Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Дискуссии о безопасности на льду
Свернуть
X
-
То что вертолёт со свисающей лестницей кружил по весне над льдом Минского моря, факт. Наблюдали когда возвращались с рыбалки на р.Рыбчанка. Только было это по моему в конце 80-х. И потом в рыбацкой среде ещё долго ходили страшилки, как обессилевшие рыбаки срывались и падали на лёд при эвакуации.
- 4 Нравится:
-
Я в субботу был на Саро. Даже закраин нету. Где поглубже вода +0.16, в заливе -0,1.
А рядом Дашково стоит полностью. Правда, рыбаков не видно было.
Сегодня позвонили - Канаши (оз. Плав) полностью стоит. По центру ходят.
Как это работает - ума не приложу...
- 4 Нравится:
Прокомментировать:
-
Сайт МЧС сообщает
http://opr.news/1c2f63c6241222ru_by?link=1&client=news
На озере Великое был спасён рыболов, который провалился под лёд в 120 метрах от берега, сумел самостоятельно выбраться на лёд и на тюбинге дождался прибытия спасателей.
- 1 нравится
Прокомментировать:
-
"У вас" - это написано про нашу текущую дискуссию про безопасность на льду на форуме БРИК, к которой Volk сейчас подключился, а не в каком то более широком смысле. Тут все пишущие - одинаково рыболовы, неважно кто и где сейчас живёт, и кто поменяет место жительство в будущем.Сообщение от chipolino Посмотреть сообщениеИнтересно то, что люди побывавшие пару лет на фасовке и клубнике у пана, пишут "у вас"
Вряд ли Гена обидится на твою шутку про клубнику и фасовку, разве посмеёмся вместе. Он работает в Польше по той же специальности, что в РБ. Работа ему хорошо знакомая, разница только в
размере оплаты. Ну голодает и мёрзнет,
как все сейчас в Польше. Не без этого))
Приходится ловить метровых щук и килограммовых окуней. Так и выживает(
- 5 Нравится:
-
Турист, очень сильно подозреваю, что когда лёд там был-правила были такие же-), как то один товарищ, попытался рыбачнуть давновато-была вызвана полиция, и товарищ был принудительно депортирован со льда-). Посыл был о другом-). Ну и вообще, если бы соблюдались даже наши "кривые" правила, клёв был бы такой, что всем было бы пофиг, в жилете, не в жилете-). По поводу поляков, беларусы так то из племени ляхов-).
-
Турист, был 125-й на Юность и 127 на Ершовку, от него еще круг остался, не доезжая дабмы. Я на обоих ездил довольно часто. Что-то еще направо к профилакторию ходило, но точно не помню, возможно, тот же 127 пару рейсов в день туда заворачивал. А двухсотых не помню. Хотя мне знающие люди сообщили, что в 82 г уже был 219 (профилакторий), но мой последний год - 81-й.Последний раз редактировалось UGO; 20.12.2024, 21:22.
-
UGO, вспомнил. Там было два автобуса. Один был 219-й, а второй, как ты пишешь, 125-й ( но допускаю, что 225-й, с какого то момента первую цифру поменяли).
Нырок и был толстокожим, в этом одно из его достоинств, хорошо и долго служил. А то, что тяжелый, тоже правда. Но нас же было двое )
-
Олег, автобус на Юность был 125-й. А резинотехническое изделие Нырок-4 весило 20 кг, так что я сильно вас уважаю. Я с товарищем где-то примерно тогда в такой же ситуации был и именно на Юности: с утра морозик, днем солнце и жара, к вечеру лед отнесло метров на 15, я обошел сильно стороной (метров 300), а товарищ как ледокол по йайца...
- 2 Нравится:
-
Ещё одна история из 90-х годов. Навеяло сообщение от Sober.
Где-то так году в 1990-м отправились мы с покойным уже ныне отцом на рыбалку на Минское море. Дату точную не скажу, но был апрель, тепло, весна шла полным ходом. Снег по берегам полностью стаял.
Ледовую ситуацию мы не знали, а поэтому взяли с собой на всякий случай рюкзачок, в который была упакована лодка "Нырок-4", одно из лучших на тот момент резинотехнических достижений отечественной, советской промышленности.
Прибыли на 220-м (могу уже ошибаться в номере маршрута за давностью лет) автобусе к гостинице Юность, вышли к пирсу и слегка офигели. На всем водоеме стоит лёд, но от берега до льда полоса воды метров 50.
А погода шепчет, что должен быть клев, солнышко пригревает, и решение принимается быстро.
Начинаем раскладывать и надувать лодку. Не успели мы её накачать, а возле нас уже образовалась толпа, человек 15-ть таких же бедолаг, жаждущих рыбалки по последнему льду.
Инициативу взял на себя незнакомый нам рыбак, очень здоровенный, высокого роста с чёрной бородой. Он первым полез в лодку. Смельчаки доплыли до края ледового поля, и пешней начали колоть лёд. Кололи его до тех пор, пока лёд не стал такой толщины, когда он свободно держит человека. А лёд был ещё в целом 30-40 см.
Первый папанинец высадился на льдину, со шмотками, а товарищ его поплыл к берегу за вторым пассажиром. И так, в течении получаса весь рыболовный отряд оказался на твёрдом льду.
А дальше наши пути разошлись. Я с отцом потащили надутую лодку по льду в сторону Лапоровичей, поперек гонолесского залива. С нами отправилась часть отряда. А остальные рыболовы пошли в разные стороны, не сильно переживая, где и как они будут выходить на берег.
Рыбалка тогда была не слишком добычливая, поймали мы что-то по-мелочи, надергали плотвичек и окуньков на уху, и часа в 3 дня решили идти в сторону дома.
Днем было уже градусов 16 тепла, если не больше.
Идём по льду, лёд толстый, но чувствуется как он "дышит". А когда переходили затопленное русло Свислочи, лёд прямо волнами ходил. Но никого это не пугало. Было понимание, что есть риск провалиться, но наличие спасательного средства, которое, к слову, имеет несколько изолированных отсеков, практически гарантирует от того, что в случае непреднамеренного купания купальщика с помощью этого спасательного судна достанут из воды с мокрыми штанами, и это воспринималось не как опасность, а как приключение. Тем более, что мне, как и многим из участников той ледовой экспедиции не раз приходилось проваливаться зимой под лед, да и других вытаскивать тоже.
Но в тот раз все прошло нормально. Дошли до края ледового поля, опять обкололи лёд, спустили лодку на воду, и на ней изрядно поредевший отряд переправился на берег. Отставшие от отряда рыбаки скорее всего выходили с другой стороны моря, где всплывший лед прижало к берегу. Это обычно так бывает, когда поднимается уровень воды, и ледовое поле сдвигается в зависимости от направления ветра.
Сейчас бы я на такие подвиги уже не пошёл, но будучи молодым, полным сил и здоровья, даже не возникало сомнений в том, что мы что то сделали не так или доставили кому то неудобства своим поведением.
- 12 Нравится:
Прокомментировать:
-
История из начала 90-х. В те времена зимой еще бывали морозы, вместо теперешнего дождя шел снег, а многих современных ограничений и запретов для рыболовов не существовало.
Начало апреля. Несколько дней стояла отличная погода – днем солнечно, тепло, ночью небольшой морозик. Поехали с напарником закрывать сезон на Локтыши. Приехали поздно, вся дамба со стороны прудов заставлена машинами, был даже автобус какой-то организации с полным салоном рыбаков. Кое-как нашли место, заранее развернулись и вперед на лед. Клев отличный, погода- ни облачка, ни ветерка, градусов +16, а может, и больше. Мало-помалу народ начал раздеваться. Впервые видел загорающих на льду в таком количестве. К вечеру ящик забит рыбой, пора домой. Вдалеке, у дамбы, там, где машины, увидели какую-то странную толпу. Было похоже на репетицию первомайской демонстрации. Подошли ближе – между бетоном дамбы и льдом озера открытая полоса воды метров 5-10 на всем протяжении. Рыбаков на льду, наверно, больше сотни, без вертолета, походу, никакJ. Отдельные счастливчики, перебравшиеся на дамбу, советовали пойти по их стопам- идти на противоположный берег, там есть нормальная переправа, а потом по кругу выйти к машинам. Ага, нашли дураков, круг километра 3 со всеми снастями и рыбой!
Коллективный рыбацкий разум нашел решение. В пределах видимости на бетоне дамбы лежала перевернутая лодка, привязанная цепью за какую-то железяку. Не знаю, то ли счастливчики на берегу нашли хозяина лодки с ключом, то ли каким-то другим образом вскрыли замок, но лодка оказалась в воде. Береговые товарищи подтолкнули ее к нам, и началась переправа. Со всеми предосторожностями народ грузился в лодку, и береговые за цепь вытягивали их на дамбу. Переправа продолжалась долго, кое-кто проваливался, но особо подмокнувших не было, максимум по пояс. Последних вытаскивали уже почти в темноте. Потерь не былоJ. Зато потом, когда начали разъезжаться, несколько машин, разворачиваясь, застряли на раскисшей за день дамбе. Опять проявилась коллективная рыбацкая смекалка и взаимовыручка. В-общем, глубокой ночью мы прибыли домой, целые и здоровые.
- 8 Нравится:
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: