Не могу войти на сайт под своим ником Олег68- не пропускает и все пришлось регится по новому.
Активировать или проверить новый не могу т.к. лежит mail.ru
Проверьте плис работает ли почта , а то может у меня в компе глюки.:o
-
На Птичь , в конец пляжа , мелкого окунька можно попробовать половить . В Сеницеговорят мелкий матрос неплохо ловится .Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ребята, куда можно с мальчишкой выскочить на полчаса с большой вероятностью поймать хоть одну рыбку? 44-я дамба? Минское море около главной дамбы?Прокомментировать:
-
nikvik пордон, в попыхах размеры рисовал и мерил, глубина 5 мм. Материал в оригинале бронза, может и силумин подойдёт, про силумин почитал вот что.
Силумины устойчивы к коррозии во влажной атмосфере и морской воде, по сравнению с алюминием обладают бо́льшей прочностью и износоустойчивостью, но крайне хрупки.
Думаю больше по жиклёру никто молотком стучать не будет :D, с меня причитается.Прокомментировать:
-
Дядь Лёша.
Уже сделал!
Только что прилетел на работу.
По дороге на работу (на аккуме без генератора) заскочил в магаз, купил регулятор. За 30 сек поставил и допёк до работы - полет нормальны!
Повезло, что не само давление, а электрика!
Добавлено через 11 минут
Отдал токарю.Сообщение от Доктор Нюхансон Посмотреть сообщение
Рабочий день у него закончился -только в понедельник будет пробовать точить. Возник вопрос - критичен ли материал?
Латуни или бронзы такой у него нет. Вроде как есть дюраль или силумин.
Может сгодится? Про сталь он засомневался - вдруг ржаветь или пригорать станет
Прокомментировать:
-
Проверь, не лег ли на массу провод от датчика давления.Сообщение от nikvik Посмотреть сообщениелампочка давления начала тускло подсвечивать. Да как-то интересно и не совсем логично: обороты УВЕЛИЧИВАЮ - яркость плавно УВЕЛИЧИВАЕТСЯ и наоборотПрокомментировать:
-
Что-то не вяжется с глубиной выемки, ведь общая высота =5,2ммСообщение от Доктор Нюхансон Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось nikvik; 26.02.2010, 15:04.Прокомментировать:
-
Все размеры даны в мм. Глубина выемки 6мм. Диаметр отверстия жиклёра установить не представляется возможным.:D предположительно 0.2-0.3 мм.2 ФотоПрокомментировать:
-
Дай размеры (особенно диаметр отверстия, если его еще возможно определить :( )- спрошу у нашего токаря. Правда станок у него большой:o, но он мне делал на нем сравнительно малюпастенькие детальки;)Сообщение от Доктор Нюхансон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Во, nikvik, я первым делом подумал про регулятор напруги на генераторе. Это должно быть заметно не только по датчикам, но и по всему освещению. Для комп. систем впрыска, как правило, не сильно критично - там в БУ стоят свои стабилизаторы, на распылители, правда, идет от общей сети...Прокомментировать:
-
Народ помогите либо советом, либо посоветуйте где можно приобрести данную вещь.
Это Польская газовая горелка "PAMIR" нужен жиклёр или всё в сборе.2 ФотоПрокомментировать:
-
Спасибо, Дзед :)
Мда...
Завтра при дневном свете буду глядеть электрику. У пассатов это больное место. Особенно контакты, разъемы. За десять лет убедился:(
Сегодня утром....
Завожу машину и первым делом меряю напругу - ~17 вольт? а припергазовках ваще до 20!!!!
Снял регулятор - завел. "Лампочка" давления в норме :)
Хорошо, что вчера домой добирался тихэнько (интуиция нашептывала - на газуй), а то выкипятил бы и аккум да и спалил бы еще чего на борту!
Итак, еду за "шоколодкой" для своей "любимой"!!!Последний раз редактировалось nikvik; 26.02.2010, 11:29.Прокомментировать:
-
Ездил как то давно на Рено 25 ТД.Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение
Как же начали загораться в полнакала ВСЕ лампочки, какие есть на панели! Как Новогодняя елка.
Есть там датчик уровня масла в поддоне!
Оказалось, что протерлась изоляция проводочка от этого датчика.
В твоем случае есть два варианта.
1. Электрическая часть (исправность самого датчика или его цепи).
2. Исправность маслянного насоса, его привода или клапана.
Что бы сразу определиться какой из вариантов есть причина, есть простой способ.
Вместо электрического датчика ввернуть механический манометр. Если он показывает нормальное давление, - то причина однозначно в первом варианте. Если давление сдулось, тут уже причина в механике.
Тут без сьема поддона не обойтись.
Ремонт первого варианта...
Если цепь датчика защищена предохранителем, попробуй по схеме его найти и просто пошевелить в контактах. Такое явление может наблюдаться по причине элементарного окисления.
Дальше, замена датчика на заведомо исправный. Если проблема не исчезла, надо двигаться по проводу, вплоть до щитка.
Не лишним будет проверить и наличие массы на щитке.Прокомментировать:
Прокомментировать: