Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Безопасное управление мотолодкой

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Сергей Н.
    Участник ответил
    В корпусных лодках обязательно должны быть блоки плавучести. Некоторые пренебрегают и вырубают ( особенно на старых совдеповских дюральках) для увеличения внутреннего объёма.

    Прокомментировать:


  • Костян
    Участник ответил
    Есть несколько вариантов (то с чем сталкивался я п.1 и п.2):
    Самое главное иметь спас или плавательный жилет,
    1. К ближайшему берегу от ветра и вытаскивать судно на берег подальше.
    2. Если волна застала и двигатель работает - двигаемся вдоль волны, но нужно выбрать такую скорость и угол на волну, что бы просто перекатываться по гребням (сложно, но эффектно).
    3. Если отказал мотор или на веслах, идем от волны с усилением гребков на скате, что бы не захлеснуло с кормы.(но сил на это долго не хватит), а там см. п.1
    4. Такие катаклизмы возникают в мае и начале июня, в первой половине дня, пока разность температур над поверхностью воды и в поверхностных слоях атмосферы не уравновешена, просто имейте ввиду.
    5. Может лишнее, но я этим пользуюсь иногда. Страховка за ногу и к лодке, если выбросит то всегда можно дотянуться и повиснуть на борту, если лодка надувная. Если стеклопластик или аллюминий то держатся от него лучше подальше.

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Asaris
    в зависимости от мотора. Для ветерка- это и есть минимальный:),
    Хотя плавал с бобруйскими хлопцами, у них ветерок неплохо работал и заводился почти с полтыка

    Прокомментировать:


  • Asaris
    Участник ответил
    AN
    Насчет рем. комплекта минимального:D, иду по проточке на припяти, за поворотом шум, грохот и т.д, местный при помощи небольшой кувалды, чинит Ветерок, второй капается в картофельном мешке, доставая железо разное (там по размерам мешка штук 5 разобранных Ветерков:o), а вы минимальный рем. комплект:D

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    На мой взгляд есть несколько вещей на которые обычно смотрят- да и ... с этим.
    -запас топлива, если не уверены что хватит, лучше взять доп с собой, ну и лучше по реке сходить вверх, особенно если впервые.
    -необходимый минимум ремкомплекта, тут смотря у кого какой двигл
    -если идем на хороший водоем, все болтающиеся- закрепить, бо иногда на такую волну выходишь.
    -простейшие средства навигации, как показала практика весч нужная
    -спасжилет- обязателен
    -чем больше употребил- тем меньше газуешь:)
    -хз

    Прокомментировать:


  • Ivan
    Участник ответил
    Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщение
    :DВот и начинай со шторма.
    Здравомыслящий рыбак в шторм или перед штормом на воду не выходит...
    ну а если штормит от спиртного то и море по колено

    Прокомментировать:


  • БМ-0851
    Участник ответил
    Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
    БМ-0851
    А остальное обсуждается !
    :DВот и начинай со шторма.

    Прокомментировать:


  • Костян
    Участник ответил
    БМ-0851
    Против валунов, топляков, шнуров, сетей есть одно лекарство - не выходит на воду! А остальное обсуждается !

    Прокомментировать:


  • БМ-0851
    Участник создал тему Безопасное управление мотолодкой

    Безопасное управление мотолодкой

    Погода на больших водоемах может резко ухудшиться, и нужно вернуться по штормовому водоему на базу.
    На реках нужно обгонять 20-ки, как AN :D, а они выдают волну. Как правильно расходиться. Валуны, топляки, шнуры, сети - могут ждать в воде.
    Здесь делимся тем, как сделать свою и чужую жизнь в лодке на воде безопасной.

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X