Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Антон
    Участник ответил
    Х-factor, с продуктами другая беда,все в цене товара сидит, на соц значимый 10НДС, на остальные 18%. Костян прав....что здесь не так.
    Все в ГИМС за 2 тыс - должны возвратить. У меня когда услышал ,на этом внимание сфокусировалось. На квитанциях нигде не отражено было что НДС 18%,может я и ошибаюсь. Но вопрос остаеться открытым.

    Прокомментировать:


  • X-Factor
    Участник ответил
    Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
    Антон, про НДС, насколько я помню ни в одном квиточке по оплате регистрации и ТО я не видел графы НДС. Откуда возник вопрос? Вроде как эта процедура не должна облагаться НДС. ТО это в чистом виде услуга частному лицу, а она насколько я помню, не должна облагаться. Она эта услуга - не материальна, и не создаёт добавочной стоимости.
    кажется мне, господа, но при покупке колбасы/молока/хлеба в магазине мы не платим НДС? или я что то упустил?
    Налог На Добавленную Стоимость платят юрлица... и еще кто то... ***знающие объясните плиз***

    Прокомментировать:


  • Костян
    Участник ответил
    Антон, про НДС, насколько я помню ни в одном квиточке по оплате регистрации и ТО я не видел графы НДС. Откуда возник вопрос? Вроде как эта процедура не должна облагаться НДС. ТО это в чистом виде услуга частному лицу, а она насколько я помню, не должна облагаться. Она эта услуга - не материальна, и не создаёт добавочной стоимости.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Вкратце свое впечатление от встречи!
    Беседа состоялась-обе стороны пришли к пониниманию проблемы именно с ТО. На данный момент зарегистрировани в республике порядка 107 тыс маломерных судов. Из них в этом году ТО прошли порядка 57 тыс. 50% вообще не проходят ТО или в утиле или ....умерли но числяться.Раньше было что судно два года не проходит ТО его снимали с учета. А сколько велосипедов на учете?
    Средний ТО тянет порядка 7 ТЫС БР. Всплыл вопрос имеет ли государство в лице ГИМС брать НДС за ТО. Может кто подскажет? Чиновников позиция понятна - Жизненно необходим? озвучивать не имеет смысла.
    Из разговора я понял что это нонсенс чтоб ОО регулировала деятельность Государственной организации. Отсюда вывод - ГИМС должен быть переподчинен, а вот кудаЭто вопрос. Варианта три ,четыре
    1. МЧС.
    2. Минтранс.
    3. Рыбинспекции.
    4. ХЗ останеться на прежнем бедственном положении. Может устроим опрос форумский?
    Конечно мы своей встречей ничего не решим ,но движение какое, никакое смею предположить пошло....это точно, нам в этом смысле тайну раскусить не удалось во время беседы Это и статьи о КГК и ОСВОд.... и проверки....данных организации.
    Мне мысль начальника ГИМС понравилась-вот если бы у них условия были, столы,компресор,номера самоклеящиеся,кассовый аппарат-то люди бы сами бежали к ним ТО проходить. Может быть,может быть! А затем в комитет по подошвам при наступлении зимы.
    Кассовы аппарат,это оборудование сигнализацией,это инкасация, это доп расходы, и прочее прочее. Всё упираеться в деньги. Турист новый водный кодекс получил,который был принят летом,и чтоб его дополнить нужно кучу работы провести вплоть до Совбеза-и бегать придеться томуже начальнику ГИМС по новой,а еще и 3х месяцев не прошло,во как!
    Ну почему они для обсуждения кроме ГАИ разумееться, свои закончики через общественность не любят тестировать и обсуждать. Ведь основную часть денег тот же ГИМС получает именно от нас рыболовов!

    По поводу подписей на вчерашний день За отмену ТО было собрано больше 730 подписей. За отмену аренды Рек приблизительно 140. Это то что у меня собралось.
    Магазин "МАГМА" -140 отв Антон
    Магазин "Клевое место"-80 отв Антон
    Магазин "ЕРШ" 110 - отв БМ 0851 Юра
    Если где то ошибся или кого не указал,прошу прощения так ка все лежит в одной папке,но все это на наши благие намерения и на общую пользу.

    Еще надо забрать в магазинах РЫБОЛОВ. Но там к сожалению немного подписей.
    Особую благодарность хотелось бы выразить читателям форума и активным его помошникам :
    Влад сухарево 40 подписей!
    Гончар Владимир Филиппович 39 подписей сухарево!
    Филин Юра 140 подписей Уручье! Молодец.
    Без понуканий и просьб эти люди распечатали и организовали сбор подписей, кто у себя на работе, а кто и в кругу рыболовном. Благодаря таким людям строиться история и культура рыболовства.
    Появилась возможность выйти на помошника Сидорского... будем пробовать. На мое мнение это фигура которая и рыбалку любит и понимает и разбираться с проблемой ГИМса. Эта инфа выяснилась в ходе переговоров круглого стола.
    Последний раз редактировалось Антон; 30.10.2007, 16:12.

    Прокомментировать:


  • Павел бел
    Участник ответил
    Привет ребята может кто поскажет или поможет
    есть лодка из документов только договор купли продажи
    можно ли зарегистрировать

    Прокомментировать:


  • Турист
    Участник ответил
    От Колесникова Валеры пришло письмо сегодня - еше 31 подпись в отмену ТО.

    добавлено через 8 часов 55 минут
    Сегодня "Круглый стол" с участием Председателя Правления "ОСВОД" и Начальником ГИМС состоялся.
    С нашей стороны были Антон и я.

    Стороны изложили свои аргументы. Относительно регистрации маломерных судов прозвучал аргумент о том, что ГИМС имеет право налагать взыскания не на всех граждан РБ, а только на судоводителей, как зарегистрированных, так и незарегистрированных судов (подлежащих регистрации).

    Регистрации подлежат суда (предназначенные для перевозки грузов и пассажиров). Регистрация производится на основании обязательного при продаже сертификата, в котором маломерное судно определено как таковое. Плавсредства, не имеющие такого сертификата, судами не являются. Сюда относятся надувные матрацы и другие надувные плавсредства, предназначенные для купания и отдыха на воде.

    Таким образом, ГИМС заинтересован в государственной регистрации маломерных судов, так как факт регистрации является основанием для применения к нарушителям правил поведения на воде мер административного воздействия.

    Если отменить гос.регистрацию маломерных судов, то лиц, нарушающих правила безопасности на воде при перевозке грузов и пассажиров, в том числе и рыболовов, ГИМС не сможет привлекать к ответственности, и не сможет контролировать безопасность на воде.

    Это вкратце, без серьезного анализа.
    Дискуссия на данную тему может быть продолжена.

    Относительно ТО.

    В этом вопросе обе стороны не нашли веских аргументов в поддержку существующей практики. Поэтому в начале декабря 2007 г., на следующем заседании Президиума ОСВОДА в повестку дня будет включен вопрос "Об отмене ежегодного ТО".

    Не факт, что решение состоится, но шансы есть. Мы также были предупреждены о том, что если решение об отмене ежегодного ТО будет принято, то ГИМС будет вынужден вследствие лишения одного из основных источников доп.финансирования закрыть часть участков из 27-ми, расположенных по республике. Таким образом, если государство не возместит дыру из бюджета, то многим рыболовов из районов придется возить плавсредства на регистрацию на те участки, которые сохранятся.
    Последний раз редактировалось Турист; 29.10.2007, 20:30. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • Vladislav
    Участник ответил
    Павел Бел

    Смотри ветку "Регистрация лодок и прохождение техосмотра" там всё расписано.

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
    На почтовый адрес пришли дополнительно листы с подписями.

    От Аникейчика Валерия Леонидовича - 10 подписей в отмену ТО и 65 подписей в отмену аренды пойменных водоемов и рек.

    Из Речицы от Журавлева С.М. пришли 228 подписей в отмену аренды пойменных рек и водоемов.
    Олег, в пятницу до обеда отправлял письмо по адресу : пр Машерова 78 помещение 11Н , адрес правильный?

    Прокомментировать:


  • Павел бел
    Участник ответил
    вопрос капитанам

    ребята можно ли зарегистрировать лодку если есть только договор купли продажи

    добавлено через 3 минуты
    если кто может помогите я из минска
    Последний раз редактировалось Павел бел; 28.10.2007, 21:47. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • БМ-0851
    Участник ответил
    Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
    То-то я думаю, с чего это по ящику прошла пара-тройка явно заказных сюжетов о охренительной нужности для страны такой организации, как ОСВОД. Забегали мыши, осень пришла.:twisted:

    Прокомментировать:


  • Костян
    Участник ответил
    Антон
    Подождем, что их Мама скажет. :D Радует то, что не мы одни заметили "непарадки". Если такую, порочащую честь государственной структуры, статью выпустили в печать - дело уже на 90% решено. Будем ждать кого куда передадут (я имею ввиду структуры). Тогда и дело заладится.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Костя,мое ихмо видитсья уже давно следующим образом- данная организация ОСВОД, ГИМС должна реструктуироваться и перейти часть в МЧС,а часть в минтранс. КГК наверно тоже БРИк почитывают-есть здесь для них много полезного. Так что наши потуги в этом направлени не безполезны, я уже даже адрес знаю куда подписи можно отправить копии разумееться. От круглого стола ничего не жду давно,просто пообещали,что не будем отсылать до него! Эта статья тому подтверждение!!!!! Подождем 2дня твою МАть.
    Последний раз редактировалось Антон; 16.01.2008, 14:28.

    Прокомментировать:


  • Костян
    Участник ответил
    ЗЁМА
    ГИМС это подчинённая ОСВОДу структура, вопрос о ТО как уже писал Антон, он решал с Голубом, председателем Республиканского ОСВОДа. Но исходя из статьи, им сечас будет не до ТО.

    Прокомментировать:


  • A100
    Участник ответил
    ЗЁМА
    Не так.
    ГИМС тоже был дармоед , теперь - он "зарабатывает деньги" :)
    Интересно , как ОСВОДу провернуть какой-нить платный техосмотр... сползаю пацтул

    Прокомментировать:


  • ЗЁМА
    Участник ответил
    Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
    А вот вопрос с отменой ТО похоже завис на неопределённое время. Читаем тут
    http://www.ej.by/publication/2007_10_18_193.html
    Так это же про ОСВОД. За ТО отвечает ГИМС - это разные структуры. И к тому же в статье говорят, что они все дармоеды. Так нам это только на руку, зачем их кормить, если ни фига не делают.:D

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X