Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Ну-ка, помогите человеку

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • parfenon
    Участник ответил
    Сообщение от andromedich Посмотреть сообщение
    Комментарий
    Ни в коем случае сам не снимай. Если пломба есть. По сечению кабеля штраф. Но срок действия, так сказать давность, не более трех лет.
    Если кабель медный, сечением 8 квадратов, счет будет около 24000 р. Как физ лицу. и 48000 минимум как юр.
    Последний раз редактировалось parfenon; 31.05.2022, 22:10.

    Прокомментировать:


  • Стары БАК
    Участник прокомментировал ответ
    Из гаубицы.

  • Любитель
    Участник ответил
    Лучше зазтелиться бля..

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник прокомментировал ответ
    Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщение
    Гриша, купи новый лямда-зонд, дешевле будет. Или забей на чек.
    -
    В данном случае я ничем не рискую. Если мой датчик после пайки окажется рабочим (что очень вероятно ,так как он только половину заявленного ресурса прошел) , то проблема уйдет. Если нет, то так и буду едить с горящим чеком. Я уже полгода так езжу.Минус только в том,что чек загорается не только при проблемах с лямбдами,но и при других неисправностях . И тогда я предупреждения не увижу. Короче ,как придумал так и сделаю. Покрою эпоксидкой ,потом силиконом,потом изолентой.
    Последний раз редактировалось Григорий; 30.05.2022, 11:45.

  • Стары БАК
    Участник прокомментировал ответ
    Для того, чтобы снять старый счётчик, надо сорвать пломбу. Как только ты сорвёшь пломбу без участия электрика, на тебя могут повесить херову тучу киловаттчасов, где-то и кем-то уворованных в гаражном кооперативе. Это первое. Второе. При подключении любого счетчика с барахолки записываются его начальные показатели и он пломбируется электриком. Если ты его не опломбируешь, то на тебя смогут донавесить и всю пропавшую элетроэнергию последующего периода.

  • Рыба-скат
    Участник прокомментировал ответ
    Ну яж говорю , забей на изоляцию !

  • andromedich
    Участник ответил
    Доброе, подскажите, время менять счетчик электрический в гараже. Т.к. электрик там работает 3 часа в неделю, то снять - съездить поверить - поставить растягивается на неделю.
    Вопрос: я могу купить на барахолке любой счетчик, поверить его и сразу махнуть старый на поверенный? Если да, то на что надо смотреть при покупке? Пломбы? Модель? И еще не понятно где их меняют на поверенные?

    Прокомментировать:


  • Водномоторник
    Участник прокомментировал ответ
    Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщение

    Вот здесь и начались мои беды.
    КУПИТЬ ЗА 60 АМЕРИКАНСКИХ - ЖАБА.
    1. Купил круглых и плоских разъемов, спаял, залил эпоксидкой. Обошлось в 3 доллара. В результате - холодная пайка и эвакуатор с Конковичей за 700 американских.
    2. Переделал переходник. Залил силиконом строительным прямо в разъём с датчиком. КИСЛОТНЫМ. Через год кислота проела вывод датчика. Убытки - датчик -120 и эвакуатор из района Светлогорска 480. Итого 600 американских.
    3. Опять переделал переходник. Замотал изоленой. Синей, кажется, не помню.. Через пару лет эвакуатор из Барановичей, 300 USD.
    4. Через пару лет - эвакуатор по Минску - 80 рублей.
    Это так "по - нашему", это так знакомо)))
    Зато в таких случаях говорят - усё зрабиу сам)))

    Я тоже ездил к одному автоэлектрику несколько лет. НО! Всегда спрашиваю, у любого спеца по авто - машину возьмёте сразу в ремонт или "паставиця пад плот" для формирования себе очереди "из терпил", ожидающих по несколько дней "каб к ей майстар падыйшоу".
    В очередной раз, когда из меня попытались сделать такого "терпилу", наепав изначально по телефону, что сразу возьмут в ремонт и облажавшись в "постановке диагноза" (либо изобразив долгую диагностику, для увеличения "тарифа", либо "пастаноуки пад плот"), были отправлены на писюн "назаужды". Тем более, что причина как раз таки была именно в датчике коленвала, а не в релюхах под панелью (которую разворотили и собрав кривыми руками теперь всё скрипит и "завелись сверчки", которых я очень "кахаю"). На мой ?, почему не начали с простого - предохранители, тот самый датчик коленвала(к которому доступ элементарный, без "эпли"), было "телячье мычание невнятное" про "космические корабли" и "гипотетические" проблемы с релюхами (которые нужно несколько часов выковыривать и диагностировать).
    По теме. Чек у меня горит уже 3 - 4 года. И именно по лямбде (1 из 2-х), которая стоит за "штанами" в выхлопной трубе. Она "полужива". Контур подогрева "сдох" ( со слов "майстара" вышеупомянутого). Но так как эта лямбда нужна только при запуске двигателя, то и фуй с ней (стоила 3 года назад порядка 80 - 90 у.е.) и фуй с ним (с горящим чеком). На ТО заклеиваю (на всякий случай) чёрной изолентой стекло на панели приборки, шоб глаз "ни свярбила" мастнру на линни и "наперад да светлай будучыни" - к получению дазвола...

  • Стары БАК
    Участник прокомментировал ответ
    Гриша, купи новый лямда-зонд, дешевле будет. Или забей на чек. У меня как-то начались пропуски зажигания. Всё чаще и чаще. Объездил кучу станций, отдал кучу бабла - в результате только спалили реле вентилятора радиатора. Поехал на юколу. Запись, бля, за две недели, бля. Тест-драйв, или драйв-тест, не помню уже.
    - Что Вы там по этим гаражам ездите, надо было сразу к нам. Сели, подключили ФИРМЕННЫЙ сканер, поехали. Долго рассказывать, результат - либо датчик коленвала, либо мозг. 50%/50%. Озвучили дурные цены. Девочка, на прощание сказала, что датчик уже выпускают модернизированный, с плоскими контактами, а не с круглыми, и ещё понадобится переходник за 60 американских денег по курсу.
    Когда я выяснил, потрахавщись с осциллографом, что датчик коленвала, сцуко, начинает глючить через минут 20 работы, когда нагревается, и купил его раза в 2 дешевле, встал вопрос о переходнике.
    Вот здесь и начались мои беды.
    КУПИТЬ ЗА 60 АМЕРИКАНСКИХ - ЖАБА.
    1. Купил круглых и плоских разъемов, спаял, залил эпоксидкой. Обошлось в 3 доллара. В результате - холодная пайка и эвакуатор с Конковичей за 700 американских.
    2. Переделал переходник. Залил силиконом строительным прямо в разъём с датчиком. КИСЛОТНЫМ. Через год кислота проела вывод датчика. Убытки - датчик -120 и эвакуатор из района Светлогорска 480. Итого 600 американских.
    3. Опять переделал переходник. Замотал изоленой. Синей, кажется, не помню.. Через пару лет эвакуатор из Барановичей, 300 USD.
    4. Через пару лет - эвакуатор по Минску - 80 рублей.

  • bitt-boy
    Участник прокомментировал ответ
    Григорий, попробуй клеевым пистолетом сначала. Он точно не проводит. Хотя, если большая температура, то может расплавиться. И перед пайкой надо было одеть кембрик на провод или термоусадку.

  • Григорий
    Участник прокомментировал ответ
    Рыба-скат, Температура пайки 180 градусов. Это точно .Там люди паяют компьютерные платы, паяльной станцией. А датчик вкручен в глушитель. Там температура по любому выше. И корректность работы тут до лампады. Лишь бы чек не горел, именно от этого датчика.
    Последний раз редактировалось Григорий; 29.05.2022, 19:50.

  • Рыба-скат
    Участник прокомментировал ответ
    Забей ! 99% твоему датчику хана . Нельзя паять непосредственно у самого датчика , температура от паяльника перегрела его внутри , если не спалила . Как минимум будет не корректно работать .

  • Григорий
    Участник ответил
    Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	изображение_viber_2022-05-29_15-09-20-392.jpg Просмотров:	0 Размер:	282.0 Кб ID:	4431790 Народ. Такая проблемка. Оторвался провод на нижнем лямбда - зонде в авто. Цена нового кусается. И нижний датчик хоть на ход машины и не влияет,но горящий чек на приборке раздражает. Отрвался очень неудачно .Лишь маленький хвостик из датчика торчал , однако хоть и с трудом, но припаяли. Еще два провода с потрескавшейся изоляцией.
    Возник вопрос ,как это все надежно заизолировать. Просто замотать изолентой -не слишком надежно и довольно сложно .Трудно подлезть. Возникла мысль залить голые провода вот таким силиконовым герметиком. А когда он застынет .то тогда уже замотать жгут изолентой . Есть только небольшие сомнения,не проводит ли именно этот силикон ток. Может сначала покрыть голые провода быстросохнущей эпоксидкой -пятиминуткой,а потом уже силикон ? Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	809762f0ac159574d025f1ef13b59ee8.png Просмотров:	0 Размер:	237.6 Кб ID:	4431791Или еще чего песоветуете?

    Прокомментировать:


  • leonidavich
    Участник прокомментировал ответ
    AN, Благодарю!

  • leonidavich
    Участник прокомментировал ответ
    водолаз, 10 руб. доставка у них.

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X