Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Общалка. Витебская область

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Общалка. Витебская область

    Данная тема создана для общения форумчан Витебской области, обсуждать можно практически все вопросы не нарушая правила форума.

    На тему не распространяются пункты правил форума 4.4.6, 4.4.7 и 4.4.11.

    Сообщение от UGO Посмотреть сообщение
    Уважаемые дамы и господа.

    Все понимают, что времена настали такие, что или шутить, или плакать и лучше, конечно, шутить, но все же в свете последних событий в стране и связанных с этим случаев применения госструктурами самых серьезных мер к интернет-ресурсам, руководство сайтом просит Вас воздерживаться от острых политических высказываний на нашем сугубо рыболовном форуме.

    Спасибо.
    Последний раз редактировалось UGO; 16.10.2016, 10:09.
    кали яна бярэ дык яна возьмиць

  • Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
    Про масла давно известно - залил , проехал 100 - 200 км , масло почернело, все ОК. Масло осталось прозрачным , быстро сливай . Сколько движков угроблено "фирменными" маслами - одному богу известно. Лукоил и нафтан - наше все. В свое время ваз делал анализ масел , нафтан был на 2 месте после лукойла. Все остальные именитые сидели в глубокой заднице.
    ????????????????

    Комментарий


    • Сообщение от монтажник Посмотреть сообщение
      ????????????????
      А чему тут удивляться? Если масло не чернеет, то значит не моет двигатель, а это не гуд.
      Если смазывает как надо, то и убывать должно. А если от замены до замены как слеза и уровень как вкопанный, то значит что-то не так в "датском королевстве", или не ездит машинка ))
      Ну а что за Лукойл или Нафтан, так уж лучше их, чем Кастрол с Шеллом, те, которые из одной бочки.
      Особенно мне нравится масло Coma, а точнее слоган "Coma вашего двигателя ..." )))
      «В действительности всё совсем не так, как на самом деле!» (с)

      Комментарий


      • Сообщение от Bond Посмотреть сообщение
        А если от замены до замены как слеза и уровень как вкопанный, то значит что-то не так в "датском королевстве", или не ездит машинка ))
        Не всё так однозначно.У меня машинка ,хоть и бюджетная,но с салона. И масло не чернеет и уровень, как вкопанный .Потому что -новая.;)
        Григорий, Витебск.

        Комментарий


        • Вчера на АЗС Лукоил, высматриваю самое дешёвое масло, нахожу, минералка 15 W 40, и опа рядом стоит минералка 10 W 40:o, ущипнул себя, а вдруг сон:p. Не, всё верно.
          Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

          Комментарий


          • Какой только грязи не найдёшь в бочках из под отечественных масел- что песочек так это обычное дело, а вот было и спички лежали и окурок попадался (это наверное наши сверх секретные присадки) . А вот от импортных всегда на дне никаких осадков.

            Комментарий


            • Сообщение от Кардан Посмотреть сообщение
              А вот от импортных всегда на дне никаких осадков.
              Импортных бочках))))))
              Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

              Комментарий


              • Сообщение от Bond Посмотреть сообщение
                Если смазывает как надо, то и убывать должно. А если от замены до замены как слеза и уровень как вкопанный, то значит что-то не так в "датском королевстве", или не ездит машинка ))
                Сергей, это всё стереотипы заднего времени... Если машинка ездит и масло не убывает, значит все уплотнители, колечки и т.д. в должном состоянии, а убывать масло, в принципе, никуда не должно, только цвет менять - это нормально. Бывает, что в силу той или иной конструкции моторов, производители изначально в технические характеристики вписывают расход масла на километраж, отсюда и выводы, что так должно быть везде...
                Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться.

                Комментарий


                • Ключевое слово выделено
                  Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
                  ваз делал анализ масел
                  Едь за мной - я знаю короткую дорогу!

                  Комментарий


                  • Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                    Импортных бочках))))))
                    Масло которое которое привозят в бочках официальные представители сомнения не вызывают, там всё чётко. А вот то что продают на рынке в канистрах- это кот в мешке.

                    Комментарий


                    • Да, чуть не забыл, Сергей, ведь у тебя серьёзный рыбомобиль, думаю, по обстоятельствам бывают некислые нагрузки на мотор. А там уже совсем другая история... ;)
                      Плюс вязкость масла с годами нужно повышать, а не лить синтетику, рекомендованную производителем в двадцатилетний автомобиль. (Серёга, это не к тебе.:))
                      Последний раз редактировалось Скиталец; 24.09.2016, 21:24.
                      Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                        Не всё так однозначно.У меня машинка ,хоть и бюджетная,но с салона. И масло не чернеет и уровень, как вкопанный .Потому что -новая.;)
                        Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
                        Если машинка ездит и масло не убывает, значит все уплотнители, колечки и т.д. в должном состоянии, а убывать масло, в принципе, никуда не должно, только цвет менять - это нормально. Бывает, что в силу той или иной конструкции моторов, производители изначально в технические характеристики вписывают расход масла на километраж, отсюда и выводы, что так должно быть везде...
                        Все так и все немного не так. Я ж говорю, может машинка не ездит? )) Если серьезно, то очень многое зависит от режима эксплуатации и, конечно же, от конструктива двигателя. Если по ровному, не превышая, да с перегазовачками и накатиками, то и не почернеет и не убудет, тем более если с салона. А если чего потяжелее, или побыстрее, то тут немного другой расклад: как минимум должно потемнеть, ну и сгореть на хороших оборотах тоже должно. Сужу по себе. Если только без фанатизма, то уровень от замены до замены, ну а если немного нажать. В прошлом году от Мюнхена до Белостока, около 1400 км, за 11 с небольшим часов. Скорость и обороты соответствующие. Так вот немного взяло.
                        «В действительности всё совсем не так, как на самом деле!» (с)

                        Комментарий


                        • Сообщение от Bond Посмотреть сообщение
                          Если только без фанатизма, то уровень от замены до замены, ну а если немного нажать.
                          Так вот и я про тоже...
                          Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
                          Сергей, ведь у тебя серьёзный рыбомобиль, думаю, по обстоятельствам бывают некислые нагрузки на мотор. А там уже совсем другая история...;)
                          Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                            И масло не чернеет и уровень, как вкопанный .Потому что -новая
                            Прогресс на лицо !!... в советское время на новых Уазах , по нормам расхода ГСМ(утвержденных минтрансом СССР)было предусмотрено : 1.8 литра масла на каждые израсходованные 100 литров топлива .

                            - - - Добавлено - - -

                            дополню : расход топлива для УАЗ 3962 был 20 литра на 100 км пути
                            Последний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 25.09.2016, 03:00.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Стопудов
                              У меня 10 летний турбированный дизель, масло черное жесть, и слегонца уходит но движ как часы, и машинка при ее стаже дасет острых ощущений, я к тому что многое зависит от модели авто и судить о расходе масла и его черноте привязываясь к его производителю не стоит.
                              Про дизель тут речи нет. Там черное масло -это норма.
                              Григорий, Витебск.

                              Комментарий


                              • Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                                Про дизель тут речи нет. Там черное масло -это норма.
                                У меня дизель,первые пять тысяч км масло на щупе не увидишь,надо подсвечивать фонариком,лишь к замене оно немного темнеет,если масло хреновое,то расход в районе 2 л на 10т км,если же масло хорошее,то уровень стабилен. Правда система фильтрации масла немного иная.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X