Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Так же задавался вопросом! Остался доволен! Всё натуральное: олифа, воск, краситель.... Это было 2 года тому, не вспомню точно. Но, продавцам так и надо говорить, что для парной надо пропитка!
Други, пропитка вагонки, Вам не поможет, все равно от березового веника будет вот такОчень хорошо видно под планкой прикрученной к стене.
Последний раз редактировалось Vovis; 25.03.2015, 17:57.
А чё убедили?
Я же не рассказал главного.
2 года пользовались без пропитки, было как у Forest.
Подумал вот зараза, надо было пропитать.
Загнал сына со шлифмашинкой тот пол дня драл-)), потом покрыли пропиткой, типа клей ПВА- финская.
Результат после 3-х лет тот же, что и было.
Вопрос.
Зачем тратить деньги?
Себе буду делать комбинированный , возьму бетонные столбики - двутавры , с нижним сплошным пряслом бетонным , а сверху сварю четырёхугольник из профиля 40 на 20 мм , прикручу металл профиль и вставлю сверху.
дороговато бетонные столбы обходятся, а если учесть никакое качество бетона и местами отсутствие арматуры...
отказался от такого решения, буду на металлических столбах делать
Да ? Ну может и я откажусь. :) Подкупает то что от земли можно наглухо закрыться одной бетонной вставкой , а сверху уже городить металл .
Ну а пока до этого дело не дошло , есть ещё чем похвалиться , ворота сделал в гараж .
Тут уж точно всё антикризисно , пошло : троса пять метров , зажимы для троса , листовой металл , и профиль 20 на 40 чтобы сварить саму створку , внутри пенопласт, всё с двух сторон зашил жестью , склеив всё в один сэндвич специальной пеной - клеем . Короб по которому ездит груз ещё буду зашивать, пока для наглядности открытый заснял. Купил груз противовес на вторчермете за 70 тыр 45 кг , такие грузы у тракторов Беларус вместо переднего бампера висят , по штук несколько :) . Подошёл тютелька в тютельку , и по высоте и по весу , нижнее и верхнее положение дверей устойчивое получилось ( сверху само не опустится , и снизу вверх тоже само не подымется ) . И толщина груза всего 5 см , ниша для него плоская и компактно вписывается не занимая места.
Всё остальное валялось во дворе в виде многолетнего хлама который жалко выбросить , стойки- уголки от старых стеллажей приварил в качестве направляющих , ролики купить не нашёл ничего подходящего , просто наварил на старый подшипник от мотора Вихрь :) металлические кольца и насадил на кусок трубы , приваренной к воротам , ну и ещё множество всяких обрезков , трубочек уголков и прутков ... Три подшипника в ролике на котором верх двери внутрь заезжает .
Потом подумаю может ещё и электропривод сделаю , а то жене роста не хватит до конца открыть и закрыть , придётся шваброй пихать :) .
По высоте получилось : УАЗ или Форд транзит + 12 см. ( около 215 см)
Хотел откидные , распашные очень неудобно во дворе были бы , перекрывали бы выход на участок да и место для них дополнительное надо свободным держать , ну и вечная беда у моей жены что ворота может ветром мотнуть ( сейчас речь про другие ворота на вьезде во двор) , уже три дверцы красил . :)
Фиксаторы - упоры в воротах есть, но когда его можно опустить ветра нету , а когда ветер появляется , опускать уже поздно. Да и прынцэссам с длинными ногтями всякие железяки трогать неохота . :)
А так вообще то после того как поспрашивал сколько стоят роллетные , мне всё очень нравится . :) Теперь сделаю уплотнения чтоб ветер не гулял , и можно в гараже микроклимат регулировать. :)
Кстати гараж тоже сам делал один.
Последний раз редактировалось long kast; 26.03.2015, 13:34.
Да , где то так ... У меня потолок - четырёхскатная крыша утеплённая , вместо потолка только балки горизонтальные , больше свободы как всё расположить было. :) Общая высота до потолка , если бы я его подшил, около 2280 была бы , до нижней точки открытых ворот просвет 2150. Но подшивать не буду чтобы можно было на балки таль прицепить , мотор вынуть , и наверх над машиной когда то может залезть придётся ...
Проектных размеров особенно не высчитывал , отталкивался от нужного мне просвета а дальше по ситуации всё приделывал. Теперь чтобы точные размеры всего сказать надо лезть мерять их . :)
long kast ну Ты просто даже не знаю как тебя обозвать) в общем конструктор) супер ворота а как думаешь уплотнитель делать надо что то хитрое мудрить...для жены мот посоветую :D утяжелит противовесы чтоб в конце ворота сами при поднятие задвигались до упора а к самим воротам верёвку присобачить см 50 чтоб жена могла за неё взяться и опустить ворота...за совет пива не надо не пью :D
Про это я тоже думал . Но тогда ей надо будет больше сил чтобы их сдёрнуть вниз . Верёвку если делать посередине , как бы она на какую нибудь антенну не намоталась с нашим то счастьем ... :) А если сбоку... - думаю для ворот полезнее чтобы их посередине вниз тянули закрывая . Я то сделал так что они не перекашиваются , но если как нибудь резко повиснуть на каком нибудь углу , как бы чего не нарабилася . :) Пока лучше пусть не достаёт , ей в гараже всё равно особо нечего пока делать , машину туда на ночь зимой ставить есть смысл , а пока как мастерская и для ремонта ... А потом пультик сделаю с моторчиком . Чтобы зайти обычная дверь есть. :)
Уплотнять пока самая рабочая идея - на торцы двери прикрутить под жесть ПВХ материал , типа того из которого тенты делают , так чтобы он полукругом был прослаблен на пару сантиметров .
Последний раз редактировалось long kast; 27.03.2015, 09:42.
Комментарий