Сообщение от ВОЛОДЯР
Посмотреть сообщение
30 лет вместе с электровозом
В Западнопхеньянском депо при Пхеньянском управлении железных дорог есть такие данные: "За 30 с лишним лет миллионный километровый безаварийный пробег. Каждый год перевыполнили план перевозки. За последние 10 лет перевезли сверх плана 15 тысяч с лишним тоннов грузов ......" В этих цифрах вся жизнь одного машиниста, который с чистой душой и самоотверженностью служил на благо Родины.
Его зовут Вон Ён Хвар. Он ответственный машинист Западнопхеньянского депо.
В детстве он мечтал стать машинистом электровоза, обезжающим по рельсам все уголки страры. У микрофона Вон Ён Хвар.
- С детства часто слушал от папаы рассказ о том, что летчик - король неба, а машинист - король на суше. Вот я и решил стать машинистом, самым сильным на суше.
По своему желанию он окончил Пхеньянский повышенный техникум машинистов. Начал работать машинистом электровоза при Западнопхеньянском депо.Днем и ночью отгружал грузы на все стройки страны, где шло социалистическое строительство.
- Однажды во время службы я выглянул через окно: все было в темноте, сверкали одни звезды в небе. В ночь, когда все заснули крепким сном, только мы за рулем электровоза. При этом меня не покидала мысль о том, что чем больше перевезем груза, тем богачее станет имущество Родины. Почувствовал настоящую честь и гордость машиниста.
Вон Ен Хвар денно и нощно трудился на благо Родины. Чтобы удовлетворить растущий спорос на перевозку грузов, активно изыскивал и мобилизовал все резервы. Подготовил 47 приборов и инструментов свыше 40 видов и 1560 с лишним запчастей свыше 60 видов. И сам взял на себя ремонт электрровоза.
Шли дни и ночи размышления и дискуссии. Благодаря самоотверженному труду Вон Ен Хвара многие электровозы отремонтированы как новые.
За минувшие более чем 30 лет он проехал один миллион и сотни тысяч километров без аварии. Вот что говорит Вон Ен Хвар: - запись - - Я старался с честью выполнить долг машиниста.
За это государство наградило меня высшими орденами и званием заслуженного машиниста, а в феврале этого года - орденом Ким Чен Ира. Никогда не забуду такой заботы государства и его высокого доверия. И всю жизнь останусь настоящим машинистом электровоза.
В Западнопхеньянском депо при Пхеньянском управлении железных дорог есть такие данные: "За 30 с лишним лет миллионный километровый безаварийный пробег. Каждый год перевыполнили план перевозки. За последние 10 лет перевезли сверх плана 15 тысяч с лишним тоннов грузов ......" В этих цифрах вся жизнь одного машиниста, который с чистой душой и самоотверженностью служил на благо Родины.
Его зовут Вон Ён Хвар. Он ответственный машинист Западнопхеньянского депо.
В детстве он мечтал стать машинистом электровоза, обезжающим по рельсам все уголки страры. У микрофона Вон Ён Хвар.
- С детства часто слушал от папаы рассказ о том, что летчик - король неба, а машинист - король на суше. Вот я и решил стать машинистом, самым сильным на суше.
По своему желанию он окончил Пхеньянский повышенный техникум машинистов. Начал работать машинистом электровоза при Западнопхеньянском депо.Днем и ночью отгружал грузы на все стройки страны, где шло социалистическое строительство.
- Однажды во время службы я выглянул через окно: все было в темноте, сверкали одни звезды в небе. В ночь, когда все заснули крепким сном, только мы за рулем электровоза. При этом меня не покидала мысль о том, что чем больше перевезем груза, тем богачее станет имущество Родины. Почувствовал настоящую честь и гордость машиниста.
Вон Ен Хвар денно и нощно трудился на благо Родины. Чтобы удовлетворить растущий спорос на перевозку грузов, активно изыскивал и мобилизовал все резервы. Подготовил 47 приборов и инструментов свыше 40 видов и 1560 с лишним запчастей свыше 60 видов. И сам взял на себя ремонт электрровоза.
Шли дни и ночи размышления и дискуссии. Благодаря самоотверженному труду Вон Ен Хвара многие электровозы отремонтированы как новые.
За минувшие более чем 30 лет он проехал один миллион и сотни тысяч километров без аварии. Вот что говорит Вон Ен Хвар: - запись - - Я старался с честью выполнить долг машиниста.
За это государство наградило меня высшими орденами и званием заслуженного машиниста, а в феврале этого года - орденом Ким Чен Ира. Никогда не забуду такой заботы государства и его высокого доверия. И всю жизнь останусь настоящим машинистом электровоза.
5 Фото
Прокомментировать: