Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Скорость различных комплектов лодка+мотор

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Скорость различных комплектов лодка+мотор

    Выкладываем тут данные по комплектам. Так народу будет проще понять, что приобрести.
    Начну.
    Лодка пластик Шарк-255 + Ямаха 8. Озеро, штиль.
    Скорость с 1 хомяком - не выходит в глисс,, кобра в небо, как решу вопрос с крылом или попробую с удлинителем румпеля, так отпишусь.
    Скорость с общей загрузкой 40 лодка + 27 мотор + я 95 + дети 40 + бак 10 = 215-220 кг - 28-29 км\ч.
    Последний раз редактировалось БМ-0851; 24.11.2010, 21:45.
    ..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
    У.Караткевiч

  • il.nik, с винтами не загоняйся, зря деньги не выбрасывай. Это такой мотор. Скорость нормальная.
    По второму вопросу надо бы мотор чуть опустить.

    Комментарий


    • Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
      Винт прокручивается как бы в холостую?Тогда с дырками нужно играться.А для подбора винта нужен тахометр.
      Да в холостую ! С дырками в смысле угол наклона менять ?

      Комментарий


      • Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение
        Так я и советуюсь нормальная ли это скорость ?
        И есть еще один момент . Когда на глиссер выхожу (в лодке один) и при достижении максимальной скорости начинает периодически "прокручивать винт" и скорость приходится скидывать.
        На моем комплекте начинало прокручивать винт, при достижении скорости 27-27,5 км.ч. После перегиба винта на один шаг (приблизительно) больше, прокруты исчезли, и скорость выросла до 32-32,5 км.ч. Нужно еще разобраться это прохваты, или перекрут мотора из за малого винта.
        Последний раз редактировалось Александр Ш; 07.01.2016, 12:13.
        Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

        Комментарий


        • Сообщение от fly Посмотреть сообщение
          надо бы мотор чуть опустить.
          угол наклона ?

          - - - Добавлено - - -

          Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
          После перегиба винта на один шаг (приблизительно) больше, прокруты исчезли, и скорость выросла до 32-32,5 км.ч.
          В смысле перегиба ?

          Комментарий


          • Сообщение от Папа Гарик Посмотреть сообщение
            Жень, а можно поподробнее? Что за лодка, какой винт(производитель)и какие обороты?
            Вопрос не праздный, т.к. есть 18-сильный Ниссан. Касатка под ним идёт стабильно 50км/ч на 11-м полированном Соласе(алюминий) с недокрутом в 300-400 оборотов.
            На этом же винте, пиковую скорость на катамаране, показал 58км/ч, значит стабильная максимальная, где то в районе 56-57. 60 под этим мотором не видел.
            Всех православных с Рождеством Христовым! Папа Гарик.Лодки у меня самодельные. Последние,все трехточки,наподобие Фокса. Сейчас тяжелая с консолью. Килеватость сильно увеличена,а тоннели уменьшил. Устойчивость зверская. Прохождение большой волны легкое,но скорость упала. Старею! Хочется комфорта. На Т18 с Солас11 полированным и уменьшенным сечением лопастей,скорость 49-51км. На старой,легенькой лодке,под Я15 четырехтактной с 12м винтом,скорость была 52-54км. Вот и думаю,повесь я на ту лодку Т18 с 12м или 13м винтом,легко вышел бы на 59-61км.На фото старая,легенькая скоростная лодка,и последняя,больше по размеру и потяжелее.
            Последний раз редактировалось Евгений Дидух; 07.01.2016, 12:28.

            Комментарий


            • Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение



              В смысле перегиба ?
              Винт шагом 6,5 (был винт suzuki 7 1/2х6 1/2) перегнул до шага 7,5 (стал 7 1/2х7 1/2).
              Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

              Комментарий


              • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                Винт шагом 6,5 (был винт suzuki 7 1/2х6 1/2) перегнул до шага 7,5 (стал 7 1/2х7 1/2).
                О! Единомышленник однако! Но перегнуть полностью винт невозможно! Для этого надо печь с равномерной температурой в 400 град. Час в печи и потом в стальную матрицу под пресс. Технологическое оборудование будет стоить как несколько Поршей Каррера. Можно купить пару тысяч новых винтов. Мне удавалось только дожать заднюю кромку на шаг вперед. И то прогрев газовой лампой по 20 мин лопасти. Потом правка в тисках с угломером. Шлифовка,балансировка,полировка. На лопасть пару часов уходит. Просто так перегнуть-сказка!

                Комментарий


                • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                  Всех православных с Рождеством Христовым! Папа Гарик.Лодки у меня самодельные. Последние,все трехточки,наподобие Фокса. Сейчас тяжелая с консолью. Килеватость сильно увеличена,а тоннели уменьшил. Устойчивость зверская. Прохождение большой волны легкое,но скорость упала. Старею! Хочется комфорта. На Т18 с Солас11 полированным и уменьшенным сечением лопастей,скорость 49-51км. На старой,легенькой лодке,под Я15 четырехтактной с 12м винтом,скорость была 52-54км. Вот и думаю,повесь я на ту лодку Т18 с 12м или 13м винтом,легко вышел бы на 59-61км.На фото старая,легенькая скоростная лодка,и последняя,больше по размеру и потяжелее.
                  Скорость 49-51 для 18-ки очень достойная, поэтому не вижу смысла, что либо переделывать в "большой тяжёлой" лодке.))
                  Жень, а почему "сани Фокса"? Мы сейчас работаем над лодкой в размере 360, чтоб бегала под моторами от 9.8 до 15 и пришли к выводу, что "сани Фокса" под 9.8 не поедут. Требования следующие: чтоб была быстрой и остойчивой, хоть и в ущерб мореходности.
                  Антей 400 + NM30

                  Комментарий


                  • Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение
                    Да в холостую ! С дырками в смысле угол наклона менять ?
                    Имел ввиду прохваты,да.Угол наклона менять.Но если fly пишет что не заморачивайся,такой мотор,думаю может прислушаешься.А то потом еще и до гидрокрыла дойдешь)).
                    Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                    Комментарий


                    • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                      О! Единомышленник однако! Но перегнуть полностью винт невозможно! Для этого надо печь с равномерной температурой в 400 град. Час в печи и потом в стальную матрицу под пресс. Технологическое оборудование будет стоить как несколько Поршей Каррера. Можно купить пару тысяч новых винтов. Мне удавалось только дожать заднюю кромку на шаг вперед. И то прогрев газовой лампой по 20 мин лопасти. Потом правка в тисках с угломером. Шлифовка,балансировка,полировка. На лопасть пару часов уходит. Просто так перегнуть-сказка!
                      Никаких сказок. Так же гнул заднюю кромку (на холодную) молотком, которым работают облицовщики (резино-пласт). Загнул кромку, относительно винта с шагом 7, настолько больше, насколько 7-ка больше загнута чем 6,5. Проверить получившийся шаг негде, но результат перегиба меня полностью устраивает.
                      Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                      Комментарий


                      • Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение
                        угол наклона ?
                        Да. Поставь на 1-2 дырку.

                        Комментарий


                        • Папа Гарик, Нееее,так не практично,корчей много.
                          Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
                          Вольтер

                          Комментарий


                          • СТРОЙБАТ Практичность, выявит спуск на воду, а пока только рекомендации + всякого рода наработки и собственный опыт.....
                            HUSKY-400 получилась же - получится и 360)))
                            Антей 400 + NM30

                            Комментарий


                            • Папа Гарик, Да я про якорь!
                              Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
                              Вольтер

                              Комментарий


                              • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
                                Папа Гарик, Да я про якорь!
                                Извиняюсь, сразу не понял, а проще - не догнал))) На моей практике столько народу пыталось глиссировать: с якорем, с опущенными транцевыми колёсами, с садком полным улова... На Пяозере, у одного коллеги по рыбалке, был даже заезд с топляком на верёвке - боялся в шторм попасть и решил от шторма убежать)))
                                Последний раз редактировалось Папа Гарик; 07.01.2016, 20:44.
                                Антей 400 + NM30

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X