Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Ну-ка, помогите человеку
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Серега, погугли, где-то я находил неплохой сайт с переводом всяких мер/единиц и прочей лабуды.
-
господа физики, помогите гуманитарию
производителем дано: максимально допустимая точечная нагрузка 3kN,
заказчик требует от меня официальным письмом данные по нагрузке в тоннах на м2.
Я вроде как перевел :D, но сильно сомневаюсь в правильности своих расчетов. Письмо заказчику должен предоставить завтра.
Прокомментировать:
-
Сначала рускi освоить нужно из иностранных, вживую и в живую.
Прокомментировать:
-
Kirk
Конечно же в живую, в мертвую это уже некрофилия.Сообщение от kirk Посмотреть сообщениеИзучать иностранный язык заочно - полная фигня;). Толку мало будет. Только в живую.
Прокомментировать:
-
Изучать иностранный язык заочно - полная фигня;). Толку мало будет. Только в живую.Сообщение от bereg Посмотреть сообщениеМожно ещё ЕШКО штудировать, ничаво система.:cool:
Прокомментировать:
-
Спасибо. Ничего нового для себя там не нашел, ибо старая она. Но иногда полезно почитать и старые книжки. У меня есть книжка по радиолюбительству, чтоб не соврать, года наверно когда запустили наш первый спутник (бипер). Так вот сейчас таких нет, чтоб в картинках нарисовали процессы происходящие в контуре! Сейчас как само собой разумеящееся - типа это должен знать любой, прямо с роддома... Человека грузят сразу такой сложной информацией!, а основы у него даже для простейшего понятия - нет. Человеку стыдно признаться в этом и получается типа ЛОХ.Сообщение от Don Посмотреть сообщениеПочтальон,
Вот табе книШка про всяческие кузовные ремонты, 65 метров... мот там ответ знайдешь. Народ хвалит
А вообще я спрашивал про конкретный продукт - "Анкор-1", а не про основы малярные. Меня интересует химические процессы именно этого состава, при нанесении на голую сталь. Всё таки красить собираюсь не гнилой запорожец а подводную часть своего судна. Как то экспериментировать нет желания.
Прокомментировать:
-
Если в Минске живёшь, то да. Можно ещё ЕШКО штудировать, ничаво система.:cool:Сообщение от kirk Посмотреть сообщениеИди в ИнЯз.
Прокомментировать:
-
Иди в ИнЯз.Сообщение от serdyukov_s Посмотреть сообщениеЗдравствуйте.
Вопрос по изучению англ. языка.
Какие курсы можете посоветовать.
Прокомментировать:
-
Адгезии мешать не будет, все зависит какой степени шероховатости тебе поверхность нужна.Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеСкажите, что я не прав и я возрадуюсь!!
А ваще Maler должен быть в теме.
Прокомментировать:
-
Позвони кузовщикам и получишь исчерпывающий ответСообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеСкажите, что я не прав и я возрадуюсь!!
Прокомментировать:
-
Здравствуйте.
Вопрос по изучению англ. языка.
Какие курсы можете посоветовать.
Прокомментировать:
-
А я где-то читал, что образующаяся фосфатная пленка через какое-то время останавливает дальнейшую реакцию. В моем понимании - это значит процесс останавился, хотя сверху ещё полно химикалий :) Которые надо смыть, чтоб в дальнейшем при покраске ничего не мешало адгезии краски с фосфатной пленкой... Скажите, что я не прав и я возрадуюсь!!Сообщение от Arko Посмотреть сообщениеНе надо мыть. Главное, чтоб реакция полностью прошла(мокрых мест не осталось)
Прокомментировать:
-
Не надо мыть. Главное, чтоб реакция полностью прошла(мокрых мест не осталось)Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеЕсть такой преобразователь ржавчины "Анкор-1" Гродненского "Азот"а...А меня терзают смутные сомнения.... Нужно после обработки мыть водой или каким то образом снимать остатки сего средства? (а они должны быть, эти остатки)...
Прокомментировать:
-
БАК, не, у меня только один зонд ,так что с этим всё нормально :) ...собственно искал чтото аля "трубогиб", только чтоб всунуть внутрь и выгнуть немного приваренный фланец вверх ...дозвонился всётаки до этих ремонтников , которые делали - поеду завтра к ним, если не осилят плоды деятельности то подниму вопрос позже, а пока всем спасибо
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: