Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Машина стала заводиться через раз. Поехал на ремонт стартеров. Все нормально. Отправили к электрику. Нашел тот фишку с плохим контактом. "Сделал". Весь день нормально, к вечеру - опять. Ключ поворачиваешь, лампочки загораются, но ... тишина. Со 2, 3 раза заводится. Как вариант - проблема с ключем - ?
Мне думается, что это бендикс, т.е втягивающее реле стартера.
То, что Вам сказали, что стратер рабочий, так оно так всегда.
Когда приезжаешь на СТО это реле срабатывает, как приезжаешь домой, - постояла ночь и щёлкаешь ключём туды-сюды а оно молчит...
у меня такая фигня была.
Приехал на етонный проезд, там ребята в вагончике старт ера и генераторы ремонтируют. Но у меня на сценнике стартер был не доступен, а у них ямы не было и они меня отправили насоседнее СТО, где сняли стартер, занесли в этот вагончик, - там заменили бендикс потом занесли стартер снова на СТО и там поставили его на автос и больше сбоев не было...
Но не снимая страртера диагноз поставить не удалось.
Даже после замены бендикса электрики сказали, что не уверены, что дело было в этоми что если будут снова сбои, то надо проверять цепи стартера...
Платка в ключе - иммо - движок взрыкивает и гаснет... у тебя даже не заводится.
Контактная группа в замке зажигания - легко проверить, поезди, вытащи ключ - он не должен быть горячим.
Вполне может быть управляющая релюха греется и залипает. остывает - снова заводишься...
У машин с автоматами стартер чаще всего управляется через реле,может его контакт.Ещё могу предположить плохой контакт на проводе соединяющем двигатель с кузовом.
У меня не автомат. Контакт провода массы нормальный. Платка в ключе может влиять? Как ее проверить?
У машин с автоматами стартер чаще всего управляется через реле,может его контакт.Ещё могу предположить плохой контакт на проводе соединяющем двигатель с кузовом.
Машина стала заводиться через раз. Поехал на ремонт стартеров. Все нормально. Отправили к электрику. Нашел тот фишку с плохим контактом. "Сделал". Весь день нормально, к вечеру - опять. Ключ поворачиваешь, лампочки загораются, но ... тишина. Со 2, 3 раза заводится. Как вариант - проблема с ключем - ?
Во и у меня точь-в точь, точно такая же история. Началась недели 3 назад. Разобрал стартер, поменял полностью на новые щётки - 2 недели небыло никаких проблем. Неделю назад началась фигня как написал выше Сергей_Юрьевич. Как сам за рулём - всё гуд, как только жена сядет за руль такое и начинается. Единственное подметил, что не заводиться когда машина прогретая. Если не заводиться, жена тогда выходит, минут 10 гуляет, садиться, вставляет ключ и машина заводиться. Вот блин загадка. Может правда контактная группа в замке барахлит?
Машина стала заводиться через раз. Поехал на ремонт стартеров. Все нормально. Отправили к электрику. Нашел тот фишку с плохим контактом. "Сделал". Весь день нормально, к вечеру - опять. Ключ поворачиваешь, лампочки загораются, но ... тишина. Со 2, 3 раза заводится. Как вариант - проблема с ключем - ?
У меня та же фигня. Контактная группа однозначно. Ещё интересно что с паркинга (коробка автомат) бывает не заводится, тогда переключаю на нейтраль... и чудо - заводится всегда))
Машина стала заводиться через раз. Поехал на ремонт стартеров. Все нормально. Отправили к электрику. Нашел тот фишку с плохим контактом. "Сделал". Весь день нормально, к вечеру - опять. Ключ поворачиваешь, лампочки загораются, но ... тишина. Со 2, 3 раза заводится. Как вариант - проблема с ключем - ?
Прокомментировать: