saymen
спасибо..но у него в наличии увы нет..
Добавлено через 12 минут
Петр,Филин,мААленький,saymen
спасибо Вам друзья большое что откликнулись...
-
попробуй набрать 8(029) 677-67-83 ОлегСообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
у него может быть (торгует он з/ч)Прокомментировать:
-
дык...капаюсь там как раз...никто трубку не бярэ:(Сообщение от Филин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вот здесь есть , звони http://www.av.by/avtocat/index.php?s...1c78de7ded24b3Прокомментировать:
-
мААленький
так и будя..если не найду...
просто машина груженая в центре города...Прокомментировать:
-
352
без тросика сцепления сам ездил неделю :o ...
если не коробка-автомат, то включаешь 1-ю и... заводишь! переключение передач - "на слух", по количеству оборотов.
одна проблема - светофорные перекрестки. тут главное - разогнаться посильней... шучу!!! :D :D :D аккуратней на поворотах... удачи.
_______________________
ну, за движение...Прокомментировать:
-
там няма..спасибо:(Сообщение от Филин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
спасибо..но время уже-7 вечера..
а машине ехать 100% надо.. в Речицу...Прокомментировать:
-
по объяве, в любое время, еще и домой привезут, авто-бизнес, как в газете, так и через интернетПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
ребята..помогите пож-та..
стоит машина..порвался трос сцепления...ситроен-джампер 1996г..2.5 д
где его в это время купить можно?
ессно в Минске...Прокомментировать:
-
Причин может быть 1 000 000. Я сам ездил 3 года на ренохе с моновпрыском, всякого навидался. Если сам хочешь поковыряться - начни с простого: обнуление ЭБУ (снять обе клемы с аккума на 10 мин.), но если есть иммобилайзер - самому лучше такую операцию не проводить, замена свечей (не прокалка, прочистка и т.д., а именно замена, причем на нормального производителя ориентируйся, не ниже NGK), замена воздушного фильтра, топливного фильтра, проверь провода высоковольтные (сразу не меняй, они дорогие). Не поможет - посмотри катализатор - если забит, то выкинь и поставь пламягаситель вместо него. Дальше смотреть систему впрыска - датчики всякие, подсосы воздуха в коллектор впускной, форсунку, систему EGR, может еще что есть у тебя. Дальше зажигание - по цепочке все устройства. Проверь компрессию в цилиндрах. Короче, мануал толковый в зубы и вперед на танки. Есть более легкий, но дорогой путь - поехать на диагностику инжекторных двигателей, в столице наверняка есть неплохие.Сообщение от Budet Посмотреть сообщение
Еще можно форумы покурить - renaultra.ru, autoby.biz, renaultfaq.ruПрокомментировать:
Прокомментировать: