Скорость различных комплектов лодка+мотор

**Sdemin** · 11.08.2014, 14:22

Сообщение от voeniy Посмотреть сообщение

85 кубов жидкостного охлаждения в форсированном варианте выдают 12-15 и даже до 20 лошадей

а сколько у Вас на глаз получилось?)

**voeniy** · 11.08.2014, 14:25

https://www.youtube.com/channel/UCI4...ALkeDik149jVQg здесь регился на ютубе там два видео...на одном из них видна скорость на ДПС

- - - Добавлено - - -

по лошадям можно посчитать ...кто помнит формулу глисса. я уже забыл. когда результат достигнут интерес быстро пропадает.
так вот с женой вдвоем уже на полный глис не вытягивает...хотя можно еще попробовать с родным винтом 6-й ...но как уже говорил не интересно. меня со шмурдюком вытаскивает легко...значит можно катать любой по величине водоем...форсировать больше нет смысла..убью ресурс да и механника может не выдержать...да и ГИМС ужо тогда точно заинтересуется ;)

- - - Добавлено - - -

натрындел слегка...на ютубе видоса с ДПС нет. но если кто сумлевается залью ужо ;) там по моему даже 23 км.ч выскакивало кратковременно

**=Сан_Саныч=** · 11.08.2014, 14:36

voeniy,

Я очень удивлен что это 2.5 :). Подумать можно будто спереди кто на буксире тянет! :D И действительно отчетливо виден клин глиса :D, хотя где надо было смотреть какая скорость я не увидел. Но думаю не на каждой лодке так бы получилось.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Trace Посмотреть сообщение

натрындел слегка...на ютубе видоса с ДПС нет. но если кто сумлевается залью ужо ;) там по моему даже 23 км.ч выскакивало кратковременно

Дык и так видно, когда переходной режим а когда глиссирование. А глиссирование на ПВХ это уже свыше 20 км/ч.

P.S. С меня зеленка, если б увидел на водоеме как на маленьком моторчике так рассекают - удивился бы :D.

P.P.S. Жилеты в лодку берите, на всякий случай. ГИМСу меньше поводов будет приклепаться.

**voeniy** · 11.08.2014, 14:48

Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

voeniy,

Я очень удивлен что это 2.5 :). Подумать можно будто спереди кто на буксире тянет! :D И действительно отчетливо виден клин глиса :D, хотя где надо было смотреть какая скорость я не увидел. Но думаю не на каждой лодке так бы получилось.

- - - Добавлено - - -
Дык и так видно, когда переходной режим а когда глиссирование. А глиссирование на ПВХ это уже свыше 20 км/ч.

P.S. С меня зеленка, если б увидел на водоеме как на маленьком моторчике так рассекают - удивился бы :D.

P.P.S. Жилеты в лодку берите, на всякий случай. ГИМСу меньше поводов будет приклепаться.

нуу приятно со знающими людьми поговорить...хотя сам из начинающих

и опять таки повторюсь без нужды в таких переделках нет смысла. для меня критичен был вес-у этой тохи он 10-11 кг....да и лень человеческая-двигатель прогресса...неохота было на права-учиться))))):D

**=Сан_Саныч=** · 11.08.2014, 15:01

Сообщение от voeniy Посмотреть сообщение

сам из начинающих

Неплохо начинаете

:). Удачи!

(P.S. немало на форуме тех кто намного опытнее меня в этой теме, а водномоторником стал только с 1997 года, но зато "плотно" пользуюсь:D, своих если сосчитать за всё время - 8 моторов.)

**Ог-о-о** · 11.08.2014, 15:18

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Тема супер-пупер глиста на 5-ках как-то поувяла в последнее время...

Не совсем так... :D Фрегат 300 и Суза 6. Мой вес 95 кг, лодка 45, мотор 26, "глист" присутствует :D . "Кобра" мной делалась специально для "выпендрёжа". Жене показать :D
Если сразу в полный газ, кобра секунды 2-3. Так же нет кобры, если рыбацкий скарб или друг на носу. Скорость 23 - 25 км/ч
http://youtu.be/uidmgIOrQFQ

Военный, очень впечатлило твоя переделка! Молодца! С меня причитается ...

**Соловей** · 11.08.2014, 16:39

Два раза хотел уже вступить в дискуссию, типа не может быть, но что то подсказывало не вступать, а именно глисс Мурена + 3.5 тоха, но что бы на 2.5-это нечто. Снимаю шляпу.

**Trace** · 11.08.2014, 16:53

voeniy, а на каких оборотах достигается максимальная мощность (скорость) и какой расход топлива?

**Greihan** · 11.08.2014, 17:13

Сообщение от voeniy Посмотреть сообщение

...натрындел слегка...на ютубе видоса с ДПС нет....

Натрындел... Ненатрындел... То что это уже типо не 2,5 - мы уже поняли. Заливай дальше.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение

Не совсем так...

Совсем так. 6-ка - это не 5-ка...

**voeniy** · 11.08.2014, 17:52

Сообщение от Trace Посмотреть сообщение

voeniy, а на каких оборотах достигается максимальная мощность (скорость) и какой расход топлива?

тахометра нет потому точно не скажу. но точно не на полной дырке. гдет на 4/5. после того как выскочил на глисс еще убираю четверть примерно чтоб не грузить без необходимости. рассход мне не с чем сравнивать. но бака полтора литра хватает на два дня порыбачить с переходами по большому озеру. включая немного потролить. в карбе только поднимал иглу. разворачивал до 14 мм диффузор и полировал. жиклер оставил старый. там и так небяды...86-й если не изменяет память.
еще раз предостерегаю от необдуманных переделок. надо знать что делаешь....бедная смесь для 2-х тактника верная смерть!

- - - Добавлено - - -

а именно на бедной он начинает-петь выходит на пик мощности.

**gadya** · 11.08.2014, 22:14

Trace, фрегат 290 в одного+шмудняк.

**трепалыч** · 11.08.2014, 22:46

:Dчто виталик не верит народ??? ну да ладно1 мы это уже проходили! саныч! возьми на свой ветер поставь карб от 12 и отогни лепестки на клапанах с зазором 05.-1мм и зимой разбери и совмести все окна впускные и выпускные и планку где подключается топливный насос утопи милиметра на полтора -два, потом шлифани голову на 08-1мм и увидишь разницу. ветры были расчитаны на 76 бенз а ща 92. и еще можно дальше пойти под блок ложишь прокладку потолще(1мм-1.2 мм) при шлифованой голове- это сдвигает выпускные и впускные окна вверх.НО! для этого уже надо ставить в верхние головки шатунов иголки- я так полагаю что втулки больше сезона ходить не будут. потом берешь тах и подгоняешь винт по максимальным оборотам на всю дырку (порядка 4900до пяти) саныч !!! гарнитрую тебе тоже никто верить не будет! я ща колхозю на свой ветер стартер электро от оки! 21 век на улице а мы все шворками!!! так что ничо сложного -нада с напильником дружить и наши ветра будут самые ветратые в мире!!!саныч дерзай!!! еси что помогу советами! а у виталика я так прикидывал силенок под 5 подходит. 2.5 это задушенный 3.5 ну и плюс доработки -4 точно есть! плюс грамотно поставленный наклон мотора на транце.летали мы с военным по одному озеру- я сам притух от глисера на этой шмакадявке!!! да еще делали эксперимент но он как бы не актуален, но всеже у друга мнев 330 и тоха 9.8 и мой ветер и км 330 - ветер отставал от тохи порядка 3-4 км в час.

**Рыба-скат** · 12.08.2014, 09:08

voeniy, Молоток ! Хорошо идет !!! Но маслица моторчику после таких переделок точно не будет хватать . Не увеличивали соотношение масла к бензину ? А то ведь жалко будет за два сезона спечь мотор . Рыбалка ведь не спорт где победа - любой ценой . Это я про мотокросс , ведь наверняка слышали как еще в союзе из ИЖ планета 3 делали планету спорт , систему смазки пришлось делать раздельной . Но ответами Вашими удовлетворен . Респект и уважуха !!!

**voeniy** · 12.08.2014, 10:27

Рыба-скат, спасибо. но чую надо перебираться в другую ветку :)
по маслу ИМХО не столь пропорция. сколько опять таки качество смеси и самого масла. отсутствие достаточного колличества смазки при бедной смеси и гробит 2-х тактники. если усредненното все элементарно контролируется по цвету нагара. если на разных режимах то уже сложнее приспособа специальная надо (свеча прозрачная где видно сотав по цвету вспышки)
меня больше интересует как побороть вывешивание винта на глиссе за лодкой образуется яма и иногда движек взвывает. видимо винт хватает воздух. глубина погружения ноги в норме..с наклоном баловался. но все равно проскаивает. причем бессистемно. изредка но слегка досаждает. еще бывает на полной скорости вираж как по маслу а иногда проседает и опять на глисс выпрыгивать надо. как вариант из за легкого мотора корма мало проседает. но грузз на корму заметно ухудшает ход лодки...вообщем наука довольно сложная эта. чую без дотошного копания не осилить;)

**=Сан_Саныч=** · 12.08.2014, 11:24

трепалыч,
voeniy,
, удивляете вы, ребята! Посмотрел раньше видео как вдвоем (имею в виду трепалыч) на км-330 некилевой на Ветре-8 на приличном глиссировании, а теперь вот и про Тоху этого на глисе (и другие водномотоники тоже умели удивлять доработками). Насчет своего Ветерка даже не знаю стоит ли мне в него лезть, сейчас у меня ведь основной Тоха 9.8, а Ветерок-12 он теперь на вторых ролях, но глиссирование выдает, а мне больше и не надо.
А Тоха 2.5 этот уже будет не 2.5 а 5 точно;).

Я не сильно хочу увлекаться доработками, ведь во многих случаях то что есть меня устраивает, и как говорится "не мешай машине работать":). Как,например, на форуме любителей УАЗа говорят - пока он стоковый (стандартный) с ним проблем нет, а поломки начинаются когда ставят принудиловки разные и большие тракторные колеса и т. д.

А тем кто не боится, и успешно переделывает и дорабатывает свои лодочные моторы - большой респект, молодцы!:)

Объявление

Скорость различных комплектов лодка+мотор

Скорость различных комплектов лодка+мотор

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: