Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщение
    ... это будет наверное самый умный, нужный и полезный указ ....
    Угу... Так и хочется спросить...
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий


    • Похоже вопрос изменения порядка регистрации маломерных судов закрыт. Будем жить по старым правилам.

      Комментарий


      • Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
        Похоже вопрос изменения порядка регистрации маломерных судов закрыт. Будем жить по старым правилам.
        Что изменилось? В Минском ГИМСЕ говорят, что все еще ждем введения постановления, регистрировать не надо.
        Или у вас какая-то новая информация?
        Николай

        Комментарий


        • Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
          Будем жить по старым правилам.
          А они были, эти правила ? )))
          Последний раз редактировалось Антон; 25.05.2018, 16:04.
          Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

          Комментарий


          • Парни, кто проходил в этом году ТО? Сколько стоит, очереди есть, лодку накачивать нужно?

            Комментарий


            • Я проходил три недели назад, очередей не было, нас было шесть человек, все накачали лодки под окном у них, потом вышел начальник сбрызнул мыльным раствором и всё. Потом пошли на оформление, всё заняло полчаса времени. Стоимость и реквизиты можно взять на сайте ГИМС. Я платил 4р.90к. за моторную лодку с мотором до 5л.

              Комментарий


              • Сообщение от hustor Посмотреть сообщение
                начальник сбрызнул мыльным раствором
                Осветил что ли? Аки батюшка))))
                Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                Комментарий


                • Да можно назвать эту процедуру пролили клапана на пропуск воздуха. Но, по-моему, он сбрызнул и всё.:D:D:D

                  Комментарий


                  • Всем добра. Подскажите, можно ли поставить на учёт две лодки на один мотор?

                    Комментарий


                    • Сообщение от ben33 Посмотреть сообщение
                      Всем добра. Подскажите, можно ли поставить на учёт две лодки на один мотор?
                      Просто возьми с собой в другую лодку судовой билет, в котором вписан мотор.

                      Комментарий


                      • Сообщение от crepido Посмотреть сообщение
                        Говорить об этом самое время, т.к. людей приехавших с лодками в ГИМС для регистрации "отпускают домой" со словами, что больше не надо регистрировать.
                        Поэтому странная "подвешенная" ситуация...

                        Если кто будет обращаться, присылайте дополнительную информацию...
                        Вчера приезжал сотрудник Полоцкого отделения и проводил и регистрацию и ТО.
                        Проекты указов - это не документ к исполнению.
                        Читайте Указ Президента № 200 от 26 апреля 2010 года пункт 15.441 (Указ уже с изменениями). Там и сроки действия выданных освидетельствований и удостоверений. И не слушайте некомпетентных сотрудников ГИМСа. Читайте сами документы.

                        Комментарий


                        • Сообщение от Serg_Big Посмотреть сообщение
                          Вчера приезжал сотрудник Полоцкого отделения и проводил и регистрацию и ТО.
                          Проекты указов - это не документ к исполнению.
                          Читайте Указ Президента № 200 от 26 апреля 2010 года пункт 15.441 (Указ уже с изменениями). Там и сроки действия выданных освидетельствований и удостоверений. И не слушайте некомпетентных сотрудников ГИМСа. Читайте сами документы.
                          Документы читал, периодически звоню в ГИМС (попадал на нескольких специалистов), ничего не поменялось - можно не регистрировать если мотор по 5-и ЛС, на воде "ругать" не будут.
                          Лично я не регистрировал и не планирую, пока не скажут, что надо. Что касательно БУКВЫ ЗАКОНА - да, это все слова и могут на воде взять за "пятую точку", поэтому каждый для себя решает - регистрировать или нет.
                          Николай

                          Комментарий


                          • День добрый, столкнулся с ситуацией. В Полоцком ГИМС отказываются регистрировать лодку надувную Navigator III 400 (опустим сейчас недостатки этого китайского плавсредства) на основании того, что "инструкция по эксплуатации" по мнению инспектора не является документом дающим основание для регистрации лодки, хотя в ПОЛОЖЕНИИ
                            о порядке государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов
                            в качестве необходимого документа указано; руководство по эксплуатации (паспорт) судна. Инспектор требует исключительно паспорт, но в комплекте к этой лодке идет только руководство по эксплуатации на котором нанесен номер соответствующий заводскому нанесенному на борту лодки, сначала были отговорки по поводу того что все данные на английском, предоставили перевод, требование к предоставлению чека о покупке, но лодка покупалась на "куфаре" в новая в упаковке. Хотелось бы услышать ваше мнение (не о самой лодке, прошу).

                            Комментарий


                            • А в вашем руководстве написано что лодка сертифицирована. Проблема с такими лодками была именно из-за сертификации.

                              Комментарий


                              • Лодки такого типа и такой марки ходят зарегистрированные по водоемам, это факт.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X