Так где же сейчас можно пройти енту хреновую процедуру?
Подскажите, плз адрес, телефон, время работы.
-
Опыт Германии:Сообщение от Е.К.
Маломерные суда (Kleinfahrzeug): все суда длинной до 5 метров (независимо от грузоподъемности).
Подлежат регистрации маломерные суда с мотором от 3 л.с.
Для управления мломерными судами с мотором до 5 л.с. не нужны никакие водительцкие права (Bootsfuehrerschein).
Т.е. если лодка до 5 м. и мотор до 3 л.с. то ни регистрации ни прав не надо. Если мотор от 3 до 5 л.с. то надо регистрировать, но прав не надо всеравно.
Техосмотра никакого нет.
Регистрация на два года стоит 20 Евро.
При этом самому никуда идти не надо (а тем более лодку тащить).
Все решается по почте - высылаешь заполненый формуляр, копии чеков или счетов из магазина или купчей если покупал с рук (купчая делается без всяких нотариусов в произвольной форме, просто подписывается продавцом и покупателем). При продлении регистрации надо только формуляр высылать.
----------------------------
В плавании в лодке должны быть:
- для каждого пассажира средство спасения
- якорь
- сигнальный фонарь (в темное время суток) или флажки.
- аптечка первой помощи
Правила плавания могут отличатся от водоема к водоему.
Существуют например отдельные правила судоходства на Рейне, отдельные на Дунае. Но они маломерных судов мало касаются.
Очень похожие правила и в Дании (еду вскорости туда на рыбалку, специально выяснял).Прокомментировать:
-
500 конечно лучше ,чем 250.Но главное считаю отмену "техосмотра", а регистрацию считаю один раз можно и пережить.Тем более не уверен ,как с этим в цивилизованном мире обстоит.Прокомментировать:
-
Хотя, я к своему посту от 16.19 добавил бы - не подлежат ежегодному техническому осмотру... и по тексту прежнему. А также - "обязан быть спас жилет, для маломерных судов, разрешенное удаление от берега которых более 250 метров (или 500, точно не помню)Прокомментировать:
-
Ну и пусть детскую вазу считают "судном" (каламбурчик), если идиоты, лишь бы от рыбаков отцепились, а в мыло - в общем-то я все сказал, что если придумаю, отпишу обязательноСообщение от ANПрокомментировать:
-
Don,
согласен и за такую формулировку.....
тока согласись в водном кодексе понятие маломерное судно только менеее стольки то, к нему можно и детский тазик приравнять.....корректности мало......все же кодекс!!! Мать их.....
А мерять ничего не надыть!!! Ты на свою лодку то смотрел хоть раз:mrgreen:
там где название все указано,,,, и грузоподъемность тоже......
про формулировку закинь на мыло, в среду статья еще одна выйдет, мот что сдвинетсяПрокомментировать:
-
AN
Порылся - ст. 133 КоАП.
Так вот, них.не надо выдумывать - предлагаю такую формулировку : не подлежат регистрации маломерные суда, находящиеся в личной собственности граждан.
Определение маломерного судна дано в водном кодексе и правилах регистрации. Зачем изобретать лисапед? Мерять водоизмещение, рег.тонны. Хватит глумиться, а то уйду окончательно в берего-цаплевую фракцию, хотя сапоги..........может полукомбез тоже регистрировать?Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Предложение такое,
В КОДЕКСЕ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
24 июня 2002 г. N 118-З
внести изменения
маломерное судно - судно с главным двигателем мощностью от 3,7киловатт (5 лс) до 55 киловатт и (или) валовой вместимостью от 0,5 до 80 регистровых тонн;
5 лс- это норма при которой не нужно иметь права на управления двигателем, спрашивается зачем регистрация???!!!!
0,5 тонны- возьмем примеры грузоподъемности лодок,
Ярославские лодки
Нырок 2- 300 кг
Вега 2- 300
Вега 3 - 400
Язь 2- 240
Фрегаты
270Е-280Е- 220-250кг
М-340F -500кг
М-420F-900кг
Мнев
Краб R275- 320 кг
Краб R285 -350кг
Краб R310-390кг
Кайман N300- 370кг
Кайман N330-420кг
Медуза 3М- 300кг
Уфимские лодки
Айгуль 21- 220кг
Корсар 21- 200кг
Омега2 -220кг
Уфимка 21- 220кг
Турист2- 220 кг
Л-31 -360 кг
Турист 3- 360кг
В данном примере приведены основные лодки используемые рыболовами и в основном 2-х местные. Как видно длина их до 3,4м и грузоподъемность до 400 кг. Лодки грузоподъемностью 500 кг и выше имеют уже длинну более 4,2м, да и двигатель на такие лодки до 5 лс будут слабоваты.
Исходя из этого и предлагаю к маломерному судну относить лодки грузоподъемностью более 500 кгПрокомментировать:
-
Ну так че там про резинки? У кого сколько регистрационных тонн:-)Прокомментировать:
-
AN или EK
Напомните мне, чем регламентируется применение санкций и их размер за отсутствие регистрации/ТО лодок, чего-то я подзабыл, куда смотреть.Прокомментировать:
-
Вот это - разумно, лишь бы вывели резину (и не только) из-под ГИМСаСообщение от ANПрокомментировать:
Прокомментировать: