Подскажите,сколько в дьютике стОит 1л Метаксы семилетней?
Может ездил кто недавно или сайт какой есть с ценами,не нашёл нифига.
-
Как мне сказали знающие люди-на пиле Штиль МС 180 стоимость замены карбюратора-почти половина стоимости новой пилы. Выводы делайте сами. )))Сообщение от siarhei Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня наоборот, глохла на ходу, Штиль... и заводилась без вопросов...:oСообщение от BY Посмотреть сообщениеСпец говорит - волоки, ремкомплект в карбюратор подкинем, а может и карб под замену. Полез конечно сам, разобрал почти до винтика, а всё оказалось просто - в глушителе отвалился кусочек нагара, колбасило его там, время от времени перекрывался выход газов и мотор глох. На заглохшем под своим весом падал и открывал выхлоп...:) Решилось промывкой глушителя..Прокомментировать:
-
Помыть этот фильтр в мыльной воде даже Штиль рекомендует, ничего зазорного в этом нет. )))Сообщение от Михаил_ Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
На моём Мк производитель рекомендует менять раз в сезон. Пять лет не меняю-полёт нормальный. То же на пиле и косе. Но иногда вынимаю и чищу слегка.Сообщение от Михаил_ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Повторюсь с высказываниями.Сообщение от BY Посмотреть сообщение
Тоже есть Эфка.
Воздушный фильтр - лучше купить новый. стоит 40 000. Мыть - ну, не знаю. на любителя.
Потом - топливный.
Свечу я не выкручивал ни разу, хотя пользую уже более 5 лет...
Там просто ломаться нечему. А болтики крутить только в самом последнем варианте...Прокомментировать:
-
Так я это в последнюю очередь и написал. )))Сообщение от Boltic Посмотреть сообщение
Это азбука даже для такого антитехнаря, как я. ))) Тем более это должно быть написано в мануале.Сообщение от Boltic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
андрей елфимов, Все правильно, у меня такой же тример. Год назад такие же симптомы. Стал глохнуть на холостых. После профилактики все заработало. Промывал воздушный фильтр и тот что в баке. Еще на этой модели заметил такой косяк. Пропадает зацеп при заводе. Решение проблемы ели быстро WD-шкой пырснуть в зацеп, если толково, то снять кожух и почистить его от пыли, пыльцы и всякой грязи. Регулировочные винты на карбюраторе я бы крутил в последнюю очередь. И мойте воздушный фильтр хотя бы пару раз за сезон.Прокомментировать:
-
В первую очередь проверьте( поменяйте) воздушный фильтр. Может быть проблема в этом. Вторым шагом/, проверьте топливный фильтр в баке, он там на шланг топливный надет должен быть, проверьте, не забита ли сетка. Свечу проверьте-почистите на всякий случай, хотя вряд ли она виновата. А ремонтёрам отдать успеете.Сообщение от BY Посмотреть сообщение
Какие там могут быть узлы, при таком раскладе-карбюратор если только.Сообщение от BY Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
И да, есть на двухтактниках регулировочные винты на карбюраторах. Можно посмотреть в сети, как ими пользоваться, но я советовать не стану, ибо пользоваться не приходилось. Винт регулировки холостого хода точно должен быть.Прокомментировать:
-
Может кто занимается/разбирается в бензотриммерах, в частности Эфка от Олео Мак ? Или посоветует к кому обратиться.
Проблема - стал глохнуть на холостых. Спец с БИГЗа сказал, что требуется замена основных узлов, дешевле новую.
Что-то стремает меня этот диагноз.Прокомментировать:
-
На время сдачи дома ЖЭС - и застройщик долги свои на вас не повесит, и дом его заставят сдать как надо, и много других моментов за которые в конце концов вы ответите своими деньгами.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщение
А затем к ТС ни кто не запрещает перейти, если ЖЭСовцы вас не устроят.
Но на основании личного опыта, (в одном ТС мы состоим, второе создается) - у вас будет ТС с председателем, которого вам приведет застройщик со всеми вытекающими последствиями, так как наш народ привык "джентльменам" верить на слово. Вот только "джентльмены" перестают ими быть сразу после собрания, на котором за толику малую некоторая группа товарищей продвинет решения нужные застройщику, а остальные проголосуют как положено - ибо голосовать будут веря в лучшее будущее, вот только не наступит оно у них никогда.Прокомментировать:
-
Походу вопрос - а где их купить? (Прокладки)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
И как можно на денек взять этот ключик?Прокомментировать:
-
Коллеги, может быть, у нас кто нибудь связан с древообработкой?
Ключевое требование - наличие FSC сертификации производства.Прокомментировать:
Прокомментировать: