Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Электромоторы. Вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Saxon
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    Отрправил, раньше не мог, в отпуске был в деревне, без нета сидел.

    По осени подьезжай, разберемся.
    Вон буля на фесте "Укостра" утопил минн коту, потом она остановилась. Так в полевых условиях запустили...
    Спасибо за ссылку и предложение;) До конца сезона уж отъезжу, а там
    нужно будет разбираться...

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Saxon Посмотреть сообщение
    И мне, пожалуйста, совет или ссылку,если можно...
    Отрправил, раньше не мог, в отпуске был в деревне, без нета сидел.

    По осени подьезжай, разберемся.
    Вон буля на фесте "Укостра" утопил минн коту, потом она остановилась. Так в полевых условиях запустили...

    Прокомментировать:


  • Saxon
    Участник ответил
    Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение
    Saxon
    В своей минкоте в первый же день после покупки не вытерпел и снял крышку румпеля. Очень уж хотелось знать как устроено тама все.
    Оказалось там просто сложный пакетный переключатель и больше ничего.
    Думаю, в твоем тоже самое.
    Поищи в инете (сам раньше тоже интересовался) есть спецжижкость для обработки контактных групп.
    Скорее всего твои контактные группы из-за смещения спецсмазки из мест трения контактов стали "сухими". В этом случае начинается микроискрение и постепенно в местах соприкосновения контактов начинается окисление (коррозия). И естественно рано или поздно сопротивление между контактами начинает расти. А это дополнительный нагрев их и как следствие может деформироваться пластмассовая основа контактов, сильное выгорание контактов, накопление нагара.
    В минкоте, насколько помню, самих контактов не видно из корпуса переключателя. Разбери свой. Там уже дальше сам увидишь, как все устроено. ИМХО можно пролить вэдэшкой вначале, как советовали выше, если не найдешь спецжидкости. И хорошенько покрутить рукоятку без подключения аккума. Таким образом, думаю, отмоются окислы, коррозия. А затем, если окажется, что передачи появятся залить в переключатель смазки, на крайняк любой, если невозможно достать спецсмазки для контактов. На своем авто в разных переключателях я с успхом пользовался обычным солидолом ( только не графиткой).
    Смазку выбирать нужно максимально густую, чтоб пролилась сквозь щели переключателя, если нет возможности его разобрать.
    Не уверен - привези ко мне, посмотрим вместе.
    Я рассказал свое мнение (трохи колхозное) - не уверен, что сделаешь - не берись :)

    ps смазка на контактах нужна в первую очередь не для того чтоб "лёхка переключалось", а для защиты от проникновения кислорода в месте контакта и как следствие предотвращения искрения.
    "Не уверен-не берись" - это не обо мне;) Сезон доезжу,а там...Зима длинная. В любом случае,спасибо за совет и предложение помощи:D

    Прокомментировать:


  • nikvik
    Участник ответил
    Saxon
    В своей минкоте в первый же день после покупки не вытерпел и снял крышку румпеля. Очень уж хотелось знать как устроено тама все.
    Оказалось там просто сложный пакетный переключатель и больше ничего.
    Думаю, в твоем тоже самое.
    Поищи в инете (сам раньше тоже интересовался) есть спецжижкость для обработки контактных групп.
    Скорее всего твои контактные группы из-за смещения спецсмазки из мест трения контактов стали "сухими". В этом случае начинается микроискрение и постепенно в местах соприкосновения контактов начинается окисление (коррозия). И естественно рано или поздно сопротивление между контактами начинает расти. А это дополнительный нагрев их и как следствие может деформироваться пластмассовая основа контактов, сильное выгорание контактов, накопление нагара.
    В минкоте, насколько помню, самих контактов не видно из корпуса переключателя. Разбери свой. Там уже дальше сам увидишь, как все устроено. ИМХО можно пролить вэдэшкой вначале, как советовали выше, если не найдешь спецжидкости. И хорошенько покрутить рукоятку без подключения аккума. Таким образом, думаю, отмоются окислы, коррозия. А затем, если окажется, что передачи появятся залить в переключатель смазки, на крайняк любой, если невозможно достать спецсмазки для контактов. На своем авто в разных переключателях я с успхом пользовался обычным солидолом ( только не графиткой).
    Смазку выбирать нужно максимально густую, чтоб пролилась сквозь щели переключателя, если нет возможности его разобрать.
    Не уверен - привези ко мне, посмотрим вместе.
    Я рассказал свое мнение (трохи колхозное) - не уверен, что сделаешь - не берись :)

    ps смазка на контактах нужна в первую очередь не для того чтоб "лёхка переключалось", а для защиты от проникновения кислорода в месте контакта и как следствие предотвращения искрения.
    Последний раз редактировалось nikvik; 26.08.2010, 09:57.

    Прокомментировать:


  • mihail ch
    Участник ответил
    Saxon Попробуй поснимать с него крышки и найти переключатель.Или контакты в переключателе,или гасящие резисторы.

    Прокомментировать:


  • Saxon
    Участник ответил
    Сообщение от cockroach Посмотреть сообщение
    Залей в переключатель передач жидкость WD40 или подобную. В большинстве случаев помогает.
    Спасибо за совет, но куда именно заливать-то? В место соединения румпеля с корпусом,что-ли? или я чего-то не догоняю

    Прокомментировать:


  • cockroach
    Участник ответил
    Залей в переключатель передач жидкость WD40 или подобную. В большинстве случаев помогает.

    Прокомментировать:


  • Saxon
    Участник ответил
    Сообщение от URSUS Посмотреть сообщение
    Здравствуйте ,ребята подскажите, пропали некоторые передачи на Nissamaran50 1и2-задние,123-передние куда копать,может обсуждалось ткните ссылкой пожалуйста.
    Та же беда на электромоторе "J & T Supermotor" И мне, пожалуйста, совет или ссылку,если можно... А может в Минске кто умеет
    устранять подобные проблемы?

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от URSUS Посмотреть сообщение
    Здравствуйте ,ребята подскажите, пропали некоторые передачи на Nissamaran50 1и2-задние,123-передние куда копать,может обсуждалось ткните ссылкой пожалуйста.
    Смотри личку...

    Прокомментировать:


  • URSUS
    Участник ответил
    Здравствуйте ,ребята подскажите, пропали некоторые передачи на Nissamaran50 1и2-задние,123-передние куда копать,может обсуждалось ткните ссылкой пожалуйста.

    Прокомментировать:


  • KMITA
    Участник ответил
    Сообщение от Lion1308 Посмотреть сообщение
    Хорошо парни тему "развернули", на все свои вопросы ответы нашел, спасибо!
    Молодец парниша. И терперия хватило прокурить ветку, респект!


    Привет Валера! Как рыбалка ;)! Есть вопрос.
    Каждый раз когда ставлю аккум на зарядку на 3-4 дня (1-2А) к концу зарядки в аккуме куда-то исчезает вода, т.е. глазик становится белый и приходится доливать дистил. воду. В чем причина может подскажешь?


    Блин не та ветка, Валера может в личку ответишь или ответ перенеси туда пока мадеры замечание не сделали.
    Последний раз редактировалось KMITA; 19.08.2010, 23:26.

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от beyt Посмотреть сообщение
    добрый день неподскажите сколько вольт на на моторе на 3 передаче
    Если брать что при 12в ток на пятой прямой передаче 30А то сопротивление движка около 0.4 Ом.
    На третьей скорости ток 12А а общее сопротивление (добавочного резистора и двигателя) 1 Ом, то получаем 4.8 вольта. Где-то так...

    Прокомментировать:


  • Lion1308
    Участник ответил
    Хорошо парни тему "развернули", на все свои вопросы ответы нашел, спасибо!

    Прокомментировать:


  • beyt
    Участник ответил
    добрый день неподскажите сколько вольт на на моторе на 3 передаче

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Late Посмотреть сообщение
    Уважаемые сподвижники! Прошу откликнуться тех, кто пользуется импульсным зарядным СХ-4000. Выгорела микросхема,да так, что не определить что за она. Может кто подскажет "атребуты" ее? Спасибо.
    Да.... поисковики только твое сообщение дают по зарядному СХ-4000...

    По идее там должно стоять что-то из ШИМов, например TL494, KA7500 или подобное...

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X