-
Велосипед, скутер (объём дв. до 50 см. куб., и скорость не более 60 км/ч), резинка типа "Язь-1". Самое опасное средство, как считают некоторые "великие" - резинка. Наверное поэтому и введена рег. и тех. осмотр лодок. А может просто деньги нужны? Даю подсказку - Ввести регистрацию велосипедов и скутеров, с ежегодным ТО. Обязать водителей данных транспортных средств при езде одевать защитный несгораемый костюм (типа как у пилотов ФОРМУЛЫ-1), и обязательно МОТОШЛЕМ. Обоснование: Скорость велосипедиста примерно 20 км/ч. При столкновении с автомобилем, который движется со скоростью 60 км/ч у велосипедиста шанса выжить нет, так как суммарная скорость равна 80 км/ч. Теже расчёты можно провести и со скутеристом. При столкновении обязательно будет падение, а может даже и возгорание. Думаю доказал необходимость заставить "пилотов" велосипедов и скутеров одевать защитный несгораемый костюм и мотошлем. Плюсы: Поступление средств от рег. и ТО. Чтобы одеть всех "пилотов", даже возникнет необходимость построить маленький заводик, а это уже рабочие места, поступления, кому-то даже орден наверное дадут и т.д. Неужели кто-то дествительно озабочен, сохранением жизни рыбака, который бороздит гладь пруда глубиной 1,0 метр. Как говорит мой товарищ не смеши, она и так смешная. Любая резина гораздо более безопасное средство, чем указанные выше: минимум два независимых отсека, надувное дно. Короче если кто хочет утонуть, он утонет и на зарегистрированной лодке. Мнение: Регистрация только тех плавсредств, которые могут быть оборудованы 2-х, 4-х тактными двигателями (кроме электромоторов). -
Все это подтверждает еще раз - ТО лодок -фикция и возможность драть деньгу с "памяркоуных ". Как меня достали отечественные лохотроны!Прокомментировать:
-
Позавчера ставил лодку на учет, спросил по поводу таблички, можно ли? мол рисовать на борту не охота. Сказали допускается, без проблемПрокомментировать:
-
[QUOTE=Bobr;186902] В этом году видимо надо будет написать на табличке.
Я вчера прошел на своей Каме,так никто ее и не разворачивал.Интересно а как проходят техосмотр с табличками,неужели пропускают?Как в кино:спининг побросать-один номер,сетченку выбросить -другой,вдруг кто позвонит.:DПрокомментировать:
-
Номер удостоверения на борту - это пять! :)
Покажите как выглядит номер нанесенный на табличку.Прокомментировать:
-
А я намалевал номера так, что хоть в ветку "поржать"пиши :). Когда получал документ, спросил у рыжеького парня,мол, этот номер писать? Он говорит: ДА! В итоге я по своему рзгваздяйству написал на фрегате номер удостоверения на лодку. Два года без проблем проходил ТО. На третий год пришлось переписывать. Закрасил аэрозолью под цвет лодки, а поверху написал маркером. В этом году видимо надо будет написать на табличке. Удивляюсь, как еще чинуши не додумальсь номера изготавливать за деньги - ведь это весьма простая возможность ободрать рыбаков. Рассказал москвичам про регистрацию - думали, что развожу, пока документ не показал.Прокомментировать:
-
Я Вам расскажу, что в Могилеве например ВООБЩЕ НЕТ ГИМСа как такового!!! То есть организация вроде как есть, но ни юридического ни физического адреса у нее нет!!! Есть представитель ГИМС по Могилевской области укоторого ни удостоверения, ни хрена простите за выражение (О.Бендер такой местного разлива). А техосмотр проходить у нас надо один раз в неделю (во вторник) о чем узнаешь приехав в среду в контору. А в конторе той тебя посылают все и грят - отвалите !!! Причина?! А причина простая - контора эта (отд. Мин. природы по Мог. области) просто так на общественных началах разрешает этому самому представителю раз в неделю приезжать к ним в здание, садиться в коридоре за столик и там выписывать квтанции!!! А лодки накачиваются прямо на улице. Информацию о том, когда и почем узнал только от знакомых. Ни интернет ни телефоны ГИМС в Минске мне ничего токового не сказали !!! Короче! Хочу за свои деньги кроме квитанциии и левого штампика ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ СТРАХОВКУ от несчастного случая на воде о которой сказал Турист. А почему бы и нет?! В поезде - билет купил - застрахован, в маршрутке - тоже. А на воде?! Я деньги государству отдал, они мне добро дали? А тут понимаешь ЧП. Надо почесать репу, а то действительно контора "Рога и копыта", за мои деньги мне делают что? Подпись в фиолетовом прямоугольнике. Спасибо, блин, большое.Прокомментировать:
-
Да не парься, в последнее время люди стали поступать умнее. Берешь обрезок пластиковой панели которой обшавают обычно потолки, рисуешь на ней любым маркером номер - не жалко, и когда накачешь лодку вешаешь. Я вот намелавал на бортах водостойким маркером номера, а когда лодку скрутил, они собаки отпечатались на противоположной стороне борта и по днищу. Не практично это малевать на бортах. А если продавать будешь, чем смывать?Прокомментировать:
-
... Вполне может оказаться опасно, перманенты разные бывают, в том числе и левые. У меня какой-то был, от него химией разило, всё разьедал - но писал на всём!Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Дядя Леша. Прав ты, готовит один а остальные которые согласовывают? Получается не причем? Да так можно хрен знает чего насогласовывать!!! И Вы хотите сказать, что ни один из них не вникал в суть документа??? Мне кажется это их прямая обязанность, точнее функция которую они должны выполнять. Хотя.... чему удивляться... Страна вечно зелёных помидоров...Прокомментировать:
-
Можно я как бывший чиновник, написавший несколько постановлений Совмина, скромно не соглашусь? Проект постановления готовит самый заинтересованный орган госуправления, согласовывает с другими органами и вносит в аппарат Совмина. Аппарат думает, уточняет, дополнительно согласовывает и подает на подпись премьеру или его заму. Так что все вопросы не к 40 министрам, а к безвестному чиновнику :)Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В том то весь ицимус. У нас как всегда, думали о хорошем получилось как всегда. Когда совмин, издавал постановление, то под транспортным средством которое можно продать одно в течение года, имелся в виду только автомобиль с двигателем. Постановление принимает около 40 министров на совместном заседании. И ни у одного из этих людей, даже не было сомнений, что речь идёт исключительно об авто. Но, по мнению налоговой, а именно Советского района, совмин имел ввиду и яхты, катера, лодки. Правда не уточнили, от какой минимальной стоимости они переходят в разряд тр. средств. Полагаю, что если ,бы я продавал свою резинку за 100 000 быров, они даже и не пошевелились бы. Вот пойду в след. раз поинтересуюсь у них по поводу велосипедов, байдарок, кайтов, самолетов, планеров, и пр. движущихся объектов.
И ещё один прикол, если вы покупаете за пределами РБ товар, выпущенный в совкое время, т.е. если в паспорте или на шильде есть надпись Сделано в СССР, или Made in USSR, то такой товар считается импортным и подлежит полной растоможке. С таким государсвтом оказывается таможенный комитет не подписывал ни каких соглашений... Могу только сказать - УРА ТОВАРИЩИ!Последний раз редактировалось Костян; 30.01.2008, 11:41.Прокомментировать:
Прокомментировать: