7 Фото
-
Ну вот обкатал своего.Очень сильный ветер,поэтому в одного в трусах так и не понял)),но 48 видел на 11 родном обороты 5280.Хреного было даже резко повернуть,лодочка легонькая.Так что на родном винте даже никак было снимать,порывы ппц.Ну хоть покатался,эта уже по другому идет.Такое ощущение что на РИБе-дном чувствуешь,а баллоны как бы и не касаются.Чуть наклонился и вот он,балон.Интересное ощущение идёшь на дне.В статике стоять нормально с кормы,не колышется.Но некому было снять со стороны.Придётся ждать весны.Сильно не выёживался-вода все ж не летняя.Короче понравилось.
-
[QUOTE=Dragon;2361728]Боюсь неправельно ответить по тому как не знаю что такое привалки)
В общем забрал лодку у Артёма минус100 у.Ё.
Нахрен такая лодка чтоб после трёх сезонов эксплотайий клеить транец. И это не исулючительный случай так как у Артёма точна такая лодка с тойже проблемай была в работе. Только ему не так повезло как мне у (кто то из наших) него транец на замену.
Закрыл сегодня 4 сезон открытой воды для своего Групера. Что можно сказать про лодку, с ней все нормально;) . Чуть было не купил Атласа 350, но обстоятельства остановили
. В принципе и не жалею, с этим комплектом справляюсь один в любых условиях, к лодке привык знаю ее возможности и капризы. Состояние лодки хорошее + карма рыболовная, пускай еще сезон послужит
https://youtu.be/98apwVDx_qk
У моей лодки дно прижимается к баллону через такой привальчик. Была мысль все заклеять, для герметизации, но решил. что если может затекать вода к транцу, то и нужно ей давать возможность и вытекать и чтоб вентиляция была, покрайней мере пока все номально:D
Последний раз редактировалось александр3; 17.11.2017, 08:53.Прокомментировать:
-
Если можно, мне ссылку, на крепёж.Сообщение от Saxon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У твоей лодки дно приклеено по периметру к борту лентой или прижимается к привальчикуСообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Групер 330 отдал в ремонт Артёму третий сезон в эксплуатация.
Набрал меня Артём и немного рассказал про маю лодку. Теч по транцу была, говорит что ещо бы зима и транец на замену удивила его что даже сливной клапан без гермета посажен.
Делаю вывод много рекламы а качества у.... с ним на два года хватит.Прокомментировать:
-
По моим лодкам еще раз-Солар-допустимый мот 9.8,хотелось больше.Компас отличная,но блин увидел малокилевую Азимут,думал побежит лучше.Но после теста,производитель сразу что-то переделал и вроде как бежит.Сейчас вернулся опять к классике Азимут.Для рыбалки нужно смотреть всеж малокилевую,очень понравилась предыдущая-нет валкости,в статике без качения с борта на борт.Для погонять даже под 9.8 килевая,но это для тех кому пофиг боязнь качаться.Минус для меня в НДНД только один-парусность.А брать наверно лучше проверенного производителя.В нэте друг на друга тож льют ушаты.Лучше конечно все смотреть и щупать самому.В Смолевичах на соревах люди подходили,спрашивали,вставали в неё,брали контакты.Последний раз редактировалось @FALKONER@; 08.11.2017, 11:37.Прокомментировать:
-
Так тем более чего обижаться? Я вообще не понял тогда что это твоя лодка, думал просто поделился фотками. Лично меня тогда поразила фотка где производство лодки и чайники на столе, типа там где делаю там и ем, но не больше того, когда ты выложил больше фото, то вроде и нормальное производство. Не принимай всё близко к сердцу, тем более ты отлично знаешь меня и знаешь что обидеть цели не преследую тебя.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Серег,дело не в обиде.А в постоянном поиске чего то херового.От тебя отписался,следующий пургу пишет.Я что там работаю,чтоб все знать?По лодкам которые были писал уже не раз что не устраивало.На всякий случай себе тож присматриваю к 9.8,а МОТ и 5 скорее Реку 310,Аирлайер.Но если Азимут будет делать лодки с меньшим баллоном,возьму конечно его.Сейчас пока бзик погонять:-) .Последний раз редактировалось @FALKONER@; 08.11.2017, 16:08.Прокомментировать:
-
Лёша, вот мне не понятно что именно ПЕРЕСТУПЛЮ? Кто тут тебе что обидного то сказал?Раздул из мухи слона. Мы что конкуренты какому либо производителю лодок? Лично мне вообще до фонаря кто и сколько и где их производит, главное что бы тебе нравилось и всё устраивало.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
Вот лично я бы хотел услышать от тебя одно, а именно: У тебя была уже не одна лодка НДНД, из всех этих лодок я понял что с размером ты определился, вопрос в том что не устраивало в тех лодках что ты продал(пару штук были очень интересные лодки) и что будет в этой лодке чего не было в других? Лично мне очень интересно, потому как последние два года очень сильно беспокоит спина и всё чаще задумываюсь к смене комплекта(лодка, мотор).Лафеты, прицепы это не моё, потому возможно буду рассматривать мотор Тоху 9,8 и что то из НДНД,именно по этой причине и читаю эту ветку, а не для того что бы палки в колёса вставлять как многим это кажется. Но прежде чем что то купить я хочу разобраться, что лучше, что хуже, что надо что бы было в лодке НДНД, где косяки той или этой модели, что тут плохого что я не хочу наступать на одни и те же грабли?Да и не хочется что то покупать, что бы через сезон теряя деньги и продавать и брать что то другое. Согласись, не все НДНД лодки хорошие, это как и пайолки , есть хорошие, а есть просто лодка. Вот и тут, купил человек лодку НДНД и всё, ну типа вступил секту ндндэшников и начинает на неё молиться и поносить лодки пайолки. Давайте слушать друг друга, давайте поможем самим разобраться и разобраться другим.Всем добра и НХНЧПрокомментировать:
-
Парни,спасибо кто в личку отписался.Переступлю.Не переживай,все там в ажуре,за всем контроль.Там и женщины и молодежь работают.Обкатка конструктором:-)
Скоро домой:-) .Последний раз редактировалось @FALKONER@; 07.11.2017, 10:39.Прокомментировать:
-
Алексей, не нужно воспринимать всё буквально, мой пост не понимаю чем огорчил Вас. Написав его просто пытался донести разного рода нюансы лодкостроения а не конкретно был направлен на Вашу лодку!!! Извини если вдруг обидел. Дело в том что некоторые производители и новоиспечённые ремонтники "научившись держать кисть с клеем в руках" сразу начинают писать картины иногда даже на улице, а потом лопаются как мыльные пузыри не выдержав конкуренции, по незнанию нарушая технологию так сказать, как результат начинают "разлагаться их лодки, или то что они сделали" на глазах. Даже китайцы понимают это и например в декабре-январе месяце у которых производство расположено в подвале стараются не делать лодок (наступал я на эти грабли), а если и заставляют их это делать - то возможны косяки и будут они из-за микроклимата в производственном помещении, если производство не подготовлено так сказать, а именно лодки НДНД так там всё только клеится и они очень капризны к этому процессу. Прошу заметить конструктив и крой лодки тут абсолютно не причём. Если не интересно то не читайте, а кому небезразлично как и где будет изготовлена и отремонтирована потом лодка в случае чего не дай бог думаю будет полезно владеть информацией. А что касается форума, то да многие ушли кому интересно лодкостроение, или капризными стали или цензура съела, тут даже производители лодок(Велес например) и те уходят с рынка не выдержав конкуренции. Вот в России например количество производителей лодок ПВХ уже явно зашкаливает, лопаются и появляются повторюсь как мыльные пузыри, но отрасль РАЗВИВАЕТСЯ бешенными темпами, и появляется новое и интересное что конечно не может не радовать нас пользователей лодок.Сообщение от @FALKONER@МДА...Вижу делиться инфой тут не заведено..Сразу начинают искать х.з что.То подвал,то гараж,теперь уже и до вентиляции добрались.Ну удачи,больше настроения нет находиться на этом форуме.Жаль ток что не удалить своей рукой все.Хороших всем лодок.
Прокомментировать:
-
Я что-то пропустил? Что за лодка?Сообщение от @FALKONER@
А и пусть не торопятся, или выдержат все ТУ, это я к чему технология клейки лодки, а это лодка клееная видимо, очень капризна именно в это пору года, так как лодки склееные в конце и начале года могут иметь проблемы склейки из-за влажности помещения !!!! (всё зависит от условий производства и влажности внутри помещения, осень и многие уважающие себя производители должны это знать и кто в теме должен знать), даже ремонт лодки в "гараже" в такую погоду как сейчас (дождь и слякоть) может быть недолговечным.
- - - Добавлено - - -
Не видно вентиляции и кондиционирования, основная балонная клейка очень капризна к этому процессуСообщение от @FALKONER@Последний раз редактировалось Kingfish; 01.11.2017, 21:50.Прокомментировать:
-
[QUOTE=@FALKONER@;.Короче не подвал.[/QUOTE]
Нет ничего слаще этих минут ожидания и предвкушения.Терпения и еще раз терпения... Будем ждать отчета по лодке в сравнении с Атласом.Прокомментировать:
Прокомментировать: