Ну-ка, помогите человеку

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 127 627 1027 1077 1117 1122 1123 1124 1125 1126 1127 1128 1129 1130 1131 1132 1137 1177 1227 1627 1870 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник dard ответил

15.04.2012, 19:53
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

Утеряне все документы. На авто,права,лодку,кто сталкивался,какие действия,нужна ли перездача?

Сталкивался с такой бедой, правда лет семь-восемь назад. По тех. паспорту- плата за утерю и выдачу нового с новыми номерами, по правам- пересдача была не нужна, по лодке не в курсе, но думаю с этим попроще будет.
Вроде, как особо ничего не поменялось, но может у кого посвежее информация есть.
А вообще выжди паузу пару недель, как правило кто то находит и возвращает :) Удачи!
Прокомментировать:
Участник slon ответил

15.04.2012, 19:45
Утеряне все документы. На авто,права,лодку,кто сталкивался,какие действия,нужна ли перездача?
Прокомментировать:
Участник Борис67 ответил

15.04.2012, 19:20
Сообщение от Сергей_Юрьевич Посмотреть сообщение

Стартер рабочий, проверен. Аккумулятор мегарабочий. Клеммы олрайт.

Было нечто похожее на А100 лампочки горят, стартер молчит, по стартеру постучал, завелась, потом и это не помогало. Разобрал, вроде всё норма, только минусовая щётка красноватого цвета. При сборке обнаружил, что сорвана резьба там где контакт щёток к корпусу, нарезал новую резьбу, поставил больший по диаметру болтик и проблема исчезла. Стартер тоже при проверке рабочий был, эта проблема появлялась периодически, терялся контакт, минус на стартер идет через щётки.
Прокомментировать:
Участник Сергей_Юрьевич ответил

15.04.2012, 00:16
Еще раз благодарю.
Спасибо
Прокомментировать:
Участник Ray ответил

14.04.2012, 21:19
Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

Сергей_Юрьевич
Если стартер в 4 стоит так же как в 3 сверху,то можно попробовать запустить напрямую.На втягивающем красно-черный(тонкий) провод снять и на клемму 50 втягивающего реле подать +12в от аккумулятора.Не забудь поставить машину на нейтралку.

Подтверждаю, можно и так сделать на крайний случай если с ключа не будет заводиться (ключ должен быть повёрнут в замке зажигания). Как я писал выше и сделал (у меня Пассат В3).
Прокомментировать:
Участник Сергей_Юрьевич ответил

14.04.2012, 16:17
Спасибо всем за советы! Буду сражаться!
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

14.04.2012, 11:31
Сергей_Юрьевич
Если стартер в 4 стоит так же как в 3 сверху,то можно попробовать запустить напрямую.На втягивающем красно-черный(тонкий) провод снять и на клемму 50 втягивающего реле подать +12в от аккумулятора.Не забудь поставить машину на нейтралку.
Прокомментировать:
Участник Сергей_Юрьевич ответил

13.04.2012, 23:13
Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

Ты хоть скажи людям какая машинка.

Красненькая :)
Машина - 16-летний подросток VW Passat B4. Инжектор.
Сегодня купил на всякий случай контактную группу (5 уев всего). Проверил все контакты, договорился на станции о замене (в среду порядка 150 тыс), наслушался разных советов (большинство из них это - провод массы и контактная группа), сел за руль ... и еле завелся (раза с 10).
Как ехать на рыбалку в понедельник...
Прокомментировать:
Участник Ray ответил

13.04.2012, 16:11
Сообщение от Ray Посмотреть сообщение

Во и у меня точь-в точь, точно такая же история. Началась недели 3 назад. Разобрал стартер, поменял полностью на новые щётки - 2 недели небыло никаких проблем. Неделю назад началась фигня как написал выше Сергей_Юрьевич. Как сам за рулём - всё гуд, как только жена сядет за руль такое и начинается. Единственное подметил, что не заводиться когда машина прогретая. Если не заводиться, жена тогда выходит, минут 10 гуляет, садиться, вставляет ключ и машина заводиться. Вот блин загадка. Может правда контактная группа в замке барахлит?

Фсё, проблему решил. Пришёл, ключ в замок зажигания - и тишина. Беру 2 провода для прикуривания - один конец на минус АКБ, второй на корпус машины. Плюсовой провод - один конец на АКБ а вот со вторым начал колдовать - вначале отсоединив фишку на втягивающее прикоснулся туда проводом - сработало, следующий шаг был - проводом на стартер - жужжит. Значится думаю, со стартером всё гуд. Беру ещё раз провод + накидываю на клемму втягивающего и о чудо машина завелась с полтыка. Знацит причину надо искать до стартера (хорошо что выше подсказали посмотреть замок зажигания). Снимаю обшивку с рулевой колонки, ключ на старт и начинаю шевелить жгут проводов что подходит к замку зажигания. И о чудо, машина заводиться. Выключаю зажигание, опять включаю - тишина. Опять при положении ключа на пуск шевелю жгут в месте подсоединения фишки к замку зажигания и опять заводится с полтыка. Снимаю фишку чищу контакты и ставлю на место. Ключ на старт и машина заводиться без проблем. Наверное скорее всего окислились контакты на разъёмах. Так что теперь всё гуд
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

13.04.2012, 15:00
Valenteen_K

Мне думается, что это бендикс, т.е втягивающее реле стартера

Извини,но бендикс и втягивающее - это две разные вещи.
Сергей_Юрьевич
Ты хоть скажи людям какая машинка.
Прокомментировать:
Участник Valenteen_K ответил

13.04.2012, 14:38
Сообщение от Сергей_Юрьевич Посмотреть сообщение

Машина стала заводиться через раз. Поехал на ремонт стартеров. Все нормально. Отправили к электрику. Нашел тот фишку с плохим контактом. "Сделал". Весь день нормально, к вечеру - опять. Ключ поворачиваешь, лампочки загораются, но ... тишина. Со 2, 3 раза заводится. Как вариант - проблема с ключем - ?

Мне думается, что это бендикс, т.е втягивающее реле стартера.
То, что Вам сказали, что стратер рабочий, так оно так всегда.
Когда приезжаешь на СТО это реле срабатывает, как приезжаешь домой, - постояла ночь и щёлкаешь ключём туды-сюды а оно молчит...
у меня такая фигня была.
Приехал на етонный проезд, там ребята в вагончике старт ера и генераторы ремонтируют. Но у меня на сценнике стартер был не доступен, а у них ямы не было и они меня отправили насоседнее СТО, где сняли стартер, занесли в этот вагончик, - там заменили бендикс потом занесли стартер снова на СТО и там поставили его на автос и больше сбоев не было...
Но не снимая страртера диагноз поставить не удалось.
Даже после замены бендикса электрики сказали, что не уверены, что дело было в этоми что если будут снова сбои, то надо проверять цепи стартера...
Прокомментировать:
Участник Budet ответил

13.04.2012, 14:20
Платка в ключе - иммо - движок взрыкивает и гаснет... у тебя даже не заводится.
Контактная группа в замке зажигания - легко проверить, поезди, вытащи ключ - он не должен быть горячим.
Вполне может быть управляющая релюха греется и залипает. остывает - снова заводишься...
Прокомментировать:
Участник Сергей_Юрьевич ответил

13.04.2012, 12:51
Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение

У машин с автоматами стартер чаще всего управляется через реле,может его контакт.Ещё могу предположить плохой контакт на проводе соединяющем двигатель с кузовом.

У меня не автомат. Контакт провода массы нормальный. Платка в ключе может влиять? Как ее проверить?
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

13.04.2012, 12:32
У машин с автоматами стартер чаще всего управляется через реле,может его контакт.Ещё могу предположить плохой контакт на проводе соединяющем двигатель с кузовом.
Прокомментировать:
Участник Ray ответил

13.04.2012, 11:46
Сообщение от Сергей_Юрьевич Посмотреть сообщение

Машина стала заводиться через раз. Поехал на ремонт стартеров. Все нормально. Отправили к электрику. Нашел тот фишку с плохим контактом. "Сделал". Весь день нормально, к вечеру - опять. Ключ поворачиваешь, лампочки загораются, но ... тишина. Со 2, 3 раза заводится. Как вариант - проблема с ключем - ?

Во и у меня точь-в точь, точно такая же история. Началась недели 3 назад. Разобрал стартер, поменял полностью на новые щётки - 2 недели небыло никаких проблем. Неделю назад началась фигня как написал выше Сергей_Юрьевич. Как сам за рулём - всё гуд, как только жена сядет за руль такое и начинается. Единственное подметил, что не заводиться когда машина прогретая. Если не заводиться, жена тогда выходит, минут 10 гуляет, садиться, вставляет ключ и машина заводиться. Вот блин загадка. Может правда контактная группа в замке барахлит?

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Сергей_Юрьевич Посмотреть сообщение

Стартер рабочий, проверен. Аккумулятор мегарабочий. Клеммы олрайт.

То же самое
Прокомментировать: