А если зарегестрировать одну лодку
А потом отдельно мотор?
И иметь отдельные документы лодки и мотора но они же на одно лицо оформлены! Разве это не выход из "гемороя"?:)
Или я гдето не улавливаю что то?)
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Вот интересно: хотят - не хотят ! А по закону как ?Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеНасколько я в курсе, ГИМС больше не хотят выдавать корочки отдельно на моторы. Но есть здесь немало кто "более в курсе" чем я :). Если я не прав - поправьте великодушно! :)
ИМХО
У меня есть знакомые у которых и не по три мотора. Один в ремонте, другой для покатушет, третий для троля, четвёртый для сына, пятый :) для жены. Я конечно утрирую, но вот какой у него основной, а какой второстепенный?
Прокомментировать:
-
Насколько я в курсе, ГИМС больше не хотят выдавать корочки отдельно на моторы. Но есть здесь немало кто "более в курсе" чем я :). Если я не прав - поправьте великодушно! :)Сообщение от kostyi5 Посмотреть сообщениеСкорее старенькое т.к. регистрировал раньше, но не помню сообщений чтобы что -то изменилось в регистрации вновь приобретённых моторов. Ведь кто то их меняет "как перчатки " :) , и ставит на прежние лодки! А в их перерегистрации думаю нет необходимости! Я так думаю.
А в перерегистрации из-за мотора и я не вижу смысла, о чем и написал. И сейчас, и выше тоже написал для Rusikminsk. Неужели, если в течение месяца после покупки лодка не будет зарегистрирована (пока человек не купит бензомотор) к нему будут серьезные претензии со стороны ГИМС? Думаю не должно быть (хотя конечно не уверяю - кто их знает :)), но более правильно ведь если в док. на лодку будет записан основной мотор, а не второстепенный.
ИМХО
Прокомментировать:
-
Скорее старенькое т.к. регистрировал раньше, но не помню сообщений чтобы что -то изменилось в регистрации вновь приобретённых моторов. Ведь кто то их меняет "как перчатки " :) , и ставит на прежние лодки! А в их перерегистрации думаю нет необходимости! Я так думаю.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеkostyi5, так по отдельности, вроде как больше не должны моторы регистрировать
. Только корочку на лодку, и в нее вписывают мотор, и всё. Так было сказано. Или опять что-то новенькое :)(или старенькое:)?
Прокомментировать:
-
kostyi5, так по отдельности, вроде как больше не должны моторы регистрировать
. Только корочку на лодку, и в нее вписывают мотор, и всё. Так было сказано. Или опять что-то новенькое :)(или старенькое:D)?
P.S. Получается по сути, насколько я понимаю, нужно иметь лишь зарегистрированную лодку, и мотор соответствующий лодке по мощности. Записан он в док. на лодку - хорошо, нет - ну... :) Если вы его купили и он не в розыске, так до него не должно быть и дела
ведь нигде не сказано что я не могу взять например у друга мотор на свою лодку и кататься, доверенность на право управления писать ведь не нужно :). Или я не прав? Юристы, просветите! :D
Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 04.09.2014, 09:36.
Прокомментировать:
-
Сан Саныч вы и правы и одновременно не правы ! Поясню : зарегистрировал моторную лодку "Казанка" с эл мотором ( как вы и советовали ), а затем бензиновый купил и зарегистрировал его в ГИМС на отдельных корочках для регистрации моторов ( не заново как вы предполагали, а как и положено при приобретении и желании пользоваться на воде ). И теперь я могу пользоваться обеими моторами или по очереди как пожелаю. С уважением.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеХороший вопрос, правда - житейский:), тоже хотелось бы узнать ответ.
Rusikminsk, если мы не прочитаем ответа на заданный Greihan вопрос:), и не откроем для себя новую информацию (возможно):), то многие сделали бы так: ходили под электро, а потом когда определишься и купишь бензомотор который рассчитываешь использовать на несколько лет - тогда и регистрируй комплект. Хотя хозяин-барин - хочешь регистрируй сейчас, а потом - заново...Последний раз редактировалось kostyi5; 04.09.2014, 09:41.
Прокомментировать:
-
Хороший вопрос, правда - житейский:), тоже хотелось бы узнать ответ.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение.......................
Вопрос - как и в каком качестве будет зарегистрировано мое маломерное судно?
Rusikminsk, если мы не прочитаем ответа на заданный Greihan вопрос:), и не откроем для себя новую информацию (возможно):), то многие сделали бы так: ходили под электро, а потом когда определишься и купишь бензомотор который рассчитываешь использовать на несколько лет - тогда и регистрируй комплект. Хотя хозяин-барин - хочешь регистрируй сейчас, а потом - заново...
Прокомментировать:
-
Мужики распишите что да как лучше делать
Есть новая лодка посейдон викинг 340Ls хочу ее зарегестрировать
Есть электромотор ( но он мне не нужен...т.е продам) и через месяц куплю бенз мотор...
Поэтапно если можете что и как лучше делать напишите!? Спасибо!!!
Прокомментировать:
-
Вот мы,в очередой раз,попали...
У каждого попа свое кадыло....
УЖАС!
Прокомментировать:
-
как гребную. "патамушта у тебя нет матора"(с).
не смотря на то, что заводом изготовителем ее звать моторной. в паспорте написано. но нам же это не аргумент. уши, хвост, вот аргумент, вот это документы.
Прокомментировать:
-
Хрен он что ответитСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеСлавек, вместо того, чтоб с глубокомысленным видом задавать риторические вопросы, взяли бы и разъяснили народу ситуацию, с официальной точки зрения. Может, тогда и меньше фантазий будет... про совесть...
......
:o
Пропадет,как булька на воде.Через н-ое время "всплывет",типа не спрашивали:mad:
Оно и так спасибо,что хоть на что то отвечает
Прокомментировать:
-
Славек, вместо того, чтоб с глубокомысленным видом задавать риторические вопросы, взяли бы и разъяснили народу ситуацию, с официальной точки зрения. Может, тогда и меньше фантазий будет... про совесть...Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеА Ваша?
Вот для старта простая житейская ситуация:
К примеру, я купил лодку, которая по определению является моторной. А именно Прогресс-4.
Но ПЛМ в настоящий момент я не имею. Планирую приобрести его в будущем. В насколько отдаленном будущем - пока не знаю.
Но имею страстное желание зарегистрировать приобретенное МС, получить регистрационный номер и возможность поднять на своем свежеприобретенном судне Государственный Флаг.
И пришел я на регистрацию к вам.
Вопрос - как и в каком качестве будет зарегистрировано мое маломерное судно?
Прокомментировать:
-
А Ваша?Сообщение от claimant Посмотреть сообщениене думаю, что Ваша совесть будет в претензии.....
Прокомментировать:
-
Едва ли к безномерному миксеру будет паспорт.......Ваш J&T суть китайская реинкарнация Minn Kott(ы). Посему, вот руководство по эксплуатации / http://www.vselp.ru/files-view-5.html / американца в WORD .Меняем имена, печатаем в цвете, идём в ГИМС с невинным лицом:вот всё, что дали на Ждановичах....серийника нема.......А можете, ЛЮБУЮ инструкцию (к примеру, на японском) нести - процентов 90, что прокатит.....Всё это конечно, не очень-то законно, но по сравнению с т.н. "деятельностью" ГИМС (вспомним КОНСУЛЬТАЦИИ, МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРАВА, пресловутый ТО и проч. "шалости") - не думаю, что Ваша совесть будет в претензии.....Сообщение от RusleR Посмотреть сообщениеКупил года три назад мотор б/у, в коробке, но без документов... Посему ищу паспорт. Хотя не знаю, зачем он нужен к электромотору... Серийного номера я все равно не нашел на нем...У кого есть/был электромотор J&T MT-46 или другой этой фирмы, пожалуйста, одолжите паспорт на время, сделать копию надо.Спасибо.
Прокомментировать:
-
Купил года три назад мотор б/у, в коробке, но без документов... Посему ищу паспорт. Хотя не знаю, зачем он нужен к электромотору... Серийного номера я все равно не нашел на нем...
У кого есть/был электромотор J&T MT-46 или другой этой фирмы, пожалуйста, одолжите паспорт на время, сделать копию надо.
Спасибо.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: