Авиация и авиаторы

**Azyrynga** · 13.09.2011, 20:22

Ту 154Б; Ту 134
Но это, мне так кажеццо, не важно. Если бы системы аварийного сброса существовали, то я бы, за те несколько лет, про это не раз услышал бы. А ить нет - даже про буржуйские самолеты такого не слыхал.
Вот сам подумай. Катастрофы с самолетами часто происходят. Еще чаще вынужденные посадки и всяки разны аварийные ситуации, не повлекшие человеческих жертв. Хоть раз, при освещении этих случаев в СМИ, прозвучало: - аварийный сброс топлива?
Нет!

**allshell** · 13.09.2011, 20:35

я ведущий инженер с-та ту134 заявляю системы аварийного сбоса топлива на самолетах снг не существует

**Azyrynga** · 13.09.2011, 20:55

Сообщение от allshell Посмотреть сообщение

я ведущий инженер с-та ту134

Здрасти!

1985 - 1999 случем не в Минск-2 работали?

**allshell** · 13.09.2011, 21:21

авиация

с 1978года харьковсий авиационный завод имени ленинского комсомола до его конца т.е 1998г

**udet** · 13.09.2011, 21:23

ЯК-42, по моему между закрылками и элеронами (довновато было извините) - вывод для сброса топлива, не далеко от переливных насосов.

Добавлено через 1 час 51 минуту
Фууууу, нашел!:D А то думал совсем все позабыл! Даже с рисунками:D http://airliner-models.ru/publ/3-1-0-15 (фото 19,20), перелистал наставления по штурманской подготовке НШС ГА-86
...навигационный комплекс воздушных судов Ил-86 и Як -42 (БНК-1, БНК-2П), своевременное внесение изменений в полётную документацию и доведение их до… Схемы внеочередного снижения, аварийного слива топлива и сброса груза. Крупномасштабные схемы зон...
Аварийный слив топлива есть и у Ил-62.

Ту-134, Ту-154 аварийным сливом топлива не оборудованы (тут я погорячился

)

И про кол.-во топлива в НШС ГА-86

ИНЖЕНЕРНО-ШТУРМАНСКИЙ РАСЧЁТ ПОЛЁТА
При выполнении особо важных полётов, полётов на предельную дальность, технических рейсов и при открытии новых воздушных линий штурман воздушного судна совместно с инженером авиаотряда производит инженерно-штурманский расчёт полёта.
На основе исходных данных о протяжённости маршрута и выбранном режиме полёта производится штилевой расчёт полёта по пунктам, намечаются профиль и режим полёта-определяются количество топлива для заправки, расход топлива для заправки, расход топлива по этапам полёта, при пролёте контрольных ориентиров и остаток топлива после посадки.
После штилевого расчёта производится расчёт полёта с учётом ветра и наличия запасных аэродромов.
В результате этого уточняющего расчёта определяется скорость ветра, при которой воздушное судно с данным запасом топлива может выполнить предстоящий полёт
Прошу прощения за много букав.

Добавлено через 16 часов 2 минуты
Ну и чито вы на это скажите? СМИ: Пилоты разбившегося "Як-42" забыли "сняться с ручника"
Вот скажите, на сколько это реально?

**Яцык** · 14.09.2011, 17:59

"вот чт- остатки топлива при заходе на посадку не сливают. Даже в аварийных
случаях самолёт летает по кругу в зоне аэропорта до минимального
остатка чтобы при аварийной посадке топлива оставалось по минимуму. А
вообще сам керосин безвреден. Я матушке приносил лет 15 назад с
аэропорта керосин (правда бес "присадок" - чистый) и она его пила как
лекарство по чайной ложке в день и натирала суставы.
- наши сотрудники регулярно собирают грибы в лесопосадках что в зоне
аэропорта и ни чего. Хотя я допускаю что авиационный двигатель (при
определённых режимах работы) может полностью не дожигать керосин
(отсюда запах при взлёте и посадке) и частицы керосина оседают в зоне
взлёта-посадки. Что касается специальных "присадок" к керосину то тут
я думаю что какой то вред от их может быть но на фоне экологии и
других сопутствующих человека болезней - заметим ли мы этот вред?
- надеюсь что польза от самих грибов перевесит
Мы уже давно живем в токсичном мире (во всех худших смыслах этого
слова) и это проблема ...а собирать грибы т.е. получать удовольствие -
отличная терапия!!!"

это сегодня ответил родственник-авиадиспетчер из ближнего зарубежья,

Заблуждение рассеялось и на Волме можно собирать опята!

**Zalex** · 14.09.2011, 18:13

Сообщение от Яцык Посмотреть сообщение

А вообще сам керосин безвреден. Я матушке приносил лет 15 назад с аэропорта керосин (правда бес "присадок" - чистый) и она его пила как лекарство по чайной ложке в день и натирала суставы.

- известное народное средство, но лучше не надо - дольше проживешь. Тем более на аэродромах чистого керосина не бывает, там уже готовое топливо а это собственно керосин + присадки.

**udet** · 14.09.2011, 20:00

Яцык

При необходимости топливо сливают. Высота не менее1310 или 1350м (точно не помню) и спиралью вверх, при этом примерно 8 % топлива не испоряясь попадают на землю-то умныя немцы подщитали:o.
Посмотрел бы на тот же ЯК-42, у которого брыканули 2 движка, и ему на одном надо приземлится с первого раза с перегрузом в х тонн, бо топлива на борту как грязи, а второго захода не будет

**Azyrynga** · 14.09.2011, 21:29

Сообщение от udet Посмотреть сообщение

Яцык

При необходимости топливо сливают.
..............
Посмотрел бы на тот же ЯК-42, у которого брыканули 2 движка, и ему на одном надо приземлится с первого раза с перегрузом в х тонн, бо топлива на борту как грязи, а второго захода не будет

Ваще-то так и садятся - с перегрузом, приводя самолет в негодность. Бо выхода иного нет!
Хоть один случай озвучить можешь, где при аварийной посадке сбросили топливо?

**udet** · 14.09.2011, 22:01

Azyrynga

Слава Богу все самолеты, которые я смотрел, благополучно садились:cool:, кроме того яшки ктотрый при посадке и разложили с перегрузом - шасси тоже моя группа была, очко малость жим-жим делало :D пока разбор полетов проходил.
Azyrynga, блин сначала ты писал, что сброса нет как такового, а ща просиш примеры его применения

- я дефектовщик, а не пилот. Авиация меня интересует с детства (в основном периода 2-й мировой), но сам понимаеш и по современной авиации много чего перечитал, но если такое дело - буду поискать;), только не сегодня, хватило вчера полтора часа искать подтверждение своих слов:)

**Azyrynga** · 14.09.2011, 22:49

Сообщение от udet Посмотреть сообщение

Azyrynga, блин сначала ты писал, что сброса нет как такового,

А я и щас так говорю. Что ты за полтора часа нашел? Ссылку, где авиамоделист две трубки, торчащие из крыльев, обозвал аварийным сбросом? Да... серьезное подтверждение! :D
Я допускаю, что на какой-нибудь модификации самолета, специального назначения, таку лабуду и впендюрили. Но. Только допускаю, бо никогда о таком не слышал даже. И это уж точно не пассажирская модификация.
А ваще тебе про отсутствие аварийного сброса не только я сказал. И заметь, это люди имеющие отношение к ГА.

**udet** · 15.09.2011, 09:46

Azyrynga
Я ЛИЧНО осматривал топливную систему ЯК-42 и эти трубки, как ты говориш, стояли на всех сериях и малость к ГА отношение имею.
Если ты не знаешь (в чем я сомневаюсь), авиамоделисты, да и ваще моделисты, народ серьезный и даже заклепки имитируют по количеству в зависимости от серии самолета, поэтому относится к этому можно и по серьезнее.

Добавлено через 7 часов 49 минут
Правая консоль (даже желтый цвет топливных трубопроводов) над механизацией.
http://www.airliners.net/photo/Yak-S...16a97387b901b1

отчень корошо видны трубопроводы там же
http://www.airliners.net/photo/Untit...16a97387b901b1

а вот и слева
http://www.airliners.net/photo/Yak-S...16a97387b901b1
http://www.airliners.net/photo/Untit...16a97387b901b1
[url]
Ну и на сразу все выводы
http://www.airliners.net/photo/Donba...16a97387b901b1

А этот один из тех, которые я смотрел
http://www.airliners.net/photo/Kuban...16a97387b901b1

Как думаешь на кой ляд топливную систему туды висунули? :D
Заметь борты на фотках разные (и Як-42 и Як-42Д)-это чтобы не говорил про определенную серию самолетов;)
К сожалению знакомых пилотов у меня нет, но ты ведь можешь спросить у своих бывших при желании, жаль гл. инженер мой с 407-го умер :((царство ему небесного), а так бы попрасил бы сделать копии пару листиков из технологии

**вован д** · 15.09.2011, 20:56

а здесь жесть вааще
http://www.youtube.com/watch?v=pQAmH2MjQok

**dima-tut** · 20.10.2011, 21:42

Гм, у меня на последнем международном авиарейсе стюарды забрали паспорт (за угрозу безопастности пассажиров) и сказали, что по прилёту сдадут полиции, типа штраф будет под 500 евро:( (потом простили, мыж все свои:D). А сами пилоты-черти, что творят

В России грядет масштабная кампания по предотвращению употребления алкоголя среди летчиков. Озаботившись участившимися в последнее время авиакатастрофами, Минтранс, Росавиация и Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выступили за то, чтобы оборудовать кабины всех российских самолетов алкотестерами. Кроме того, ведомства предлагают ввести уголовную ответственность за употребление экипажем самолетов спиртного в рабочее время.

http://news.tut.by/world/255291.html

**divv** · 27.10.2011, 17:38

Вчера прислали ссылку. В теме, вроде, не было. Впечатлило
http://fishki.net/comment.php?id=99530

Объявление

Авиация и авиаторы

Авиация и авиаторы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: