Какими фидерными (пикерными) удилищами мы ловим? Обсуждение, советы, сравнение.

Во-во. Достаточно стать владельцем удочки с транспортной 183 (у меня две :) ), как все, что меньше становится пылью :)
Строй классный. Но большая транспортная - неудобно. В универсале - без вопросов ложится в салон или вешается на ручки над дверями. В седане будет вопрос. Если тубус, то это ТУБУС. Но на реке эти неудобства исчезают.
155 - то же, что 180. Поперек - очень мало машин таких широких. Значит в салон. А там и 180 можно брать. Другие удочки.

Нет проблем. Уже давно не покупаю снасти под размер багажника, а те, рыбалка с которыми мне доставляет удовольствие. У меня уже 2 года из длинных двухчастников дреннановский комбинированный матч-фидер Specialist Avon/Quiver Combo 12ft 1,25Lb, так как и фидером люблю половить, и матчем, и в качестве короткой болонки иногда использовать, а эта палка для таких целей специально и сделана. Транспортная длина 183 см, в багажник не влезает даже и близко, зато в салон без вопросов. Поэтому не испытываю по этому поводу никаких проблем.
Вообще рыбаков можно условно разделить в этом плане на несколько категорий:
1) Убежденные сторонники трехчастников в связи с наличием небольших автомобилей, условно типа Daewoo Matiz
2) Убежденные сторонники того, что все снасти нужно возить исключительно в багажнике автомобиля, а в салоне - более благородные и более необходимые вещи на рыбалке, например водку, пиво, сигареты и т.д.:)
3) Убежденные сторонники езды на рыбалку в полностью упакованном людьми автомобиле (в целях удешевления расходов на бензин), например 4 пассажира из 4-х возможных
В этих трех случаях действительно трехчастник предпочтителен.
В остальных случаях не вижу каких-то проблем, причем это не теория, а моя собственная многолетняя практика приобретения снастей не под размер багажника, а чтобы было ловить комфортно.
Так что проблема транспортной длины несколько преувеличена, причем не единожды сталкивались с ситуацией, что в связи с категоричными рекомендациями-страшилками на различных форумах (БРИК не исключение) у ряда рыбаков иногда даже складывается совершенно неправильное мнение, что трехчастник, что-называется, лучше по определению по сравнению с двухчастником, т.е. функционально. Причем когда в магазине начинают уточнять, а почему именно трехчастник нужен, покупатели зачастую отвечают просто: "Мне знакомый (друг, сосед) рыбак посоветовал". А у человека совершенно нет проблем ни с доставкой, ни с габаритами снастей, машина позволяет. Ему просто сказали, чтобы покупал трехчастник. Но ведь для постоянных посетителей этой темы не является секретом, что при прочих равных условиях двухчастник будет работать на рыбалке лучше, чем трехчастник, что чем больше частей в том же фидере, тем хуже строй - и это не теория какая-то, а аксиома. Кстати, именно поэтому отдаю предпочтение двухчастникам, так как ими ловить комфортнее, именно поэтому на западном рынке они не менее популярны, чем трехчастники, так как там "англеры" более щепетильно относятся к выбору снасти в целом, ставя во главу угла в первую очередь ее качественную работу.
Кстати, обратите внимание, что последнее время в том же спиннинге все больше и больше стали популярны вообще одночастники, которые выпускают даже до 2-2,1 метра длиной, по крайней мере на выставках на стенде небезызвестного "Окуня" их с каждым годом продается все больше и больше.
Так что для меня эти 155 см - это действительно пыль, был бы спиннингистом, то и 2,1 метра возил бы. Кстати, у меня и ручка для подсака в багажник не лезет, и маховая семерка тоже в салоне возится. Можно, конечно, и маховку, состоящую из большого количества колен, которая в рюкзак влезет, купить. Но хочется ведь рыбу ловить, а не "бычьим хвастом" вместо нормальной удочки на рыбалке махать.
P.S. В прошлом году в связи с динамичным наращиванием фирмой Tubertini фидерной программы, появлением все новых и новых моделей фидеров мы не единожды обращали внимание руководства этой компании на необходимость выпуска "под наш рынок" новых моделей, удовлетворяющих ряду требований, одним из которых является наличие в линейке достаточного количества именно трехчастных моделей фидеров в популярных в нашей стране длинах 3,3 и 3,6 метра. Уж не знаю, нас ли услышали, либо другие дистрибьюторы из постсоветских стран тоже об этом просили, но в новинках 2014 года практически все новые модели трехчастные. Но отказываться от длинных качественных двухчастников тоже не будем, так как они востребованы на нашем рынке в значительно большем объеме, чем мы этого ожидали.
Паша77, у Юры, возможно, закончились. Можешь у нас посмотреть здесь, они в наличии есть.

Не мерял,но 1,5- не будет. Длины достаточно,от лобовика до заднего стекла - 3 метра ложится.;)

- - - Добавлено - - -

Не нашёл такого... 3,30 , 10-40?

alexi87,
Леш...если тубус совсем не лезет в багажник есть одно местечко в любой машине...над каждой дверью есть ручки... вот к ним и приторочь...

есть лайтовый вариант с тестом до 60 грамм.

Это,парни,проблема не удилища,а ваших автосов. Телескопов есть на рынке.:D

Поддержу Raf.к примеру, в багажник своей тройки я не всуну тубус с трехчастником даже по диагонали.приходится в салоне на задней сидухе возить. Что бы я делал с 155 сантиметровым ума не приложу...выход бы нашел,но что некомфортно было бы -это факт...

Водолей, спасибо!
Telica Feeder похоже на то,что я ищу. Зайду обязательно.

Альтернативы сможешь подержать в руках на весенней выставке из числа новинок Tubertini это Focalize Feeder, трехчастник, три вершинки, стоимость модели в росте 3,6 метра будет 90 евро, по курсу НБ РБ. Вершинки в комплекте Light, Medium и High. Запасные можно будет купить по 6 евро по курсу НБ РБ. Транспортная длина 125 см.
Кстати, будет из этой же серии и немного более мощная модель (до 100 гр) Focalize Feeder в росте 3,6 метра, она будет стоить 105 евро по курсу НБ РБ.
И еще одна новая серия трехчастника будет на выставке - FTM Feeder, тоже с тремя вершинками, модель в росте 3,6 метра и с тестом до 80 гр будет стоить 68 евро по курсу НБ РБ (фотография внизу, в каталоге Tubrertini нет, скорее всего эту новую модель не успели в него включить). Вершинки запасные к этому фидеру можно будет купить "стекло" - 5 евро, "уголь" - 6 евро.
А если будет время, можешь заехать к нам в Монетку или в магазин shop.Feeder.by к Юре (Yura L.) и потрясти вот этот двухчастный Telica Feeder в росте 3,6 метра и с тестом до 70 гр . Он хоть и двухчастник, но 155 см транспортной - это пыль. Его цена 1.280.000 руб (примерно 98 евро). По крайней мере будет от чего отталкиваться в дальнейшем сравнении и поиске своего оптимума "потребительские свойства, качество - цена".
P.S. К разработке этих двух новых моделей "приложил" руку немецкий рыболов-спортсмен Матиас Вайганг, который является известным европейским экспертом и разработчиком новых удилищ.

Вот и меня подкупила при осмотре Browning Hybrid Power Feeder поразила лёгкость . Не знаю ,хорошо это ,или плохо,но удилище нереально лёгкое и упругое. Не лапша,а упруго-живенькое. Хочется что то себе приобрести к сезону для ловли на стояке ,лёгко изящное,потому как NSC кол речной. Hybrid 3,60, до 80 гр, по верху что то я сомневаюсь. Вес - 270 гр. Есть альтернатива в такой длине? И цена-до 150 хотелось бы.

Сделал обзор новой серии удилищ Shimano. Подробнее http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1713725

У меня данного производителя фидерок есть. Чемпион Чесик 100 грамм, 3,6 длинна. Доволен данным удилищем. Правда ловлю им только пока на стоячке. Докупил в комплект к нему кончик на 0,5 унции и получилось просто пестня. До этого 100 были Мавер Айс Блэк 3,6 и Престон (не Дойч Мастер) тоже 100 и 3,6 длинной. Да по стоимости Браунинг дороже Мавера и Престона в два раза, но бланк Брайнинга визуально намного тоньше двух других и очень чуствительный.

Ага... Ну а как вообще снасти BROWNING ?

Может, кто пользовался ? Поделитесь,пожалуйста впечатлениями. Инфы - ноль. Или это совсем свежак?

http://catalog.:):):):):):):):):):):...er-extreme-390 всем сдрасте.может кто пользовался таким инструментом.в плане двины расматриваеться.

- - - Добавлено - - -

сурф мастер экстрим