Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**Сермяга** · 06.03.2009, 16:09

kirk
Так ты с покупателем в гимс подъедь и с лодкой и сразу все сделаете, снимете с учета, поставите и пройдете техосмотр, а снимать с учета обязательно, бо он без тебя ТО не пройдет.

**Костян** · 06.03.2009, 22:24

Сообщение от claimant Посмотреть сообщение

Поскольку размер платы за регистрацию чётко оговорён в Указе ПРБ №152, и отменить внесение платы значит нарушить Закон, то платить всё же придётся: либо Н. Лучиновичу из своего кармана:D, либо, что более вероятно, изготовителям-ритэйлерам поднадзорной ГИМсу продукции.

Скорее всего, из-за курса либеризации экономики, это будет за счет бюджета. Госпошлину отменить ни кто не может.

**Don** · 09.03.2009, 18:10

Мот кто не читал, с сайта госинспекции по охране животного и растительного мира вопрос-ответ про лодки.

Вопрос: Могут ли государственные инспектора охраны животного и растительного мира привлекать к административной ответственности граждан, незарегистрировавших плавсредства, и за другие нарушения по компетенции ГИМС?
Ответ: В соответствии с пунктом 30.7 Правил любительского рыболовства Республики Беларусь, утвержденных приказом Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды 29.05.1998 № 158, действовавших до 01.01.2006 г. рыболовам любителям запрещался любительский лов рыбы с плавсредств, не прошедших государственной регистрации в установленном порядке. Следовательно, до 01.01.2006 г. государственные инспектора охраны животного и растительного мира имели право за нарушение названного пункта Правил любительского рыболовства привлекать граждан к административной ответственности в соответствии с частью 2 статьи 87 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях.

С 01.01.2006г. в соответствии с вступившими в силу Правилами ведения рыболовного хозяйства и рыболовства, утвержденными Указом Президента Республики Беларусь 08.12.2005 № 580 в компетенцию Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь не входит осуществление контроля за регистрацией плавсредств рыболовами любителями, их техническим осмотром, наличием на борту плавсредств регистрационных номеров, спасательного жилета и т.д., за исключением случаев предусмотренных главой 6 Правил ведения рыболовного хозяйства и рыболовства, где регламентированы правила безопасности при осуществлении промыслового рыболовства, согласно которым при осуществлении промыслового рыболовства запрещается выходить на промысловый лов рыбы при наличии сигнала, извещающего о приближении шторма или сильного ветра, без спасательных средств (индивидуальный спасательный жилет, круг, веревка).

А инспектора ГИМС я видел только при регистрации лодки лет пять назад

**Почтальон** · 09.03.2009, 19:23

Вот и я думаю....

**claimant** · 10.03.2009, 15:08

По Припяти оч. часто лётают. .

По Припяти где? Река большая, наверное, возле М. канала?

**claimant** · 10.03.2009, 18:51

Я, в принципе, и не сомневался! Это, наверно, единственное место, где можно встретить этот редкий и изчезающий (надеюсь) вид - госинспектор по маломерным судам. Там "корма" больше;)

**карп** · 11.03.2009, 02:50

Проходить техосмотр или не проходить ?
Вот в чем вопрос?
Лодка нырок или не нырок....:D

**claimant** · 11.03.2009, 22:30

Считаю, по-государственному правильным, в целях сохранения наших жизней (и их рабочих мест) проходить техпросмотр надо, причём перед каждым выходом на рыбалку (даже без лодки и зимой)!

**claimant** · 13.03.2009, 21:50

2ШЭРЫ
По ходу, туговато с юморком в Калининград-солигорсках:(
А "по жизни" я много кто, в том числе и рыболов-любитель (хоть и ловлю уже 3 десятка лет)

Добавлено через 17 минут

Сообщение от viktor27s

а лодочный мотор вообще обязательно регистрировать или нет?может кто подскажет,что по этому вопросу говорит закон.и где он прописан....

Вот конкретно по регистрации чисто двигуна не прописано ничего

В "Порядке государственной регистрации м/судов" говорится лишь о том, что при регистрации судна Вы обязаны предоставить "руководства по эксплуатации (паспорта) судна и двигателей с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы"
Одно время В ГИМСе практиковалась такая муля - типа судового билета на двигатель, как сейчас - не знаю. Мне кажется, в судбилет можно вписать любое кол-во движков.
Хотя я не вижу смысла в отдельной регистрации двигателя.

**Fenikc777** · 14.03.2009, 00:06

Уважаемые подскажите купил мотор Ямаху 4 л. б\у без документов и номеров как зарегистрировать дабы поменьше на грабли наступать.

**Костян** · 14.03.2009, 07:53

Fenikc777
Без документов ещё можно, НО - без номеров??? Номера сбивают обычно сам знаешь зачем.

**claimant** · 14.03.2009, 14:47

Сообщение от Fenikc777 Посмотреть сообщение

. . б\у без документов и номеров как зарегистрировать . .

Ну, почему бы не попробовать?
У нас не отработан порядок оформления лодок-моторов, аналогичный автотранспорту: справка-счёт; бриф и пр. В тоже время, вполне реально купить восстановленный б/у двигатель, к примеру, на Поле чудес в Ждановичах. Номера там может не быть совсем, либо они (номера), на разных частях двигателя, могут не совпадать.
Если человек купил для соб. использования (без цели легализации краденного), т.е. если он является "добросовестным приобретателем", то дело ГИМСа прверить "чистоту" движка и, соответственно, зарегить или отказать (с передачей сведений в компетентные органы).
В любом случае, ситуация нештатная. Для разрешения надо обращаться с письменным заявлением на имя начальника ГИМС, в котором подробно указать историю его появления у Вас. Напоминаю что их отказ в регистрации д.б. предельно чётко сформулирован, никаких "в связи с отсутствием необходимых документов" Ну а дальше, по обстановке.

**Nikolay** · 14.03.2009, 16:44

господа, к началу сезона будет готова деревянная лодка, подскажите, где почитать что нужно для ее регистрации? что-то я сам не могу найти...

**claimant** · 15.03.2009, 13:41

Сообщение от Nikolay Посмотреть сообщение

господа, к началу сезона будет готова деревянная лодка, подскажите, где почитать что нужно для ее регистрации? что-то я сам не могу найти...

Если лодка самостоятельной постройки (не заводская), то со всеми расчётами, чертежами, товарными чеками и др. документацией - в ГИМС.
Если лодка серийной постройки: нужен документ, подтверждающий законность приобретения (этим, к стати, может являться не обязательно магазинный чек, но и всевозможные дарственные, доверенности, наследство и пр.)
Читайте ветку: много чего писалось. Нормативная база ГИМС аккумулирована на http://belgims-info.na.by/.
P.S А то, что не можете найти, не удивительно. Белорусская ГИМСа считает ниже своего достоинства (не смотря на прямое указание Конституции РБ, ст. 7 и 34) информировать своих клиентов.

**xom** · 16.03.2009, 13:48

Кто подскажет почему чтобы зарегистрировать резиновую лодку в Минске нужно только иметь при себе личный паспорт и лодку показать а в Витебске обязательны документы на покупку?

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: