Сообщение от Володя Полоцк
Посмотреть сообщение
-
В силу определенных проблем лазил в свой бак 4 раза за год,ни одной капли воды не нашел ни разу.Больше чем полбака заправляю редко.Грязь была.Бак металлический.Прокомментировать:
-
Вполне допустимо.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Не такой и мизер, по крайней мере, не такой, как в преферансе.:DА те капли, что образуются в баке через конденсацию паров, такой мизер.
Фильтры есть разные по конструкции. Есть именно с влагоотделителем.С ними успешно фильтр справляется.
Внизу пробочка пластиковая. Отворачиваешь, - и водички течет немало.
Есть и такой момент, что вода в топливе под давлением рассыпается на множество микроскопических шариков, которые с топливом через ТНВД и доставляются в камеру сгорания.
Этот процесс постоянен и незаметен до определенной величины количества воды в топливе.
Тут согласен.Если не справляется, причина- заправился с гавнецом.
Практически нет. Пока петух не клюнет, все будут ездить.Если бы конденсат так влиял на работу топливной системы, чистили бы вы свои баки раз в год как минимум. Такие есть?:)
А вот спроси у автослесарей. Еще не было демонтированного бака, в котором бы не было воды.
К тому же, есть рекомендации завода изготовителя перед зимой сливать из бака конденсат.
Для армейской техники, - это обязательная процедура.
Исключение могут составлять пластиковые баки, которые менее подвержены конденсату.Прокомментировать:
-
в том конкретном случае, залил где то бензус с водой, вот и все дела.
А те капли, что образуются в баке через конденсацию паров, такой мизер. С ними успешно фильтр справляется. Если не справляется, причина- заправился с гавнецом. Если бы конденсат так влиял на работу топливной системы, чистили бы вы свои баки раз в год как минимум. Такие есть?:)Прокомментировать:
-
В Минске есть фирма "Автопривоз".
Есть у них и сайт, что можно самому проверить наличие детали.
Погугли, - и все найдешь.Прокомментировать:
-
Срочно нужно:
ТНВД к Renault Megan Scenic 1.9 DCi 2002 г.в.
Номер насоса (по Bosch): 0 445 010 018
Нужен б/у в хор. состоянии с возможностью возврата (будут проверять работоспособность на стенде)
----
Вроде, нашел (проверят, посмотрим....)
-----
Дзед спасибо за инфу будем знать.Последний раз редактировалось i.wild; 24.12.2009, 10:39.Прокомментировать:
-
Ан!Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Тут факт доказанный.
По мере израсходования топлива, его место в баке занимает атмосферный воздух, который содержит влагу, близкую к 100%.
Вот она успешно конденсируется на стенках бака.
Даже на некоторых фильтрах для этого ставят влагоотделитель.
Воды летом за месяц собирается иногда до 20 грамм.Прокомментировать:
-
Не стенки бака, а на стенках бака. За счет перепада температур зимой. От обратки в баке повышается температура, а в теплом воздухе влаги больше. Температура понизилась - выпадает осадок в виде инея на стенки бака. Вот если в баке нет воздуха - нет и конденсата. Ну это как я понимаю сей вопрос:)Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На самом деле конденсат образуется . Мне приходилось чистить бак когда там внизу болтается с поллитра грязной воды, а особенно это вылезает наружу зимой, потому что летом отдельные капли попавшие в заборник потом осядут где- нибудь в отстойнике фильтра, а вот зимой может замёрзнуть в заборнике, в трубке где - нибудь под машиной - и тогда приходится отогревать машину и чистить бак.
В баке когда он не заполнен топливом на стенках при остывании выпадает влага из воздуха, или капельками , или инеем, и потом оседает на дно и там накапливается. Чем полнее бак особенно в холода, тем меньше конденсата.Прокомментировать:
-
как могут стенки бака дать конденсат? Мужики вы че? :) Снаружи, да могут, а внутри:), если только там до этого была вода. Если было бы как вы пишите, у вас конденсат выпадал бы каждый раз по утренней росе или он этот конденсат испаряется?:)Прокомментировать:
-
Верно.
Есть такой момент.
С ним тоже можно бороться.
Просто держать бак максимально заполненным.Прокомментировать:
-
Как можно в такие морозы... разбавить водой, да и возможно ли вообше?Сообщение от Dimon17 Посмотреть сообщение
Скорее всего постояла в тепле, стенки бака дали конденсатПрокомментировать:
-
Как поведал мне мой братик, а он работает начальником на большом нефтеперерабатывающем предприятии в Киришах, проверка бензина - тайна за семью печатями. Оборудование для этого не то чтобы сложное, просто топливная "мафия" делает все возможное, что бы процес проверки и даже его возможность запустить в НИКУДА...Прокомментировать:
-
Я погуглил трохи вроде вариантов нет, есть типа какието тестовые полоски не где их взять непишут, касяк ... У брата машина не завелась на СТО говорят что из-за бензы, типа водой разбавлена... Вот и хочется удостовериться как-тоПрокомментировать:
Прокомментировать: