Сообщение от Greihan
Посмотреть сообщение
-
Вспомнились студенческие времена, когда я и брат, зарабатывая себе на учебу, смогли к ее окончанию купить в складчину подержанный микроавтобус (Т4), правда, не без помощи родителей. Так вот, в те "славные" времена мы не могли пройти техосмотр, потому что на задней двери краской не был продублирован госномер, при этом строгий инспектор заставил нас содрать номер из черной пленки, наклеенный изнутри на стекло, который, между прочим, достаточно эстетично смотрелся на фоне белой шторки. Пришлось удовлетворить инспектора и намазать номер несмываемой краской. В итоге 9 лет ездили на изуродованной машине (пока не продали). Потом этот маразм отменили. К слову, сейчас и на грузовиках нет необходимости дублировать номера краской. Может с течением времени и в ГИМС придет кто-нибудь толковый. Подождем, твою ... :)Последний раз редактировалось Братаны; 16.07.2014, 00:16. -
У них вообще все понятия странные...Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
Даже такой банкивискаря не хватит, чтоб отмыть номера с лодки ПВХ (если они, конечно, не акварелью нарисованы)... Вообще считаю полным маразмом требовать нанесение номеров на ПВХ "несмываемой красой"... Особенно совокупно с необходимостью менять номера при смене владельца. А еще есть дорогие пластиковые катера и лодки, и гидроцыклы прочии. Думаю, их хозяевам тоже не особо улыбается паскудить борта "несмываемой краской"... Просто тянется это "требование" из дремучих времен, когда самым массовым МС был деревянный ящик из четырех досок... Уже не раз говорилось - на легковых авто почему-то никто не требует малевать несмываемой краской госномера... Почему в ГИМСЕ все через жоппу, извените за выражение?
Прокомментировать:
-
Minsk,
Еше как вариант - узнать про возможность отправки им запроса на снятие с учета заказной почтой, приложить заявление с подписью и копию паспорта. Может такой вариант их устроит.Прокомментировать:
-
А жп не слипниться ?Сообщение от andres_l
Есть в нашем государстве понятие "одно окно", у Гимса это видать понятие размытое, типа форточка, ох ждут их перемены, гадалка шепнула. Долгие годы под осводом дают о себе знать.
Вон и прокурор уже сейчас а лодках присутствует, а раньше девахи и тролленгуи.Последний раз редактировалось Антон; 15.07.2014, 11:19.Прокомментировать:
-
В у пор не вижу проблемы- снял с учета в жлобине и поставил в минске. Проще не бывает. Сами себе создаем проблемы и потом ищем виноватых-если к примеру автос стоит на учете в гомеле-Минские номера тебе на него ни кто не даст пока ты не снимешь его с у чета там- и всех все устраивает. А тут ехать не хочу а зарегистрировать хочу :) Хоти дальше- они не хотят и имеют на это правоСообщение от Minsk Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Рыба-скат- не пали малину. Ясно что все можно решить. Только тихо пока еще не все концы обрубили. Уверен на 100 %что и его вопрос можно решить -не скандаля и не ругаясь- в теории собственник он лодка зарегена на него (если это так) вполне можно отправить запрос с минского в жлобин о снятии с учета и после получения] подтверждения поставить на учет у нас. Причем все это происходит в течении 15 минут- один начальник звонит второму-тот берет карточку с его регистрацией ставит штемпсель и по факсу отправляет в минск- все. Но это только при условии что он является владельцем данной лодки имеет при себе паспорт и судовойСообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось V.V.; 14.07.2014, 23:02.Прокомментировать:
-
А в Минском ГИМС что не спроси - все проблема ! Не порти себе нервы , дуй на район (любой , главное из столицы). Скажешь - хочу зарегить по месту наиболее частых рыбалок , да и лодку здеся храню (на даче на пример) .Сообщение от Minsk Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Рыба-скат; 15.07.2014, 00:29.Прокомментировать:
-
А что "люди" когда пишут на форум уже сами за других покупают лодки не снятые с учета и решают что им почему то все должны? или это Ваша история? тады пардоньте)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
p.s. для тех кто на подводной лодке - лодка (по случаю) была куплена и сразу поставлена на учет в г. Жлобин ... ТО проходила в Минске. Проблема - переоформить с гребной на моторно-гребную в минском ГИМС.Последний раз редактировалось Minsk; 14.07.2014, 21:57.Прокомментировать:
-
А что "люди" думали- и думали ли они вообще когда покупали лодку не снятую с учета? А теперь все кругом виноваты и все кругом должны ?Сообщение от Minsk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
так я про то и толкую, мне надо переть г@ндон ~500км - там снять с учёта, привезти в минский ГИМС заново поставить на учет и зарегить как мотоно-гребную, получить новые номера .... удалить старые (несмываемая краска) ... гы) но уже как заметили - всё для людей.Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Полный бред... В таком случае и на автотранспорт надо наносить знаки несмываемой краской, и на крыше тоже, что бы с аероплана видно было. А то снял госномера и будь сколько хочешь нечэсным человеком:D:D:DСообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
переоформление со сменой номеров вообще марррразм. Неужели трудно просто сделать смену собственника без изменения номера плавсредства. Но совковый синдром у многих особо ретивых видать не скоро пройдет...Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А какой смысл переоформлять? Ставите на учет, как в первый раз, все равно ( скорей всего) придется платить полную стоимость, как за регистрацию моторной лодки.Сообщение от Minsk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Minsk,
Формально правы, хотя если бы была единая база данных (а может и есть) то какая разница где до этого на учете она была.Прокомментировать:
Прокомментировать: