Старухан
В Бресте не у кого взять попробовать?Дело 10 минут....
-
Если килеватая, да жёсткий пол, меня ямаха 4х4 с такими же весовыми характеристиками на лодке 330 широкой(180 см) без проблем. А 2х тактник на разгоне порезвей будет, так что выведет, только лодку хорошо накачивать нужно, чтоб не как сосиска.Прокомментировать:
-
А будет ли в этом случае глиссер?
Лодка Фрегат M290 - 42 кг, прямой транец, надувной киль, жесткое дно.
Мотор тохатсу 5 2 такта. (Около 20 кг)
Я 110 кг.
Килограмм 20 груза.
Итого 192 кг. Есть мнения что может выйти на глисс. Но здравый смысл 25-30 кг на л.с. говорит четко что не выйдет. Мот кто пользовал такой комплект?Прокомментировать:
-
У меня на Янтаре,иногда,стоит Сузуки-4,4т,+я100+10кг добра,с данной нагрузкой,на Припяти,8км,против воды,срезая все повороты,прохожу за 20 минут.Прокомментировать:
-
Упал пацтол :D:D:DСообщение от sandem Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я в справочнике "совдеповском" смотрел 13 было, да и начальник гомельской ГИМС, года 2 назад мне кричал(с берега) что 13 а не 23:D
Хотя мож и 15Прокомментировать:
-
хонда чужая, как и южанка, да и водолазы знакомые есть:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
На казанку/южанку (без булей) допустимая мощность ПЛМ 13 л.с кажется;)Прокомментировать:
-
Только к той южанке больше близко не подходи-Хонду жалко.Не любит она под водой работать.Да и денех трохи стоит :)Прокомментировать:
-
Воистину, фантазия, равно как и маразм человеческий, границ не имеют...:(Сообщение от sandem Посмотреть сообщение
Ну.., а по сути вопроса... Есть такое устоявшееся понятие -
Минимальная удельная мощность, необходимая для вывода мотолодки на режим глиссирования, составляет в зависимости от обводов корпуса 40~50 л.с./т. Другими словами, лодка выйдет на глиссирование, если на каждую лошадиную силу приходится не более 20~25 кг её водоизмещения. Таким образом, чтобы определить минимально необходимую мощность мотора (моторов) в лошадиных силах, нужно просуммировать вес корпуса, оборудования, мотора ( моторов) и пассажиров с багажом (в килограммах) и разделить на 20~25. Причем для плоскодонных и малокилеватых судов следует брать величину 25, а для мореходных килеватых – 20. Мотор такой мощности обеспечит экономичную эксплуатацию судна с полной нагрузкой в начальной стадии глиссирования.
Ну, а теперь берём с приятелем калькулятор и считаем...
Ставьте перед собой реальные цели :D
(не забудте посчитать вес хонды, 27 кг примерно, ну и бензобак с бензином, скоко налито
)
Последний раз редактировалось Greihan; 21.11.2010, 00:00.Прокомментировать:
-
Если моё мнение-вариант 2. На 5 силах можно глиссировать на лодке такого размера-но с жесткими пайолами,а тут слань.Да и вес товарища как у некоторых двух.Да и хонда слабенькая.Пусть попробует свой мотор у кого нибудь на лодочке 310 с жестким пайолом.Прокомментировать:
-
Знакомый просит помоч решить след задачу, если это возможно
Дано:
- лодка пвх SPORTEX 2.9м, 32кг (реечная слань)
- мотор honda 5 л.с.
- знакомый 125кг
- барахло ~20-30кг
Необходимо: - выйти на глис.
Варианты решения:
-1 установка транцевых плит на данную лодку+удлиннитель на румпель+ все в нос (имет ли смысл?)
-2 замена лодки на другую пвх или алюм (янтарь как будет?) ваши варианты?
Р.s Говорит что пробовал данный мотор на "южанке" переделанной (кокпит увеличен до носовой переборки , були сняты), скорость его устроила. На моей "казанке-м", данный мотор его на глис не ставит. Переделывать казанку он не хочет.
С ув.Прокомментировать:
-
Сегодня продолжили эксперименты с моей обяхой,за одно и крыма купленного приятелем потестили. Мотор поднял выше, антикавитационная пластина вровень с днищем-старт ухудшился,в резкий разворот на полную тапку-прохват и перекрут,скорость не изменилась.Вывод-вернуть как было и не дурить голову ни себе не людям.Теперь о Крыме.Крым под 30кой сузой 4т. проиграл в скорости чуть больше 2км.ч. Но сравнение не честное-мерк инжекторный ,Сузуки 3х карбовый.Разные редукторы и винты.По управляемости Крым опять не понравился-ну не входит он в разворот как обяха-несёт его.По динамике разгона-инжектор рулит однозначно-карбовая суза гораздо плавнее добирает обороты
Последний раз редактировалось V.V.; 20.11.2010, 18:57.Прокомментировать:
-
8/5-заводской,при резком газе ощущение как-будто троит,потом подхватывает и выходит на глис.Насколько перекручивает и чем замерять незнаю,еще незнаю.Прокомментировать:
Прокомментировать: