Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 393 443 483 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 503 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #7382
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Про вишни и лестницу не дошло только до Вас...судя по дальнейшиму посту.
    А вы вообще читали? Или отсюда начали : "Да, не забудь пройти ТО лестницы для сбора. Тогда точно не навернешся"(с)?
    Или место, время, и способ проведения ТО не устроили? Зато довольно точный. Можно даже и цифры занести в диагностическую карту.
    Подкинули бы идейку, раз они с 15 года не могут разработать. И оборудование не дорогое.
    И здесь ответ опубликовали. Спасибо за помощь товарищи рыбаки, как мы сами не доперли. Теперь мы с вами будем видеться более продолжительное время.
    А может в этой теме только определенное мнение должно быть? Тогда потрите.
    Последний раз редактировалось vlburbo; 15.05.2019, 11:53.

    Комментарий

    • #7383
      Добрый день, уважаемые форумчане! Прошу прощения, если пишу не в той ветке. Столкнулся с проблемой. Купил в РФ лодку вельбот 42 в комплекте с мотором 25 л.с. 2008 г.в., пр-во Нижний Новгород. На заводской шильде набита макс. мощность мотора 25 л.с. Наш ГИМС отказывается регистрировать, показывая имеющееся у них в наличии руководство по эксплуатации от 2012 на лодки производства Санкт-Петербург. Для постановки на учет требуют им предъявить руководство по эксплуатации, где будет указано как на шильде до 25 л.с. Я перерыл весь интернет но не могу найти. Может кто сталкивался с подобной проблемой, знает, где это руководство можно скачать, или, может, у кого есть такая же старая лодка и сохранилось руководство по эксплуатации? Помогите, если не трудно. Заранее благодарен!

      Комментарий

      • #7384
        Уважаемый , вы как то сразу себя от простых людей в общении отделили и поставили на ступеньки три , а то и на табуретку залезли , защищая честь мундира Гимса , а вам простым и доступным для вашего и не только понимания языком говорят - на "фуэте " это ТО и что в ТС для траспортных средств должны быть одинаковые требования и условия эксплуатации )))?
        На один и тот же вопрос про граждан РФ и МПС , вы отвечаете по разному , письма ответы выше , вы разберитесь на верху в полушариях своих ...
        Ваш пример о проверке МПС в сарае в вертикальной плоскости и ожидания спуска клапанов до 10 часов , боюсь не удачен , так как мпс бывают не только надувные , вы что сарай для всех них на 100лет приготовили , а если они не развалятся и не коррозируют , что будете климатическую камеру закупать для проверки в ускоренном режиме ?
        А котроль на воде, да должен быть , вот этим и занимайтесь по мере сил, возможности и желания ! Остальное - туфта начальнег , это про ТО ! Слово техническое имеет определенные критерии оценки , нет критериев оценки , значит и нет технического освидетельствования , ферштейн ? Значит это фикция должна быть бесплатной и на воде , подъехал ко мне Дмитрий Матвеев поставил штампик годен 2019 , проверил жилеты и пожелал хорошей рыбалки ).
        В мотоблоке Нева , толи редуктор , то ли двигатель у меня навернулся, куда пойти , куда податься , чтоб снять с учета и поставить новый двигатель , ведь он не той марки , но по посадочным подходит , был Хонда , стал Лифан , может очередную инспекцию кто замутит , почему бы и нет ?
        Последний раз редактировалось Антон; 15.05.2019, 13:38.
        Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

        Комментарий

        • #7385
          Доброго времени суток уважаемые владельцы водно-моторного транспорта. Согласитесь, среди нас, как и среди владельцев авто и мото транспорта есть две категории граждан. Первая - законопослушная, которая исправно оплачивает все взносы, пошлины, сборы, своевременно проходит ТО, соблюдает правила эксплуатации транспортных средств как водных так и на земных, управляя ими исключительно в трезвом состоянии, в лодках и катерах в спасательных жилетах, пристегнутых ремнями безопасности в автомобилях, в нормальных касках на мотоциклах и т.д. Рыбаки пользуются исключительно разрешёнными средствами лова и соблюдают норму вылова рыбы. Есть и вторая категория счастливых обладателей транспортных средств, которые ведут себя абсолютно противоположно. Ни ТО, ни страховок, ни правил эксплуатации, зачастую управляя ими в просто пьяными. Рыбаки - лов сетями и электро удочками, рыба мешками. И плевали они на первую половину. Как творили чудеса, так творят и творить будут (все мы неоднократно были свидетелями происходящих и на воде и на дорогах безобразий теми, кому Закон не писан). Я считаю, что проблема не в работе инспекций. ТО - сегодня авто или лодка технически исправно, прошло ТО, а завтра произошла поломка. Кто то остановит их эксплуатацию, а кто то наплюёт и поехали дальше. Что касается регламента ТО маломерных судов - могут написать легко то, чем занимаются сейчас, распечатать диагностические карты (типа травят ли клапана после намыливания их мыльным раствором) и прибавит к этому пару базовых за услугу. Мое мнение, есть установленные правила их надо выполнять или не выполнять. В первом случае находясь на водоеме получать удовольствие от общения с природой, а при втором варианте находиться в постоянном ожидании встречи с инспекцией и в готовности пополнения бюджета кровными.

          Комментарий

          • #7386
            Олег Чигорин,

            Да все верно. С этим не поспоришь. Вопрос ведь в другом (тема в шапке).
            Целесообразно ли вообще ТО наших МС? Является ли необходимым регистрация и ТО в их нынешнем виде?
            Платить или не платить - дело индивидуальное и никто никого здесь учить не собирается.
            Белорусы в цирке не смеются

            Комментарий

            • #7387
              Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
              Олег Чигорин,

              Да все верно. С этим не поспоришь. Вопрос ведь в другом (тема в шапке).
              Целесообразно ли вообще ТО наших МС? Является ли необходимым регистрация и ТО в их нынешнем виде?
              Платить или не платить - дело индивидуальное и никто никого здесь учить не собирается.
              Вопрос? Своими рассуждениями и обсуждениями мы в силах что то изменить? Думаю что нет.
              Последний раз редактировалось Олег Чигорин; 15.05.2019, 22:09.

              Комментарий

              • #7388
                Олег - выше вам, все верно ответили по теме ветки " О целесообразности " , аргументов за прохождение ТО в вашем сообщении так и не нашел, кроме как, "так нужно" . Кому нужно ( кроме Гимса), для чего , что это дает для безопасности пользователя , ведь сам пользователь это элементарно может делать по 50раз +- в сезон, при спуске на воду мпс.
                Назовите это проще - "Сбор для водоплавающих" , всё и на этом, дискуссию про ТО можно забыть.))
                Как то один высокий чин из речников , лет 10 назад сказал следующее : Дай Гимсу матрасы надувные регистрировать они и их к МПС приравняют , после чего они зашевелились и родили 225 чего то там, в остальных вопросах как унификация , регистрация от 200кг и от 10 л,с ... не получается у них с 2012 года...
                Последний раз редактировалось Антон; 15.05.2019, 22:29.
                Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                Комментарий

                • #7389
                  Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
                  Олег - выше вам, все верно ответили по теме ветки " О целесообразности " , аргументов за прохождение ТО в вашем сообщении так и не нашел, кроме как, "так нужно" . Кому нжно ( кроме Гимса), для чего , что, это дает для безопасности пользователя , ведь сам пользователь это элементарно может делать по 50раз +- в сезон при спуске на воду мпс.
                  Назовите это проще - "Сбор для водоплавающих" , всё и на этом, дискуссию про ТО можно забыть.)) Как то один высокий чин из речников , лет 10 назад сказал следующее : Дай Гимсу матрасы надувные регистрировать они и их к МПС приравняют , после чего они зашевелились и родили 225 чего то там, в остальных вопросах как унификация , регистрация от 200кг и от 10 л,с ... не получается у них с 2012 года...
                  Если рассуждать о целесообразности, то согласитесь, не только регистрация лодок, но еще очень много целесообразностей у нас нецелесообразны с точки зрения налогоплательщиков, но имеют абсолютно противоположную точку зрения налогопотребителя. А по поводу ГИМСа - там такие же как и мы с Вами обыкновенные люди, которые просто выполняют возложенные на них обязанности. Вспомним прошлогоднюю попытку ГИМСа, именно ГИМСа, по отмене регистрации и прохождения ТО маломерных судов по примеру РФ. И что? А то что мы имеем. Введут дополнительно сбор для "водоплавающих", как существует госпошлина на право охоты или пресловутый налог на допуск к движению ТС, будем и её платить и предъявлять квитанцию при прохождении ТО. Просто порой ветка напоминает Стену плача в Иерусалиме. А рассуждать о целесообразности не имея определенных рычагов внедрения этой целесообразности в жизнь, я считаю бессмысленно.

                  Комментарий

                  • #7390
                    А регионам вообще этот вопрос по барабану.Так как ,никакого контороля ГИМСА, по факту, на витебщине нет. Редкие рейды по паре-тройке всем известных водоемов не в счет. Я уже 7 лет никакого т/о не прохожу и номер на лодке давно стерся. Чисто столичная(или около) проблема.
                    А на крайний случай,если попаду на рейд, у меня есть водительское удостоверение (времен СССР)моего умершего друга,куда я свою фотку вклеил.Пусть ему на тот свет повестки в суд высылают. Он на меня уже не обидится .:p
                    Последний раз редактировалось Григорий; 15.05.2019, 23:55.
                    Григорий, Витебск.

                    Комментарий

                    • #7391
                      Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                      А регионам вообще этот вопрос по барабану.Так как никакого контроля ГИМСА, по факту, на витебщине нет. Редкие рейды по паре-тройке всем известных водоемов не в счет...Чисто столичная(или около) проблема.
                      Да вот не скажите. У нас на жлобинщине нынче свирепствует новоиспеченный инспектор - регулярные покатушки по водоемам и регулярные штрафы по полной программе за каждую мелочь. А пройти очередное ТО со старой лодченкой - сплошной геморой. Дедки-рыбачки стонут и шарахаются от него. Говорят что до этого он работал инспектором в пожарке - дык народ на заводе нахлебался от него штрафов, да и в пожчасти его недолюбливали. Все вздохнули когда он вышел на пенсию, ан нет - мужик снова "при деле": обвесился экшен-камерами в кабинете и на воде и терроризирует лодочников. Хобби у человека такое.

                      Комментарий

                      • #7392
                        Во,такого бы любителям прохождения правильного ТО.
                        Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                        Комментарий

                        • #7393
                          Сообщение от gricko fish Посмотреть сообщение
                          Да вот не скажите. У нас на жлобинщине нынче свирепствует новоиспеченный инспектор - регулярные покатушки по водоемам и регулярные штрафы по полной программе за каждую мелочь. А пройти очередное ТО со старой лодченкой - сплошной геморой. Дедки-рыбачки стонут и шарахаются от него. Говорят что до этого он работал инспектором в пожарке - дык народ на заводе нахлебался от него штрафов, да и в пожчасти его недолюбливали. Все вздохнули когда он вышел на пенсию, ан нет - мужик снова "при деле": обвесился экшен-камерами в кабинете и на воде и терроризирует лодочников. Хобби у человека такое.

                          Добростовестно выполняент свою работу , можно сказать с усердием , заботится о людях ). А ТО как проводит , по новому , глазом + дымом / мылом ? А по бортам МПС чем/ каким "прибором" постукивает ?

                          - - - Добавлено - - -

                          Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
                          Во,такого бы любителям прохождения правильного ТО.
                          Я тоже с экшен камерой приду , если чего))), посмотрю как он ТО проводит .
                          Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                          Комментарий

                          • #7394
                            Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
                            Во,такого бы любителям прохождения правильного ТО.
                            Ну,... Наш то вроде лояльный мужик. В "терроризме" замечен не был? :D
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий

                            • #7395
                              Да,Сергей,претензий не имею:-) .
                              Антон,кому что хочешь доказать?Иль тролишь остальных,сам не имея водного комплекта?Ни одного не видел возмущённого с камерой или пачкой законов в руках.
                              Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                              Комментарий

                              • #7396
                                Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
                                Если рассуждать о целесообразности, то согласитесь, не только регистрация лодок, но еще очень много целесообразностей у нас нецелесообразны с точки зрения налогоплательщиков, но имеют абсолютно противоположную точку зрения налогопотребителя.
                                Давайте оставим стоны в стороне , а разберемеся с отдельно взятой процедуры : ТО и его целесообразности , и не будем кивать , на тех или тех...

                                Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
                                А по поводу ГИМСа - там такие же как и мы с Вами обыкновенные люди, которые просто выполняют возложенные на них обязанности.
                                Согласен , но от них зависит принятие тех или иных решений. Михаилу Михайловичу привет ), до этого Лучиновичу приветы с Голубом , Гончарову были...

                                Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
                                Вспомним прошлогоднюю попытку ГИМСа, именно ГИМСа, по отмене регистрации и прохождения ТО маломерных судов по примеру РФ. И что?
                                Нопомните нам , а то я что то упустил и спросим у них ( ГИМСА ) И что ?


                                Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
                                Введут дополнительно сбор для "водоплавающих", как существует госпошлина на право охоты или пресловутый налог на допуск к движению ТС, будем и её платить и предъявлять квитанцию при прохождении ТО.
                                И не будет тогда голимого ТО , я за.


                                Сообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
                                Просто порой ветка напоминает Стену плача в Иерусалиме
                                В начале и конце сезона адепты пресловутого ТО жуть пытаются нагнать ), как страшно жить без ТО, которого нет по факту , а админответсвенность уже есть, следим за событиями далее...

                                - - - Добавлено - - -

                                Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
                                Да,Сергей,претензий не имею:-) .
                                Антон,кому что хочешь доказать?
                                Это просто общение , доказывать никому ничего не обязан...

                                Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
                                Иль тролишь остальных,сам не имея водного комплекта?
                                Комплектов имею или не имею , но ТО у всех комплектов глазом без прищура пройдено мной лично , если что )).

                                Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
                                Ни одного не видел возмущённого с камерой или пачкой законов в руках.
                                Если ты лично не видел, то это вовсе не значит что этого нет).
                                Последний раз редактировалось Антон; 16.05.2019, 13:10.
                                Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 393 443 483 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 503 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X