Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
А чем рискуют рыболовные магазины, торгующие лодками, поставившие свою печать в моем руководстве??? Конечно при условии, что лодка без криминального прошлого.
-
за 30 лет кто-то да и соизволит зарегистрировать, а далее всё просто, снял с учета и регистрируй по новому в любом городе РБ. Номер заводской у них на бирке на заклепках надежно закреплён. Как вариант я писал выше, искать сговорчивую ГИМС, если за 2 года в ГИМС запросов по ней не было из органов, то может кто и согласится на печать в судовом билете.Сообщение от Kamen Посмотреть сообщениекак регистрируются 30-ти летние кастрюли,
Прокомментировать:
-
лень и нетерпеливость часто бывает наказуема, например, таким вот заковыристым образомСообщение от Kamen Посмотреть сообщениеПеречитать 470стр не хватит сил и терпения и до следующего сезона.
Вот почему бы не задать этот вопрос там, где пытаешься зарегистрировать?Сообщение от Kamen Посмотреть сообщениеМожет существуют другие варианты выхода из сложившейся ситуации???
Лодка ранее в РБ не регистрировалась, в гимсе пробивали по базе.
Я уже один из вариантов предложил - вернуть бывшему владельцу в обмен на деньги, но, учитывая давность сделки, боюсь, даже в суде опротестовать вряд ли получится.
Вижу три варианта:
1. поискать, кому бы втюхать этот комплект, но чтобы безо всяких договоров, чтобы у "осчасливленного" покупателя не было возможности опротестовать (если жаба задавит совесть);
2. если не получится 1. (или совесть победит), то смириться с потерями, списать убытки и продать вдвое дешевле, люди падки на халяву (это если совесть всё-таки не уступит жабе).
3. пользоваться как есть, и постоянно возить с собой кучу грошей, чтобы оплачивать штрафы за отсутствие документов.
Остальные варианты, которые приходят в голову, сплошь криминал, а это чревато существенно более неприятными последствиями, чем просто потеря денег.Последний раз редактировалось andrio; 04.05.2017, 16:30.
Прокомментировать:
-
Договор купли-продажи есть, но составлялся он более 2-х лет назад. А как регистрируются 30-ти летние кастрюли, у которых и заводской номер не сохранился??? Перечитать 470стр не хватит сил и терпения и до следующего сезона. Может существуют другие варианты выхода из сложившейся ситуации???
- - - Добавлено - - -
Лодка ранее в РБ не регистрировалась, в гимсе пробивали по базе.
Прокомментировать:
-
вот именно поэтому и не ставят на учет с недостаточным набором документов.Сообщение от александр3 Посмотреть сообщениеесть конечно риск и для ГИМС, если лодка в угоне
Прокомментировать:
-
Как вариант искать более лояльный ГИМС, которому достаточно будет имеющихся бумажек, регистрацию можно делать не адресу прописки. Но есть конечно риск и для ГИМС, если лодка в угоне;).
Прокомментировать:
-
Попробую догадаться - подкупила цена, ставшая определяющим фактором?Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеВот честно, не понимаю - ну почему не сделать наоборот - сначала проконсультироваться, и не на форуме, а в самом ГИМСе, а потом покупать?
Зато теперь у человека куча геморроя:
- зарегистрировать без дополнительных телодвижений и, скорее всего, затрат, не получается;
- продажа за что купил быстро, чтоб вернуть потраченное, тоже под вопросом - еще одного такого лоха самого хитроумного в нашей маленькой стране надо изрядно потрудиться, чтобы найти, а потом долго уговаривать, чтоб купил, а сезон вот он, меньше трех недель до открытия;
- вернуть status quo невозможно или дорого (через суд) - договора нет, потому что не заключался, опротестовывать нечего;
- пользоваться без регистрации может быть дорого, учитывая уровень охвата населения связью.
Ну и как, много наэкономил накануне открытия сезона?
Если есть договор купли-продажи, стоит попробовать вернуть бывшему владельцу в обмен на уплаченные деньги.
Все остальные варианты развития событий суть дополнительные затраты и прямые финансовые потери.Последний раз редактировалось andrio; 04.05.2017, 12:32.
Прокомментировать:
-
Ситуация многократно обсуждалась на этом форуме...Сообщение от Kamen Посмотреть сообщение... В гимсе отказали в регистрации, ...Здешние магазины боятся ставить свои печати, ....
Вот честно, не понимаю - ну почему не сделать наоборот - сначала проконсультироваться, и не на форуме, а в самом ГИМСе, а потом покупать?
Прокомментировать:
-
Добрый день, купил б/у пвх лодку с мотором. Лодка ранее не регистрировалась, из документов только инструкция по эксплуатации с штампом отк и указанием даты производства и заводского номера лодки. В гимсе отказали в регистрации, т.к нет никаких печатей магазина, где приобреталась лодка. Как быть в такой ситуации??? Здешние магазины боятся ставить свои печати, т.к лодок таких никогда не продавали и им не нужны лишние хлопоты с налоговой в случае чего.
Прокомментировать:
-
Нужно. Только это они и могут проверить. Но я прошел без весел, ибо выкинул их сразу после покупки. Но тут как повезет.Сообщение от omegas Посмотреть сообщениеПодскажите кто проходил ТО в Минском ГИМС в последнее время, если лодка моторная корпусная нужно с собой тянуть все барахло типа весла, аптечка, огнетушитель, черпак и жилет?
Прокомментировать:
-
Подскажите кто проходил ТО в Минском ГИМС в последнее время, если лодка моторная корпусная нужно с собой тянуть все барахло типа весла, аптечка, огнетушитель, черпак и жилет?
Прокомментировать:
-
andrio, вот и я спрашивал про штамп во вкладыш, на что мне инспектор сказал, что не надо везти ни документы, ни лодку. Сказал, будут при проверке сами высчитывать год выпуска и последнее ТО.
Бред конечно, мне и самому былоб спокойней чтоб штамп новый поставили.
- - - Добавлено - - -
Про оплату сказали - не требуется.
Прокомментировать:
-
Может кому понадобится договор купли-продажи лодки, вот Договор на лодку.docx
- - - Добавлено - - -
Снимал лодку с учета. Сказали, что можно не проходить ТО, если есть доказательство года выпуска (на корпусе, в судовом билете или в руководстве пользователя) и ТО проходил в прошлом году. А прикол в том, что если на лодке и в билете нет даты выпуска лодки, то необходимо возить с собой руководство пользователя с указанной датой производства. Если нет доказательств года производства, то ТО каждый год.Сообщение от maximus_bel Посмотреть сообщениеЗвонил сегодня в ГИМС (Минск). Мне сказали, у кого ТО пройдено в прошлом году и лодка не старше 10 лет, то ехать к ним не нужно, мол действует три года.
Год выпуска лодки смотрят либо в судовом билете, если указан, либо на шильдике самой лодки.Последний раз редактировалось Sasfisher; 27.04.2017, 17:29.
Прокомментировать:
-
Интересно девки пляшут.Сообщение от maximus_bel Посмотреть сообщениеу кого ТО пройдено в прошлом году и лодка не старше 10 лет, то ехать к ним не нужно, мол действует три года
Во вкладыш рисуют дату следующего техосмотра.
А если привезти им документы, новую дату поставят, если лодка не старше 10 лет, и то пройдено в прошлом году?
И что за дискриминация - в Минске не надо, а в Могилеве денежку взять не постеснялись, и лодку накачать потребовали?
Или у тебя еще гарантия не кончилась?
Прокомментировать:
-
Звонил сегодня в ГИМС (Минск). Мне сказали, у кого ТО пройдено в прошлом году и лодка не старше 10 лет, то ехать к ним не нужно, мол действует три года.Сообщение от майк Посмотреть сообщениесказали что б подъехал после 26апреля и продлят до 2019 г., бесплатно
Год выпуска лодки смотрят либо в судовом билете, если указан, либо на шильдике самой лодки.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: