ТО до 5лет нет,после 5 лет один раз в два года,после 10 лет каждый год.
а смысл?
ну допустим моей лодке 11 лет... т.е. ничегошеньки не поменялось для меня и многих других, у которых лодки есть и постарше...
мы продолжим платить ни за что, и тратить время на ту же иммитацию ТО...
-
Володяр, конечно, хоть что-то, но основной вопрос это не снимает. А именно-все таки пусть реже, но платить ни за что. И через 10 лет такое ТО, как сейчас, я в состоянии сам провести.Прокомментировать:
-
КОСТЯН
...ТУТ сам факт важен - попытка изменить ежегодное ТО ...Прокомментировать:
-
ВОЛОДЯР
Резинки которые выпускаяются сейчас - столько не служат. Ткань сама по себе от старения через 5 лет уже сыпаться начинает. Сегодня говорил с одним рыбаком он купил в прошлом году "новую" т.е. не юзаную НЛ. 13 лет пролежала на складе. Первый раз вышел на воду - травит практически по всем швам через микротрещины. А это была военная лодочка!Прокомментировать:
-
ТО до 5лет нет,после 5 лет один раз в два года,после 10 лет каждый год.
... Уже лучше звучит... После 10 лет, если это резинки, оно действительно не мешает - это ТО.Прокомментировать:
-
Звонок поступил и на этом спасибо, девушка по имени Юлия Валерьевна телефон редакции 287 16 19 сказала следующее: что после обзвона ведомств т.е ОСВДа вопрос оный находиться в стадии решения и согласования. ТО до 5лет нет,после 5 лет один раз в два года,после 10 лет каждый год. Я попросил ее почитать данную ветку форума,для того чтоб она досконально изучила суть проблемы. После изучения инфы пообещала отзвониться. Ждемс! Хотелось бы предложения ОСВОДа или ГИМСА узнать что они готовят и согласовывают.
Статья будет готова в конце недели,о выходе ее сообщу дополнительно. Вот такие дела!Последний раз редактировалось Антон; 16.01.2008, 15:07.Прокомментировать:
-
Костян,а я сегодня им напомнил что тысяча чел ждут Чего-то..... И что мы хотим вместе с государственными СМИ построить процветающую "Беларусь". на что мне сказали, ну зачем так "Пафосно".А я им, не пафосно ,я просто так мыслю и в Штаты не собираюсь ехать.... Ждемс завтра звонка настоящих "Беларусов" от СМИ.Прокомментировать:
-
Антон, я жду ответа из Мингорисполкома уже 7 месяцев!!!! и мне каждый раз обещают на завтра. Ты думаешь там боится этого кто-то? Хотя это обращение 1000 человек, а не одного? То что происходит -стандартная процедура "отпадания вопроса". Если в течении месяца ты не напомнил о себе что ждешь ответ - то вопрос закрывается сам собой как не актуальный.Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дозвонился до ОСВОда, с их слов мы их не много достали. Сейчас ведутся переговоры и консультации со всеми заинтересованными ведомствами. Я прошу дать суть предложений которые обсуждают, так сказать заинтересованные ведомства. И здесь пауза-потерпите после 15 февраля. Завтра они встречаются с газетами СБ,Республика,инфа со слов. ОСВОд говорит нам ГИМС не нужен, только дать возможность налагать адмистративные штрафы за нахождение в лодке без спасательного жилета.... И пусть ГИМС плывет в Мин транс,или инспекцию при Президенте РБ....а может подлежит расформированию.
На прошлой неделе где то прочитал в нете,что больше 500 подписей люди собрали и этого достаточно для внесения предложения для рассмотрения парламентом или совет общин, корректировок или отмены того или гос акта или закона. Мы больше тысячи... подписей собрали не напрягаясь,а они все телятся решают. Так эти предложения для всенародного обсуждения и не дали,а почему потому что все хотят свои узковедомственные интересы учесть,без нас рыболовов которые используют резинотехнические изделия. Я говорю вот ГАИ правила вынесло на обсуждение чтоб ляпы и предложения люди заинтересованные в этом приняли и откоректировали, а мне говорят вам и ГАИ тоже отменить бы по природе,а вот в ливане люди вообще без номеров ездят.... А мы слабые и вы нас тюкаете.
Может где то есть не значительные неточности ,но смысл разговора такой или близок по существу к этому что написано. Ждем ответа из газеты республика. Почитав форум в этом разделе выскажусь для того чтоб грамотно составлять письма нужно знатьпоказатели работы т.е экономику тех же Арендаторов и что с этим связано.... и полностью поддерживаю Ана в этом вопросе. Но частному лицу данную инфу могут и не дать,а вот ОО обязаны. Так что если вы не желаете вступать в ОО,просим писать поднятые вами проблемы для обсуждения и принятия какого либо решения.
Я вам вот что скажу,что наши подписи хоть может показаться кому то, так забавой, но они имеют определенный резонанс и некоторым приходиться шевелить "ОО". Чиновник сидит, а служба идет вместе с ЗП. А нам это ТО не нужно ни каким боком, будем их немного шевелить,чтоб как то привести все в человеческий вид и условия. Как в пословице про "щуку и карася".
Следующи раз будем собирать подписи не много иначе,каждый форумчанин помимо подписных листов по магазинам,соберет подписи в кругу своих коллег и вышлет или передаст в ОО. Подписей будет на порядок больше,и резонанс выше и ощутимее.
Добавлю- дозвонился к исполнителю газеты Республика,и говорю мы такие то... и что слышно по нашему вопросу,были ли встречи консультации и прочее.... НЕт не было.
У нас много работы,я им а вы часто получаете больше тысячи подписей-нет не часто. Уже и месячный срок на исходе скоро.... и что. Кстати в редакции со слов Юлии все считают что ТО жизненно необходим нам. Завтра обещали позвонить,что то расказать интересное! Ждемс, Чё то, не так у нас в РБ. Печалит и скуку навевает после общения с оными товарищами. Мне не интересны в республике успехи проведенного или отремонтированного крана у бабы Клавы..... мне интересны вопросы затронутые в письме "За отмену ТО лодок".
Ау Беларус "где письмо"подготовленное Вами, и главное конструктивное.. Вы случаем в в газете"Республика",или СБ не работаете.
Удачи всем и не только на рыбалке.Последний раз редактировалось Антон; 14.01.2008, 16:30.Прокомментировать:
-
Don,
Я согласен.
Я писал про то, что оправдало бы (опять БЫ) существование самой этой процедуры (диагностика того, что не по силам самому владельцу) и оправдало бы затраты на нее...
В данный момент существующий техосмотр, в его нынешнем виде, права на существование не имеет как сама по себе процедура обществу бесполезная, ИМХО...Прокомментировать:
-
А сколько будет стоить такой осмотр и как ликвидировать микротрещины - вопрос не праздный окажется. При стоимости надувнух 200-300 баксов (беру самый массовый вариант) стоимость оборудования для проверки может "выстрелить" в ОГОГО цифру. А содрать денех, как за ТО авто - кишка слаба, ведь это не авто за 10-20 тыс зеленых"Ваша лодка не соответствует установленным требованиям по причинам:
1. Дельта давления за n-ный промежуток времени в такой-то камере составляет столько-то по причине износа такого-то клапана.
2. В таких-то местах такой-то камеры ультразвуковой установкой обнаружены микротрещины наружного слоя резины.
3. В электромоторе сопротивление изоляции составляет столько-то.
И Ваша лодка будет допущена к эксплуатации после устранения выявленных несоответствий и повторного осмотра".
Короче - не вижу ни одного аргУмента, лодка второй год без ТО - пусть доклепаюццо только. А то еще и справки на заплатки и ремонт только в авторизированных мастерских, прошедших обязательную сертификацию с квитанциями приложи при ТО...Прокомментировать:
-
И я не думаю, что мы так долго мусолили бы эту тему, если бы в ГИМСе при техосмотре были заключения, к примеру:Сообщение от AN Посмотреть сообщение
"Ваша лодка не соответствует установленным требованиям по причинам:
1. Дельта давления за n-ный промежуток времени в такой-то камере составляет столько-то по причине износа такого-то клапана.
2. В таких-то местах такой-то камеры ультразвуковой установкой обнаружены микротрещины наружного слоя резины.
3. В электромоторе сопротивление изоляции составляет столько-то.
И Ваша лодка будет допущена к эксплуатации после устранения выявленных несоответствий и повторного осмотра".
Когда же я регистрировался в 2006 году, я не видел в Брестской инспекции ни одной регистрируемой или осматриваемой лодки, а тем более какого-то оборудования для их осмотра. ТО лодки проходили при наличии билета и документа об оплате. ТЕХОСМОТР ЛОДКИ в ее отсутствие...:( :o
добавлено через 4 минуты
Ну да...Сообщение от Don Посмотреть сообщение
Техосмотр придумали, а что осматривать, проверять кроме соответствия бортового номера билету - пока еще нет...:)
Слово ТЕХНИЧЕСКИЙ - лишь улыбает...Прокомментировать:
-
karambol
Дело не в анекдотах. дело в том, что они регулярно повторяются. Сам готов убить за старый анекдот. Что же в Правилах регистрации написано кровью? И не стоит про устав, поверь, знаю, что это такое и чем написано. И считаю, что техосмотр надувнушек - фикция и по процедуре и по задумке. точно также, как и регистрация. Ну нафига эта регистрация? Даже в целях статистики и розыска - фикция. Теперь осталось пронумеровать анекдоты, к примеру про неуловимого Джо будет № 1013, так вот по поводу розыска анек № 1013.Прокомментировать:
-
эт таже тема, или может считаете что ГИМС лучше меня найдет дырки в моей лодки? Или он мне скажет- ТО непройдено, у тебя нет транца, а я дурень поплыву? Адын смех. Сказали бы чесно- мужики, эт сбор на содержание ГИМС, было бы хоть понятно, а так считают всех идиотами, а себя вумнымиСообщение от karambol Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
DON похоже ты знаток отборных анегдотов пятнадцатилетней дав ности..ценю.вкус... НО ОБСУЖДАТЬ .ПРАВИЛА ОТОБРАНЫЕ ВРЕМЕНЕМ. это типа обсуждать устав армии написанный кровью..понятно, что ни кто не хочет тянуть свою резинку на техосмотр но без притензиий к потонувшивм и дрр .закон он ив африке закон... а тот факт что в ГИМСе ложат на тех осмотр и относятся к нему холатно.. ну дыг другая тема.Прокомментировать:
Прокомментировать: