Сообщение от ЁЖ
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Говоришь, это было 3,5 года назад? Так и я тогда делал тоже самое :) А сейчас не могу.
-
Ну не знаю как у кого но я в 2011 регистрировал свою ПВХ как моторную хотя мотора на момент регистрации не было но точно знал что мотор будет. Мотор зарегистрировал потом - бесплатно, мне его вписали в билет и себе в журнал и всё.
Но электромотор не регистрировал и честно говоря не собираюсь.
Прокомментировать:
-
Greihan,
с ГИМСом очень четко просматривается одна логика---
-нет мотора на моторную лодку (а в паспорте она так и значится), регистрируй как гребную (это денюжка раз), когда тянешь к ней мотор, опять регистрируй как моторную- это уже денюжка два и чуть другая.
-передаешь лодку другому, денюжка 3,
-проходишь мнимый ТО, по техрегламенту которго нет, платишь еще дополнительно за взгляд- денюжка 4.
Все остальное- это по боку, главное 1-4 и все, вся логика, главное- фуражка:)
Прокомментировать:
-
Хотя ГИМС и логика понятия несовместимые, всетаки попробую какую-то логику проследить.
Вся засада на сегодняшний день в том, что при регистрации моторной лодки (под подвесной двигатель) согласно текущих правил неоходимо предоставлять документы на саму лодку и мотор. Случай, когда лодка уже есть, а мотора пока нет, почемуто не рассматривается...
В тоже время, нет института регистрации отдельного ПЛМ. Вот и возникают непонятки, в том числе и с мотором, взятым у друга...
Рассуждая логически, должно быть так - если пользователь не планирует использования ПЛМ - судно регистрируется как гребное. При появлении желания использования мотора - перерегистрируется как моторное (если это предусмотрено изготовителем).
Если пользователь изначально планирует использовать ПЛМ - судно регистрируется как моторное.
В обоих случаях, в судовой билет не нужно записывать конкретный мотор, или два, или три. Жизнь течет, моторы меняются, продаются, покупаются. Чтоб не переделывать каждый раз документы, в судовом билете необходимо просто указать, какой максимальной мощности ПЛМ можно устанавливать на данное МС. И все... Но это будет "для людей", поэтому я сильно сомневаюсь, что так будет...
Прокомментировать:
-
Паспорт ещё нужен. Он всегда должен быть с собой...:) там тоже есть ответственность....за его отсутствие (или документ удостоверяющий личность)
Прокомментировать:
-
Судовой + сертификат, больше ничего не надо.Сообщение от dmit.savon Посмотреть сообщениеВот это я понимаю точный и внятный ответ!
И еще такой вопрос, с собой надо брать документы на лодку или судового билета и сертефиката хватит?
Прокомментировать:
-
Вот это я понимаю точный и внятный ответ!
И еще такой вопрос, с собой надо брать документы на лодку или судового билета и сертефиката хватит?
Прокомментировать:
-
Лучше позвони в ГИМС и уточни у них как быть. А вообще как я понимаю - максимальный штраф до 3-х базовых. ГИМС на воде не видел ниразу за более чем 10 лет. Я бы не парился - хочется половить рыбку и походить, поискать её на моторе - вперед, хоть это и не по правилам. А риск - минимальный (ИМХО).Сообщение от dmit.savon Посмотреть сообщениеНо мотор моего товарища! Как я его на свою лодку зарегистрирую?
Через неделю возьму у второго товарища, через две у третьего! И что получается перед каждой рыбалкой в ГИМС ездить?
Прокомментировать:
-
позвонил в ГИМС ... если на гребную лодку установлен транец и лодка будет юзаццо с мотором то необходимо переоформление (судового билета) с гребной в моторную
Прокомментировать:
-
Но мотор моего товарища! Как я его на свою лодку зарегистрирую?
Через неделю возьму у второго товарища, через две у третьего! И что получается перед каждой рыбалкой в ГИМС ездить?
Прокомментировать:
-
А я понимаю, что для переквалификации гребной лодки в моторную, наличие двигателя - обязательно! Сам по себе транец ничего не значит - может там барная стойка с безалкогольными напитками будет закреплена;)Сообщение от Kolibri Посмотреть сообщениея так понимаю что после установки навесного транца на гребную лодку нужно проходить повторную регистрацию с переоформлением лодки с гребной в моторную?
Равно, как и навесной плуг не превратит Ваше судно в трактор.
К стати, на этот транец можно крепить, так же, парус до 2 квадратов - и она (лодка) не станет чудесным образом
ни яхтой, ни парусной лодкой, что б в ГИМСе Вам не говорили...
Сие есть (парус, а не мотор!) - "вспомогательный движитель"
Прокомментировать:
-
Повторяю вопрос - на эту конкретную лодку установка транца (и следовательно мотора) изготовителем предусмотрена?Сообщение от Kolibri Посмотреть сообщениетранец покупной, того же производителя что и сама лодка
Прокомментировать:
-
транец покупной, того же производителя что и сама лодкаСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеА заводом изготовителем установка навесного транца предусмотрена?
Прокомментировать:
-
Думаю, что тупая установка транца на гребную (без установки мотора) не делает её моторной. Вот поймают с мотором - то да.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: