Ну-ка, помогите человеку

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 17 57 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 77 117 167 567 1067 1873 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Fox ответил

17.06.2019, 17:53
Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщение

Ну надо же, у меня фреон уже два раза ушел. А давление все еще есть. Нажми отверткой на клапаны Шредера, будешь удивлен...
Сам не до конца понимаю почему так. Либо фреон улетучивается через какие-то микро поры в системе, а давление как-то нагнетается по мере работы компрессора. Либо утечки есть толи на газовой толи на жидкосной линии и они напрямую не соиденены. Но факт в том что фреон уходит а давление в системе при этом есть

Либо пёрднут при заправке в систему гр 300 фреона, а остальное азотом добьют . Фреон через любую микротрещину, старую уплотнительную резинку и т.д. тютю, а азот продолжает по системе гулять-компрессор запускать, НЕ холодить :D
Прокомментировать:
Участник Aleksandr2103 ответил

17.06.2019, 14:26
Ну надо же, у меня фреон уже два раза ушел. А давление все еще есть. Нажми отверткой на клапаны Шредера, будешь удивлен...
Сам не до конца понимаю почему так. Либо фреон улетучивается через какие-то микро поры в системе, а давление как-то нагнетается по мере работы компрессора. Либо утечки есть толи на газовой толи на жидкосной линии и они напрямую не соиденены. Но факт в том что фреон уходит а давление в системе при этом есть

Последний раз редактировалось Aleksandr2103; 17.06.2019, 14:33.
Прокомментировать:
Участник лучёса ответил

14.06.2019, 19:44
Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщение

По поводу давления - самое интересное что давление есть, фреона нет.

Если система не герметична - качай чем хочешь - хоть фреоном , хоть воздухом - давления не будет.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

14.06.2019, 14:58
mark22,
Салонный фильтр поменяй
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

14.06.2019, 12:58
mark22, поздравляю. Ты съездил к барыгам, а не профессионалам.
Прокомментировать:
Участник Aleksandr2103 ответил

14.06.2019, 12:40
надо разбираться сначала. в бытовом и промышленном кондиционировании часто очистка теплообменников помогает (наружная). Составы есть специальные и работы регламентируются эти периодически. Причин всяких хватает. Износ компрессора, некорректная работа ТРВ.
Я вообще на кондей забил. Тоже работает все но фреон уходит, а куда толком не определить....
Прокомментировать:
Участник mark22 ответил

14.06.2019, 12:28
Короче нашел интересный вариант, может кому интересно будет как сэкономить: зашел на https://www.slivki.by/, купил промокод (1.6 руб) на скидку аж в 50%. Ну ок.
Короче подъехал: проверили, в системе еще 140 г фриона. Микроутечка наверно есть, но не критично. Заправил. 600 г. Итого со скидкой: 30 р фрион +5 р масло.

Но чюю что, нае*бос все это. Спрашивал на другом сто - сказали около 50 р заправка. По факту экономия не 50%

НО кондей мой что-то холодит слабо - на градусов 17-18. Раньше (года 2 назад) холодил холоднючим воздухом(((( Короч печаль. Наверно надо чистить. Но это уже будет не скоро.
Прокомментировать:
Участник Aleksandr2103 ответил

14.06.2019, 11:01
Сообщение от лучёса Посмотреть сообщение

Кондиционер - это не сифон , кончился - заправил. Если давления нет - нужно сначала найти утечку, а потом заправлять. А большинство заправщиков работают по принципу -надо -заправим. А про утечку молчат -через месяц опять деньги привезёшь. Навар - мама не горюй, технические газы стоят мало - купил оборудование и руби бабло. Фармацевтам выгодно чтобы пациенты подольше лечились.

По поводу давления - самое интересное что давление есть, фреона нет.
Насколько я знаком с устройством холодильного контура давление всегда можно нагнать компрессором. а вот теплообмена (теплоотведения) не будет, так как нет процессов испарения и конденсации.
Прокомментировать:
Участник 74sergz ответил

14.06.2019, 08:54
Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщение

Раньше они любили от штуки баксов системы почистить и компрессора поменять..... ОООО, браток да у тебя тут масло темное, надо систему чистить и компрессор менять. Стружка в системе. П.....а всему :))))

:)Точно так, при этом злорадствуя и думая про себя примерно следующее: без лохА - жизнь плохА), и ещё руководствуясь принципом, что скупой платит дважды:-|, тупой - трижды;), лох - вечно:cry::), на таких и рассчитываются подобные финты и разводы:neutral:
Прокомментировать:
Участник Штуцер ответил

14.06.2019, 08:51
Сообщение от mark22 Посмотреть сообщение

Ребята, где можно недорого диагностировать и заправить кондей в машинку?

http://www.agg.by Ремонтировал кондиционер у них. Находятся они на территории велозавода. В прошлом году на диагностику можно было приехать без записи, ремонт только по записи и нужно ждать. В это м году не знаю, как у них. Ремонтируют быстро и очень качественно. Запчасти привозил свои. В принципе, и у них средняя цена по городу на запчасти. Очень адекватные ребята. Все вежливо, четко и по делу. Ничего не навязывают. Я остался доволен.
Прокомментировать:
Участник Aleksandr2103 ответил

14.06.2019, 07:51
Раньше они любили от штуки баксов системы почистить и компрессора поменять..... ОООО, браток да у тебя тут масло темное, надо систему чистить и компрессор менять. Стружка в системе. П.....а всему :))))
Прокомментировать:
Участник Fox ответил

14.06.2019, 07:41
Сообщение от лучёса Посмотреть сообщение

Кондиционер - это не сифон , кончился - заправил. Если давления нет - нужно сначала найти утечку, а потом заправлять. А большинство заправщиков работают по принципу -надо -заправим. А про утечку молчат -через месяц опять деньги привезёшь. Навар - мама не горюй, технические газы стоят мало - купил оборудование и руби бабло. Фармацевтам выгодно чтобы пациенты подольше лечились.
Прокомментировать:
Участник лучёса ответил

14.06.2019, 00:27
Кондиционер - это не сифон , кончился - заправил. Если давления нет - нужно сначала найти утечку, а потом заправлять. А большинство заправщиков работают по принципу -надо -заправим. А про утечку молчат -через месяц опять деньги привезёшь. Навар - мама не горюй, технические газы стоят мало - купил оборудование и руби бабло. Фармацевтам выгодно чтобы пациенты подольше лечились.
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

14.06.2019, 00:15
Холодильник мы и не колбасим весь год по дорогам , с тряской, вибрацией, солью , морозом, песком и всеми прочими прелестями. Восемь так восемь, я ж не против. Но и про раз в год не мои слова а ваша фантазия. :)
В холодильниках он запаивается , по крайней мере в тех что по пятьдесят лет служат а там где есть клапана и резинки - понемногу просачивается. Кому то повезёт больше, кому то меньше... У кого за восемь не сдулось , у кого то за три стабильно. Только чтобы понять что он таки уходит у туевой хучи народу, достаточно заметить сколько заправщиков сейчас развелось во всех карманах и гаражах, и наверное не сидят они без работы, раз их становится больше.
Раньше заправщики искали отговорки, чтоб эти резинки из копеешных ремкомплектов не менять, дозаправлять то выгоднее , а теперь вот выход нашли, перестроились,:) за сто рублей можно и поменять. :)
Прокомментировать:
Участник лучёса ответил

13.06.2019, 23:11
У меня Патрол 8 лет уже, а всего ему 19 - кондиционер ни разу не заправлял,только однажды войлок между радиаторами вычистил - работает нормально. Дома в холодильниках же вы не меняете хладагент раз в год, а там система такая же, только мотор компрессора электрический.
Прокомментировать: