-
Я снимал датчик с мотора, и пробовал отнести подальше. Становилось чуть лучше, но не настолько, как хотелось бы. От другой АКБ запитать эхо возможности не было, но думаю, что датчик всё-же ловит именно ультразвук, излучаемый мотором. -
Мне помогло подключение эха к другому акб, хотя даже в этом случае при положении регулятора шима близко к максимуму помехи иногда бывают. Шим у меня внешний. Ещё в моём случае нужно смотреть чтобы кабель эхолота и провод идущий от шима к мотору не лежали рядом, иногда просто достаточно отодвинуть эти два провода друг от друга на 20- 30 см и помехи пропадают. Датчик эха у меня установлен на моторе. Попытки установки его на других местах вплоть до самого носа лодки никаких изменений не принесли.Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В общем испытал. Итоги не могут не радовать! На стопроцентную точность не претендую, но общая картина видна. Экономия заряда АКБ идёт на всех режимах, кроме максимальной скорости.
А теперь о грустном: с включённым мотором эхолот просто слепнет. Картинка становится совсем блеклая и детали едва различимы. Выключаешь мотор - всё нормально. Я знаю от чего это, я знаю, как с этим бороться (и буду бороться), но мне интересно другое: сталкивался ли кто с такой-же проблемой и кто как решал? Есть ли такая проблема на моторах с заводским "максимайзером"?Скорость Потребление (А) без ШИМ Потребление (А) с ШИМ 1 5.6 2 2 6.5 3.5 3 7.5 5 4 10 8 5 20 20 Прокомментировать:
-
Закончил работу над ШИМ-кой для своего мотора наконец. Задача стояла вместить схему управления внутрь родного корпуса, и была выполнена на 100%
Немного фоток: платка с двух сторон, и как это выглядит в корпусе мотора с регулятором скорости и без. Завтра будут ходовые испытания!5 ФотоПрокомментировать:
-
Люди посоветуйте новичку нормальную зарядку для аккума зап марине 100ампер
Бюджет ограничен!:(
И в двух словах как заряжать б/у аккумулятор! СпасибоПрокомментировать:
-
mihail ch спасибо
да уж, оказывается вчера обсуждали,а я не заметил - стыдноПрокомментировать:
-
starr,
Такой ответ устроит? http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1580724Прокомментировать:
-
Подскажите безопытному. Если на рыбалке дождь начинается, то что сразу на берег и мотор с аккумом в багажник? Или достаточно аккум прикрыть и можно плавать не смотря что на румпель вода попадает?Прокомментировать:
-
При грамотно реализованном ШИМе ничего никуда быстрее не изнашивается, это всё сказки. Тем более, что на малых скоростях время работы мотора увеличивается более, чем в два раза за счёт того, что более не греем воду. Как доделаю своё, обязательно выложу результаты сравнительных тестов до/после в максимальных подробностях. Плата готова, сейчас работа идёт над прошивкой МК, хочу всё в родном корпусе разместить.Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Я тоже съездил в Апико,похоже там просто косяк в описании на приклееной "салфетке" на самом моторе наклейка "40 LBS Trast"т.е 18,2 к.г.Но съездил впустую, у них только на короткой (30)ноге а у меня транец 508 т.е.(36)...в наличии нет:( Можно конечно под заказ, но уже не в этот сезон, а это уже очень длительный прект:DПотому успокоился ,буду дальше мучать свою МК-32 ,но уж очень в ней н ехватает "передачи" между 4-й и 5-й(это именно для данной лодки и только при длительных переходах около 15 км за рыбалку) т.е. на 4-й чуток маловато , чтобы идти в крейсерской скорости ,а на 5-й уже перебор, начинает журчать вода у форштевня и образовываться волна(закон Фруда)и неоправданное потребление таких нужных амперчасов:D. P.S.Колхозить ШИМ ? но вроде тогда щетки у мотоа быстрее горят(изнашиваются)-тоже не хотелось бы такого "тюнинха"Вот и ухватился за VariMaх
Еще пришла идея,может трехлопостной винт решил бы проблему ? может кто ставил ?
Прокомментировать:
-
в апико и есть MotorGuide VariMax V40 HT30", данным с сайта Меркури верю, взвешивать не пойду :)
косячекс у этого мотора в случае установки на подвесной транец (на мневовский как минимум) - слишком длинные шпильки с резьбой и упираются барашки в конструкции транца при закручивании
решается так - подкрутить шпильки до установки на транец чтоб тарелки налазили на транец впритык, посадить на половину высоты тарелок, поджать еще, легкой звиздюлей сверху посадить мотор до упора, снимается просто легкой звиздюлей снизу
можно конечно и шпильки укоротить и барашки подрезать, но это зимой займусь, не до тогоПрокомментировать:
-
то inki
также присматриваюсь к MotorGuide VariMAX
На сайте Апикофиш указано, что вес мотора 6,1 кг, тяга винта - 13,6 кг. С такими параметрами больше нигде не видел. На сайте Меркури самый маленький это MotorGuide VariMax V40 HT30" весом 8,1 кг и тягой 18,2 кг. Максимальный вес лодки и там и там 1000 кг. Какой всётаки мотор продаётся в Апико?Прокомментировать:
-
Вспомнил рассказ соседа по даче: косит он траву электрической газонокосилкой с мотором снизу, пошел дождик. Только он успел подумать, что надо выключить аппарат - пошли искры:(. Сейчас у него бензиновая газонокосилка.Сообщение от inki Посмотреть сообщение
Но бензиновый мотор мне не пойдет - негде хранить в городской квартире:(.Прокомментировать:
-
помню как то утопили Сузуку Палено, под водой фары минут 30 очень красиво подсвечивали водный мир, только потом сел аккумСообщение от Паштет Посмотреть сообщение
жаль тогда фотик утонул в автосеПрокомментировать:
Прокомментировать: