А по мойму, на мотоциклах и на мопедах опаснее ездить чем на лодке, на любом моторе! Всё зависит от самого человека, как говориться рождённый ползать- летать не может. Я с 5 лет учился этому, ремеслу вождения, ещё дед брал на рыбалку и давал рулить. Ни разу ничего такого не было, что повлекло бы плачевные последствия. Да и вроде речного патруля который бы регулировал движение по реке я не видел, только, если чё так сразу штраф.
А про регистрацию лодок я вообще молчу - полный маразм. Ладно резиновые и катера, но деревяшки то зачем регистрировать. Сопрут ведь на дрова , и никто искать не будет. В моей практике 5 таких случаев.
-
Точно так же, как и водителю мопеда, - они не нужны, а водитель мотоцикла иметь обязан.Сообщение от Андрей КОС Посмотреть сообщениеИзвиняюсь, может не по теме вопрос, но меня интересует вопрос: Зачем нужны права на управление мотором свыше 5л.с., и какие меры принимаются к тем ,кто ездит без прав?
А кто ездит без прав, тех ГИМС штрафует.Прокомментировать:
-
Не дамсиииии.....:D:DСообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Извиняюсь, может не по теме вопрос, но меня интересует вопрос: Зачем нужны права на управление мотором свыше 5л.с., и какие меры принимаются к тем ,кто ездит без прав?
Прокомментировать:
-
При всей моей ностальгической любви ко всей линейке запорожцев - не пойдет! Т.к. мне нужно только ходовые испытания. Просто не уверен, что моя Хонда в 4.5 лощади сможет мое будущее судно двигать против течения В.Березины, чтоб вернуться на базу в районе Борисова..Сообщение от БАК Посмотреть сообщение
Добавлено через 46 секунд
Ну теперь я просто обязан жениться....:)Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Забирай!Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
Еще пару - тройку винтов в придачу дам.Прокомментировать:
-
А обязательно подвесной???Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
Может ЗАЗ-968 купить за 20$????Прокомментировать:
-
[QUOTE=Дзед Талаш;349469]
Считаю, что моторы и вовсе не имеют никакого отношения к судну. У меня на сегодня их 3 шт. Было 5.
QUOTE]
А Вихрь, мне обещанный, входит в число 3?....:o
Ладно, не ловлю на слове. Судно мое еще далеко к завершению (может процентов на 15 сделал). И буду все-таки ставить гребные колеса. Но спуск на воду и ходовые испытания планирую к середине лета следующего года. Вот для испытаний и нужен подвесной движок не менее 20 лошадок. Не покупать же его только для этого....Прокомментировать:
-
Может....., но чаще работает.Сообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщениеДзед Талаш
Вариант.
Но может не сработать:( Я с такими "зверюгами" встречался...
А для "зверюг" есть зверские варианты.:D :DПрокомментировать:
-
Ошибаешься брат- начальником ГИМСа Лучинович Николай Николаевич !Сообщение от Old navy Посмотреть сообщение
Статья хорошая, отражает точки зрения многих сторон противостояния!!! http://interfax.by/article/44519
:oПоследний раз редактировалось Антон; 16.06.2009, 10:16.Прокомментировать:
-
Дзед Талаш
Вариант. Но может не сработать:( Я с такими "зверюгами" встречался...
Прокомментировать:
-
Паважаны!Сообщение от мААленький Посмотреть сообщение
Это никакая не пропаганда, а простая констатация факта, что "техосмотр" ГИМС незаконен по сути, т.к. в природе не существует узаконенная методика его проведения.
Вот что я писал:
Может кто нибудь из ГИМСа мне назовет цели и задачи техосмотра лодки и его влияние на мою безопасность на воде?А техосмотр не прохожу и не намерен это делать в дальнейшем, по крайней мере, - до разработки и утверждения методики его проведения.
Может кто из них убедит меня о необходимости ежегодного осмотра моей алюминиевой сварной лодки, покажет сертифицированное оборудование для проверки узлов и механизмов моей лодки, которые там напрочь отсутствуют.
Проходить или не проходить ТО лодки, - пусть этот вопрос решают судовладельцы сами. Я эту затею считаю пустой и бесполезной процедурой, по сему, - поставил в игнор.
Добавлено через 15 минут
Уважаемый!Сообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщениеИ что "базаришь" в случае подъезда ГИМСовцев? Как от них отмазываешься? Я тоже не хочу проходить тех. огляд, так научи как их грамотно послать без последствий?
Вот первая ошибка!
Не надо никого посылать.
Для начала, вежливо поздороваться.
Люди на работе и в большинстве случаев, - это те люди, которые бумажные вопросы не решают.
Предьявите судовой билет, удостоверение судоводителя.
- Осмотр судна?- пожалуйста!!!
- Техосмотр? Дык, это....вот в этом году первый раз и выехал, а 3 предыдущих года, дык нефть в Венесуэле ведром черпал и лодка в гараже стояла.
В понедельник куплю черпак и сразу прямым ходом в Вам, в Инспекцию...
за тех осмотром.
В зависимости от настроения чела в фуражке с якорями - предложите скрепить протокол намерений по проведению техосмотра оттиском круглого донышка стакана
Даже, если Ваше предложение и принято не будет, обстановка станет намного более благоприятной для вас.
В итоге получите устное предупреждение, рванете тельник на груди и разойдетесь уже хорошими знакомыми.
А это лучше, чем быть взаимно посланными в один и тот же адрес.
:DПрокомментировать:
-
И что "базаришь" в случае подъезда ГИМСовцев? Как от них отмазываешься? Я тоже не хочу проходить тех. огляд, так научи как их грамотно послать без последствий?Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщениеclaimant!
Ты не одинок!:D:D:D
Я точно так же поступаю уже многие годы.
Правда, лодка у меня зарегистрирована, имеется судовой билет, удостоверение судоводителя.
Считаю, что моторы и вовсе не имеют никакого отношения к судну. У меня на сегодня их 3 шт. Было 5.
Ставлю на транец в зависимости от преследуемых целей.
Сегодня даже ГАИ автомобильные НЕ РЕГИСТРИРУЕТ!!!
А техосмотр не прохожу и не намерен это делать в дальнейшем, по крайней мере, - до разработки и утверждения методики его проведения.
То, что сегодня называют "техосмотром", - это профанация и фикция.
Прокомментировать:
-
дзед, не ошибся ли ты?
не хотелось бы спорить со всеми уважаемым дедушкой, тем более, что он закононачитан и вхож в эшелоны. а ещё больше - прав (ИМХО), как обычно, и в этом случае...Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение
однако, нельзя ли расценить это выступление, как откровенную и публичную пропаганду закононепослушания, призыв к неповиновению? (не могу привести ст. и п. закона, которые это квалифицируют. не силен
)
да, знаю - я не без греха, как и многие из нас. бывает, нарушаю. каюсь. но призывать к нарушению... не слишком?
предвижу ответ типа: "в моих словах нет ни призыва, ни пропаганды... бла-бла-бла..."
а как насчет подстрекательства?
зы: ответа не жду, не утруждайся, уважаемый.
ззы: твой ход, дедушка (думаю, все равно не удержишься и стуканешь по клаве ;) )
______________________
ну, за деда...Прокомментировать:
-
claimant!Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
Ты не одинок!:D:D:D
Я точно так же поступаю уже многие годы.
Правда, лодка у меня зарегистрирована, имеется судовой билет, удостоверение судоводителя.
Считаю, что моторы и вовсе не имеют никакого отношения к судну. У меня на сегодня их 3 шт. Было 5.
Ставлю на транец в зависимости от преследуемых целей.
Сегодня даже ГАИ автомобильные НЕ РЕГИСТРИРУЕТ!!!
А техосмотр не прохожу и не намерен это делать в дальнейшем, по крайней мере, - до разработки и утверждения методики его проведения.
То, что сегодня называют "техосмотром", - это профанация и фикция.Прокомментировать:
Прокомментировать: