Авиация и авиаторы

**Дзед** · 29.11.2009, 01:13

Вчера обнародована причина гибели Боинга в Перми:
http://www.izvestia.ru/incident/article3120471/
По ТВ показали видеозапись авиасимулятора катастрофы, смоделированного по результах данных регистраторов.
При этом синхронно в оригинале запись переговоров экипажа и дублированный текст на экране.
Причина проста.
Экипаж в дупель пьян....
В разговорах сплошной мат.
Командир не понимал показаний авиагоризонта, вернее понимал с точностью до наоборот.

**Maler** · 29.11.2009, 01:20

Падали и у нас вертолеты в годы службы , но чтоб так чисто по бухалову....

**Светик** · 30.11.2009, 22:28

Дзед,

Экипаж в дупель пьян....

Так не бывает....:o

**Azyrynga** · 30.11.2009, 22:51

Я тоже не верю.

**belomor** · 30.11.2009, 23:27

Сообщение от Светик Посмотреть сообщение

Дзед,
Так не бывает....:o

Бывает... Во всяком случае было... Я в АТБ МВЛ и ПАНХ в конце 80-х - начале 90-х технарем работал. На АХР ( авиационно-химических работах ) такса была такая: ведро бензина = бутылка самогонки. Даже страшно вспоминать...

**Дзед** · 30.11.2009, 23:28

Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Я тоже не верю.

Уважаемые!
Я тоже не хотел верить...
Но то, что я услышал своими ушами в их разговорах, которые, кстати, дублировались и текстом, то, что я услышал в комментариях одного из самых опытных заслуженных летчиков-испытателей, а то, что увидел на экране, - повергло в шок.
Летчики были не то что выпивши, - они были пьяны "в сраку"!
Они не соображали, кто из них управляет самолетом.
Они не ориентировались в показаниях авиагоризонта и перевернули самолет вверх колесами.
Черные ящики превосходно сохранились и их показания с точностью до десятых долей секунды восстановлена вся хроника полета.
До Перми самолет летел идеально, т.к. шел на автопилоте.
При заходе на посадку в управление вмешались пилоты. Даже с диспетчером разговаривали матом.
Со слов летчика -комментатора, стоило им было нажать одну кнопку, - и самолет без их вмешательства сам бы выровнялся и зашел бы на второй круг.
Долго писать.
Вот есть ссылка.
Прочтите внимательно.
http://www.ariru.info/doc/?id=3226

К сожалению, не вспомню, на каком канале и когда смотрел. Точно, что на прошлой неделе.

**Azyrynga** · 30.11.2009, 23:35

belomor
Ты сравниваешь несравнимое. Химиков на сельхозработах и регулярные рейсы. В Африке, на Фантомасах, наши летчики тоже по 100гр. и больше, для храбрости, принимали, когда оружие в джунгли забрасывали. На регулярных пассажирских рейсах возможен был выход в рейс только "после вчерашнего", но никак не под шоффе. Работой летчики дорожат.

**Дзед** · 30.11.2009, 23:40

Вот еще украинцы тоже посмотрели эту программу и обсуждают на форуме:
http://forum.pravda.com.ua/read.php?110,206875986
Обратите внимание, что записи сегодняшние.

**Azyrynga** · 30.11.2009, 23:42

Дзед
Дык по ссылке http://www.ariru.info/doc/?id=3226 разные версии озвучены.

**belomor** · 30.11.2009, 23:48

Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

belomor
Ты сравниваешь несравнимое. Химиков на сельхозработах и регулярные рейсы. В Африке, на Фантомасах, наши летчики тоже по 100гр. и больше, для храбрости, принимали, когда оружие в джунгли забрасывали. На регулярных пассажирских рейсах возможен был выход в рейс только "после вчерашнего", но никак не под шоффе. Работой летчики дорожат.

В целом согласен, но многие начинали-то с АН2. Потом уже переучивались на большие машины и т.д. А привычки-то остаются... Лично знаком с людьми кого за "это дело" переводили на нижеоплачиваемую работу

**Дзед** · 30.11.2009, 23:56

Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Дзед
Дык по ссылке http://www.ariru.info/doc/?id=3226 разные версии озвучены.

Не знаю...
Что сам лично видел, то и написал.
В этой программе уже не версия, а однозначные выводы.
Вывод был однозначный.
Самолет до столкновения с землей- исправный.
Диспетчер несколько раз интересовался состоянием КВС и по его мнению, он вел себя неадекватно.
Экипаж был пьян в зюзю.
Зайди на украинский форум по моей ссылке.
Там все то, что я писал и даже больше.

Пля...
Буду рыть Инет. Может удасться найти ссылку на это видео.

**Azyrynga** · 30.11.2009, 23:56

Сообщение от belomor Посмотреть сообщение

В целом согласен, но многие начинали-то с АН2. Потом уже переучивались на большие машины и т.д. А привычки-то остаются... Лично знаком с людьми кого за "это дело" переводили на нижеоплачиваемую работу

Да, так и было. За залеты по "этому делу" карали жестоко. Запросто и работу потерять можно было. Поэтому и в мыслях не было выйти пьяному на рейс, или употребить во время оного. А вот с "бодуна" случалось. У каждого были свои секреты, как медосмотр пройти в этом случае. Но реально пьяный не прошел бы. Там и пульс считают и давление меряют.

**Светик** · 30.11.2009, 23:56

Azyrynga,

Дык по ссылке http://www.ariru.info/doc/?id=3226 разные версии озвучены

По этой ссылке под конец вообще детектив какой-то завернули. С экстрасенсами, ясновидящими. Агата Кристи отдыхает.

**Azyrynga** · 30.11.2009, 23:59

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Не знаю...
Что сам лично видел, то и написал.
В этой программе уже не версия, а однозначные выводы.
Вывод был однозначный.

Значит, набрались уже в воздухе. Небось экипаж блатной, из тех, кому все по ..й. Докатилась Российская авиация...:(

**Дзед** · 01.12.2009, 00:13

Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Значит, набрались уже в воздухе. Небось экипаж блатной, из тех, кому все по ..й. Докатилась Российская авиация...:(

Слышал такое мнение, что алкоголь, принятый на большой высоте, как то не сильно бьет по мозгам, но при снижении, - идет на штурм тела очень агрессивно. Может давление сказывается?
Летел на Сицилию.
Вкусили так неплохо... Все пучком. Бодры и веселы.
А вот дойти до автобуса с чемоданом, - уже оказалось труднее....:D
Может и вправду есть такой эффект?

Ты украинский форум прочел?
Там вроде 3 страницы..

Объявление

Авиация и авиаторы

Авиация и авиаторы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: