Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**DiGu1979** · 04.04.2009, 12:08

Техосмотр!!!

народ,всем респект!!!

подскажите надо ли в этом году делать очередной техосмотр плавающего гондона типа нырок-41? или эту бодягу отменили в прошлом году???

**vplotko** · 04.04.2009, 13:02

To DiGu1979

Если данный девайс перевернуть вверх дном, распластать бренное тело и не отплывать от берега, т.е. использовать в качестве матрасика, то пожалуй можно и пропустить техосмотр. Ну а если под вёслами юзать, то придётся проходить.

**claimant** · 04.04.2009, 18:50

Вопрос из лички.

Fenikc777
Здравствуйте. Читал ваши сообщения и решил, что возможно вы сможете пролить свет на сей вопрос (на основании каких нормативных документов ГИМС требует и проводит регистрацию ПЛМ). В любом случаю спасибо.

Для ответа на Ваш вопрос давайте обратимся к нормативным документам. Итак, самый главный док, регулирующий деятельность ГИМСа по регистрации это:
«ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
20 июня 2007 г. № 812
ПОРЯДОК ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ»
ЧТО ЖЕ НУЖНО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ СУДНА?

37. Для государственной регистрации маломерного судна в судовой книге юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями представляются в регистрирующий орган следующие документы:
заявление;
документ, удостоверяющий личность;
руководства по эксплуатации (паспорта) судна и двигателей с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы;документ, подтверждающий внесение платы.
41. Государственная инспекция по маломерным судам регистрирует маломерные суда, принадлежащие юридическим лицам, по месту нахождения юридических лиц, а суда физических лиц – по месту регистрации по месту жительства или месту пребывания физических лиц либо по месту стоянки судна.
42. Судно регистрируется в судовой книге на имя собственника
43. При государственной регистрации маломерного судна в судовой книге выдается судовой билет.

Прошу обратить внимание на подчёркнутое, т.е если судно позиционировано как моторное: то только тогда необходимы доки на движок, заметим, что речь об отдельной регистрации двигателя не ведётся.

Второй их (ГИМСы) нормоустанавливающий документ это -
«ПРАВИЛА
пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок»

1.Настоящие Правила устанавливают единый на территории Республики Беларусь порядок пользования маломерными судами, гидроциклами и судами с подвесными двигателями,
3. В настоящих Правилах употребляются следующие термины:
судно – самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства;
маломерное судно – судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн;
судно с подвесным двигателем – самоходное судно, движительно-силовая установка которого расположена вне корпуса судна;
моторное, самоходное судно – судно, для движения которого используется энергия, находящаяся на самом судне, либо вне его пределов, но с преобразованием этой энергии в механическую работу на самом судне;
парусное судно – любое судно под парусом, в том числе имеющее механический двигатель, при условии, что двигатель не используется;
база (сооружение), база-стоянка – охраняемая береговая территория с сооружениями и прилегающей к ней водной акваторией, в границах которой базируются суда;
судовой билет – документ, подтверждающий право собственности на судно и право плавания данного судна под Государственным флагом Республики Беларусь;
судоводитель – лицо, управляющее судном независимо от того, является оно собственником судна или управляет им на ином законном основании и имеющее соответствующее удостоверение;
судовладелец – юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, которому судно принадлежит на законном основании.

В Правилах даже такого отдельного понятия как «двигатель», «ПЛМ», «мотор» -не существует.

16. Судоводитель обязан:
16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, Белорусской инспекции речного судоходства и органов Министерства внутренних дел следующие документы:
судовой билет;
талон предупреждений;
удостоверение на право управления моторным судном;
документы на перевозимый груз.

Какие-либо «регистрационные документы двигателя» Вы не обязаны предъявлять и, соответственно, иметь.
Т.е. если у Вас собой есть дополнительный (второй) движок, не указанный в «судовом билете», то, в соответствии с Законом, на него должны быть документы. Какие именно, решать Вам. Это м.б. паспорт (не обязательно с отметкой о продаже), купчая, доверенность, доки о наследстве и др.
Указанные нормы являются общеобязательными для исполнения на территории РБ, их невыполнение является административным правонарушением.
Поскольку нигде в них не ведётся речи об обязательной (отдельно от м/судна) регистрации двигателя, соответственно, требования ГИМС на этот счёт могут рассматриваться как рекомендательные, необязательные к исполнению. Адм. ответственность за невыполнение не наступит. Далее, какой-либо документ, выдаваемый ГИМСой, после т.н. регистрации двигателя официальным и правоустанавливающим не является, что бы Вам там не говорили в ГИМСе. Делайте соответствующие выводы.
В любом случае, Вы вправе потребовать у них письменное подтверждение обязательности регистрации, причём, ссылки на какие-то внутренние инструкции, утверждённые общественным ОСВОДом, или начальничком ГИМСа, как Вы понимаете, не могут для Вас являться определяющими. У нас правовое государство или где?
Удачи.

P.S Ну уж, коль коснулись этой темы. . . не помню где, но сталкивался на форуме с такой фишкой - мол, где зарегистрировал, там и должен ТО проходить

Государственная инспекция по маломерным судам регистрирует маломерные суда, принадлежащие юридическим лицам, по месту нахождения юридических лиц, а суда физических лиц – по месту регистрации, по месту жительства или месту пребывания физических лиц либо по месту стоянки судна.
Технические осмотры проводятся, как правило, на воде по месту постоянного базирования (стоянки) судов.

Т.е, коль у меня надувная лодка, то «базируется» она соответственно дома (по месту прописки, регистрации хозяина). И это "как правило", т.е. возможны варианты.
Как я понимаю представленную выше выдеожку, возможности для манёвра есть: зарегил, к примеру в Пинске, а стоять (базироваться) она будет в Минске, там и ТО проходить буду. Не вижу проблем

**Fenikc777** · 05.04.2009, 02:12

37. Для государственной регистрации маломерного судна в судовой книге юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями представляются в регистрирующий орган следующие документы:
заявление;
документ, удостоверяющий личность;
руководства по эксплуатации (паспорта) судна и двигателей с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы;документ, подтверждающий внесение платы.
41. Государственная инспекция по маломерным судам регистрирует маломерные суда, принадлежащие юридическим лицам, по месту нахождения юридических лиц, а суда физических лиц – по месту регистрации по месту жительства или месту пребывания физических лиц либо по месту стоянки судна.
42. Судно регистрируется в судовой книге на имя собственника
43. При государственной регистрации маломерного судна в судовой книге выдается судовой билет.

Ещё интереснее, но перечня документов для физических лиц вообще не существует.

**Schell** · 05.04.2009, 19:42

Сообщение от sergey tolstik Посмотреть сообщение

Может кто вкурсе,мотор бензо вписыный в техпаспорт на техосмотр лодки везти обязательно?

Позвонив в ГИМС мне ответили что мотор не обезательно превозить на техосмотр.

**kirk** · 05.04.2009, 21:06

Сообщение от sergey tolstik Посмотреть сообщение

техосмотр

Читаем название - техОСМОТР - :D:D.
А вообще, как им в голову взбредёт.

**sergey tolstik** · 05.04.2009, 23:07

Schell и kirk спасибо за участие! Для спокойствия гружу всё и авто и попёр.

**HakerBLR** · 06.04.2009, 21:11

Народ. Кто скажет нужно ли в этом году проходить ТО? А то дядя сомневается (ему кто-то сказал что не надо).

**Besik** · 06.04.2009, 22:14

Сообщение от sergey tolstik Посмотреть сообщение

Может кто вкурсе,мотор бензо вписыный в техпаспорт на техосмотр лодки везти обязательно?

Обязательно!!! Зуб даю!

**VitamiN** · 06.04.2009, 22:22

Сообщение от Игорь1988 Посмотреть сообщение

Народ. Кто скажет нужно ли в этом году проходить ТО? А то дядя сомневается (ему кто-то сказал что не надо).

Конечно надо, только сегодня там был - всё прошел.

**ARTiK84** · 07.04.2009, 02:13

Есть такой вопрос. Я хочу привезти лодку с украины. Ее растомаживать или платить какие-нить пошлины и т.п. надо? Не возникнут ли проблемы с регистрацией? Может есть какие-нить ньансы? Заранее благодарен.

**BSA1959** · 07.04.2009, 11:04

Может кому понужится:

Текст квитанции на оплату ТО

Государственная инспекция по маломерным судам РБ

ЦБУ N524 ОАО АСБ "Беларусбанк"
код банка 795
Счет получателя 3632952400119
УНН 100048748
Вид платежа: ТО
Сумма: 12510

Это сумма только за ТО. Если в прошлом году не проходили ТО, то сумма будет другая. Еще за что-то возьмут (за просрочку ТО)

**claimant** · 07.04.2009, 11:14

Сообщение от Fenikc777 Посмотреть сообщение

Ещё интереснее, но перечня документов для физических лиц вообще не существует.

Существует:

Для государственной регистрации маломерного судна в судовой книге физическими лицами, кроме индивидуальных предпринимателей, представляются документы, указанные в пункте 309 перечня.

А 309-ый пункт перечня (Указ ПРБ № 152 от 16.03.06) выглядит так:

309. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов в судовой книге -
Государственная инспекция по маломерным судам -
заявление

паспорт или иной документ, удостоверяющий личность

руководства по эксплуатации (паспорта) судна и двигателя с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы

документ, подтверждающий внесение платы

Те же ..., но вид сбоку:p

**claimant** · 07.04.2009, 11:34

Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

AN
Андрей, это было раньше. На этой выставке ГИМС, не регистрировал лодки, у граждан с других городов кроме Минска. Объясняя, что тех осмотр придётся проходить по месту регистрации, и везти лодку в Минск.
. . .

А в Правилах регистрации и Правилах пользования:

Государственная инспекция по маломерным судам регистрирует маломерные суда, принадлежащие юридическим лицам, по месту нахождения юридических лиц, а суда физических лиц – по месту регистрации, по месту жительства или месту пребывания физических лиц либо по месту стоянки судна.
Технические осмотры проводятся, как правило, на воде по месту постоянного базирования (стоянки) судов.

Т.е, коль у меня надувная лодка, то «базируется» она соответственно дома (по месту прописки, регистрации хозяина). И это "как правило", т.е. возможны варианты.
Как я понимаю представленную выше выдеhжку, возможности для манёвра есть: зарегил, к примеру в Пинске, а стоять (базироваться) она будет в Минске, там и ТО проходить буду. Не вижу проблем

**Fenikc777** · 07.04.2009, 18:53

Сообщение от ARTiK84 Посмотреть сообщение

Есть такой вопрос. Я хочу привезти лодку с украины. Ее растомаживать или платить какие-нить пошлины и т.п. надо? Не возникнут ли проблемы с регистрацией? Может есть какие-нить ньансы? Заранее благодарен.

Регистрировал Колибри. Кроме документов на лодку ничего не требовали.
Главное смотри чтобы номера были и на лодке и в документах и штамп о продаже с датой и чек.

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: