится кол-во утонувших с МПС.
                              Ещё один довод в пользу тезиса: "ТО надувных/гребных/до 10 л/с моторных - не только лишено
                              какого-либо смыслы и логики, но и преступно безответственно к судьбам
                              определённой категории граждан Республики Беларусь"
                              Последний раз редактировалось claimant; 18.08.2015, 10:39. Причина: поправил, конечно 10 л/с
                              Cogitations poenam nemo patitur!

                              Комментарий

                              • #6436
                                Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                                Ещё один довод в пользу тезиса: "ТО надувных/гребных/до 5 л/с моторных - не только лишено
                                какого-либо смыслы и логики, но и преступно безответственно к судьбам
                                определённой категории граждан Республики Беларусь"
                                Предлагаю до 10 л/с рассмотреть , мы же в таможенном союзе или где?
                                Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 329 379 419 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 439 479 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X