Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**ШЭРЫ** · 15.06.2009, 07:13

Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение

claimant!
Ты не одинок!:D:D:D
Я точно так же поступаю уже многие годы.

Правда, лодка у меня зарегистрирована, имеется судовой билет, удостоверение судоводителя.
Считаю, что моторы и вовсе не имеют никакого отношения к судну. У меня на сегодня их 3 шт. Было 5.
Ставлю на транец в зависимости от преследуемых целей.
Сегодня даже ГАИ автомобильные НЕ РЕГИСТРИРУЕТ!!!
А техосмотр не прохожу и не намерен это делать в дальнейшем, по крайней мере, - до разработки и утверждения методики его проведения.
То, что сегодня называют "техосмотром", - это профанация и фикция.

И что "базаришь" в случае подъезда ГИМСовцев? Как от них отмазываешься? Я тоже не хочу проходить тех. огляд, так научи как их грамотно послать без последствий?

**Дзед** · 15.06.2009, 10:44

Сообщение от мААленький Посмотреть сообщение

не хотелось бы спорить со всеми уважаемым дедушкой, тем более, что он закононачитан и вхож в эшелоны. а ещё больше - прав (ИМХО), как обычно, и в этом случае...
однако, нельзя ли расценить это выступление, как откровенную и публичную пропаганду закононепослушания, призыв к неповиновению?

Паважаны!
Это никакая не пропаганда, а простая констатация факта, что "техосмотр" ГИМС незаконен по сути, т.к. в природе не существует узаконенная методика его проведения.
Вот что я писал:

А техосмотр не прохожу и не намерен это делать в дальнейшем, по крайней мере, - до разработки и утверждения методики его проведения.

Может кто нибудь из ГИМСа мне назовет цели и задачи техосмотра лодки и его влияние на мою безопасность на воде?
Может кто из них убедит меня о необходимости ежегодного осмотра моей алюминиевой сварной лодки, покажет сертифицированное оборудование для проверки узлов и механизмов моей лодки, которые там напрочь отсутствуют.
Проходить или не проходить ТО лодки, - пусть этот вопрос решают судовладельцы сами. Я эту затею считаю пустой и бесполезной процедурой, по сему, - поставил в игнор.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщение

И что "базаришь" в случае подъезда ГИМСовцев? Как от них отмазываешься? Я тоже не хочу проходить тех. огляд, так научи как их грамотно послать без последствий?

Уважаемый!
Вот первая ошибка!
Не надо никого посылать.
Для начала, вежливо поздороваться.
Люди на работе и в большинстве случаев, - это те люди, которые бумажные вопросы не решают.
Предьявите судовой билет, удостоверение судоводителя.
- Осмотр судна?- пожалуйста!!!
- Техосмотр? Дык, это....вот в этом году первый раз и выехал, а 3 предыдущих года, дык нефть в Венесуэле ведром черпал и лодка в гараже стояла.
В понедельник куплю черпак и сразу прямым ходом в Вам, в Инспекцию...
за тех осмотром.
В зависимости от настроения чела в фуражке с якорями - предложите скрепить протокол намерений по проведению техосмотра оттиском круглого донышка стакана

Даже, если Ваше предложение и принято не будет, обстановка станет намного более благоприятной для вас.
В итоге получите устное предупреждение, рванете тельник на груди и разойдетесь уже хорошими знакомыми.
А это лучше, чем быть взаимно посланными в один и тот же адрес.
:D

**ШЭРЫ** · 15.06.2009, 11:40

Дзед Талаш
Вариант.

Но может не сработать:( Я с такими "зверюгами" встречался...

**Антон** · 15.06.2009, 12:48

Сообщение от Old navy Посмотреть сообщение

Статья хорошая,только чтобы клиенты реагировали неплохо их по фамилиям называть. Главный там Бородич,кажется.

Ошибаешься брат- начальником ГИМСа Лучинович Николай Николаевич !
Статья хорошая, отражает точки зрения многих сторон противостояния!!! http://interfax.by/article/44519
:o

**Дзед** · 15.06.2009, 14:40

Сообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщение

Дзед Талаш
Вариант.

Но может не сработать:( Я с такими "зверюгами" встречался...

Может....., но чаще работает.
А для "зверюг" есть зверские варианты.:D :D

**Почтальон** · 15.06.2009, 21:57

[QUOTE=Дзед Талаш;349469]
Считаю, что моторы и вовсе не имеют никакого отношения к судну. У меня на сегодня их 3 шт. Было 5.
QUOTE]

А Вихрь, мне обещанный, входит в число 3?....:o
Ладно, не ловлю на слове. Судно мое еще далеко к завершению (может процентов на 15 сделал). И буду все-таки ставить гребные колеса. Но спуск на воду и ходовые испытания планирую к середине лета следующего года. Вот для испытаний и нужен подвесной движок не менее 20 лошадок. Не покупать же его только для этого....

**Стары БАК** · 15.06.2009, 22:26

Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение

... Вот для испытаний и нужен подвесной движок не менее 20 лошадок. Не покупать же его только для этого....

А обязательно подвесной???
Может ЗАЗ-968 купить за 20$????

**Дзед** · 15.06.2009, 22:53

Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение

Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение

Считаю, что моторы и вовсе не имеют никакого отношения к судну. У меня на сегодня их 3 шт. Было 5.....

А Вихрь, мне обещанный, входит в число 3?....:o

Забирай!
Еще пару - тройку винтов в придачу дам.

**Почтальон** · 15.06.2009, 23:43

Сообщение от БАК Посмотреть сообщение

А обязательно подвесной???
Может ЗАЗ-968 купить за 20$????

При всей моей ностальгической любви ко всей линейке запорожцев - не пойдет! Т.к. мне нужно только ходовые испытания. Просто не уверен, что моя Хонда в 4.5 лощади сможет мое будущее судно двигать против течения В.Березины, чтоб вернуться на базу в районе Борисова..

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение

Забирай!
Еще пару - тройку винтов в придачу дам.

Ну теперь я просто обязан жениться....:)

**Андрей КОС** · 16.06.2009, 11:38

Извиняюсь, может не по теме вопрос, но меня интересует вопрос: Зачем нужны права на управление мотором свыше 5л.с., и какие меры принимаются к тем ,кто ездит без прав?

**Дзед** · 16.06.2009, 13:28

Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение

Ну теперь я просто обязан жениться....:)

Не дамсиииии.....:D:D

**Дзед** · 16.06.2009, 13:34

Сообщение от Андрей КОС Посмотреть сообщение

Извиняюсь, может не по теме вопрос, но меня интересует вопрос: Зачем нужны права на управление мотором свыше 5л.с., и какие меры принимаются к тем ,кто ездит без прав?

Точно так же, как и водителю мопеда, - они не нужны, а водитель мотоцикла иметь обязан.
А кто ездит без прав, тех ГИМС штрафует.

**Андрей КОС** · 17.06.2009, 09:22

А по мойму, на мотоциклах и на мопедах опаснее ездить чем на лодке, на любом моторе! Всё зависит от самого человека, как говориться рождённый ползать- летать не может. Я с 5 лет учился этому, ремеслу вождения, ещё дед брал на рыбалку и давал рулить. Ни разу ничего такого не было, что повлекло бы плачевные последствия. Да и вроде речного патруля который бы регулировал движение по реке я не видел, только, если чё так сразу штраф.
А про регистрацию лодок я вообще молчу - полный маразм. Ладно резиновые и катера, но деревяшки то зачем регистрировать. Сопрут ведь на дрова , и никто искать не будет. В моей практике 5 таких случаев.

**Дзед** · 17.06.2009, 14:28

Сообщение от Андрей КОС Посмотреть сообщение

А по мойму, на мотоциклах и на мопедах опаснее ездить чем на лодке, на любом моторе! Всё зависит от самого человека, ................

Андрей!
Давай будем исходить из того, что есть закон, который обязателен для исполнения всеми гражданами.
Плох он или хорош, нужен или не нужен, - это отдельная тема.

**Андрей КОС** · 17.06.2009, 15:03

Права

Ну да, согласен с Вами. Законы одинаково для всех писаны, но всёже хотелось бы упростить эту процедуру. Как на пример сейчас здают на права мотоциклисты - экстерном. Научился ездить, выучил правила, исполнилось 16 лет - пришол и здал, и никакой мороки.
Отец мой здавал этой зимой на права на мотор, 3 месяца отходил на занятия, заплатил 130 тыс. и в итоге получил права, в чём я нисколечки не сомневался, т.к. на моторах он все зубы проел, как говорится....

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: