Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 397 447 487 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 507 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128975 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #7442
    Сообщение от jenya Посмотреть сообщение
    Может кто что знает на каком свете сейчас это дополнение к Указу?
    По сообщению регионального ГИМС недавно этот проект в правительстве отклонили - никто не вправе отказываться от так недостающих денег-налогов. И это после того как его многострадального, таскали, мусолили и согласовывали почти два года по десяткам различных инстанций. Обидно за ожидания, обидно за (не) наше правительство, обидно за (не) нашу страну, в которой наплевать на людей. Гораздо важнее их, как можно "корректнее" обобрать для того, чтобы обмочить ноги в персидском заливе.

    Комментарий

    • #7443
      Ну что, на очередной круг заход, только в этот раз без разрешения моторов до 10 лошадей?
      https://www.mlyn.by/2019/11/osvobodi...edlagaet-mchs/

      Комментарий

      • #7444
        Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
        ...только в этот раз без разрешения моторов до 10 лошадей?..
        Так десяти кобыл и в тот раз не планировалось... Или я чета путаю?
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий

        • #7445
          Возможно я не понял, но видимо моя лодка всё равно идет на ТО))). ""моторных маломерных судов, мощность двигателя которых не превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил)"". А у меня моторное маломерное судно, максимальная мощность двигателя 20л.с, т.е свыше (5 лошадиных сил).
          Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

          Комментарий

          • #7446
            Меня бы, этот закон, устроил бы. Вполне адекватно и объективно. Но наша страна.....

            Комментарий

            • #7447
              Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
              Возможно я не понял, но ...
              Саша, ты ведь уже большой мальчик. Неужели не догадываешься, в чем тут прикол?
              My possibilities in a shock from my desires...

              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

              Комментарий

              • #7448
                Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                А у меня моторное маломерное судно, максимальная мощность двигателя 20л.с, т.е свыше (5 лошадиных сил).
                Тебе -то какая разница? Ты ГИМС у нас в Витебской области часто видел? Я вот ни разу ,за всю свою жизнь.Посему, т/о не проходил уже 10 лет. Номера на бортах давно стерлись.:p
                Григорий, Витебск.

                Комментарий

                • #7449
                  Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                  Возможно я не понял, но видимо моя лодка всё равно идет на ТО))).
                  Моторки нужно и на децибелы проверять.
                  А с таким пердячим мотором как у тебя Саша ,без вариантов.

                  Комментарий

                  • #7450
                    Оно конечно да, но у них все равно этих дебиломе... тьфу ты, децибелометроф нету ))
                    My possibilities in a shock from my desires...

                    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                    Комментарий

                    • #7451
                      Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                      Оно конечно да, но у них все равно этих дебиломе... тьфу ты, децибелометроф нету ))
                      Да тут без проблем..
                      Скачал у маркете на смартфоне приложение ...
                      матор у бочку...ручку до отсечки..и фсё.
                      Ни один трескач не проскочит...

                      Комментарий

                      • #7452
                        Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                        Тебе -то какая разница? Ты ГИМС у нас в Витебской области часто видел? Я вот ни разу ,за всю свою жизнь.Посему, т/о не проходил уже 10 лет. Номера на бортах давно стерлись.:p
                        Только в этом году три раза, и все три раза на Двине на участке Ула - Полоцкая ГЭС.

                        - - - Добавлено - - -

                        Сообщение от Репейник Посмотреть сообщение
                        Моторки нужно и на децибелы проверять.
                        А с таким пердячим мотором как у тебя Саша ,без вариантов.
                        Нормально, не громко работает мой Мерк. Вот Кетай да, уши закладывает)).
                        Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                        Комментарий

                        • #7453
                          Предстоит покупка надувашки с рук. Лодка находится в распоряжении второго лица, которое владеет лодкой после ее неофициальной покупки у первовладельца. Кто в этих нюансах в курсах, подскажите, как правильно провести юридическую процедуру купли-продажи, чтобы все было законно.

                          Комментарий

                          • #7454
                            Сообщение от Репейник Посмотреть сообщение
                            Да тут без проблем..
                            Скачал у маркете на смартфоне приложение ...
                            матор у бочку...ручку до отсечки..и фсё.
                            Ни один трескач не проскочит...
                            Так у них и бочек нет... Как и всего остального для ТО. Только глаззззззззззз. )))))))))))))))))

                            - - - Добавлено - - -

                            Сообщение от gricko fish Посмотреть сообщение
                            ... подскажите, как правильно провести юридическую процедуру купли-продажи, чтобы все было законно.
                            Хош не хош, а ответ на этот вопрос (именно ответ, а не интернетсовет) тебе даст только ИМЕННО тот, кто эту процедуру будет над тобой издевацца ))). Иди к людям (в ГИМС).
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий

                            • #7455
                              Сообщение от gricko fish Посмотреть сообщение
                              Предстоит покупка надувашки с рук. Лодка находится в распоряжении второго лица, которое владеет лодкой после ее неофициальной покупки у первовладельца. Кто в этих нюансах в курсах, подскажите, как правильно провести юридическую процедуру купли-продажи, чтобы все было законно.
                              Так если лодка стоит на учёте в ГИМС, то какие могут быть вопросы? Или не стоит?))
                              Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                              Комментарий

                              • #7456
                                Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                                Так если лодка стоит ...то...Или не стоит?))
                                Стоит.... Не стоит.... Это тайна великая есть.................

                                Меня вот всегда удивляет, когда люди задают сугубо специфическо-профессиональный, юридический вопрос на любительском форуме... Интересно, на что они рассчитывают? Ну ведь все равно придется в ГИМС идтти. Так почему бы с него и не начать? Непонимаю...
                                Последний раз редактировалось Greihan; 23.11.2019, 19:46.
                                My possibilities in a shock from my desires...

                                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 397 447 487 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 507 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X