Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Какими фидерными (пикерными) удилищами мы ловим? Обсуждение, советы, сравнение.

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 82 132 172 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 192 232 282 413 template Следующая
 
  • Страница из 413
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от vdv38 Посмотреть сообщение
    Радует что кольца лучьше поставили , да и бланк вродебы "огонь" . Конечно хотелось бы пожмякать бы его ,либо прочитать отзывы у кого он уже есть , прежде чем заказать .
    Не тряс в руках, посему судить довольно опрометчиво, но по видео боева мне очень уж не понравились многие моменты... Во-первых, это вершинки 3.6 посадочным, даже у медиума. Зачем-непонятно, по мне 2.3 само то - палка не как дубина получается, а тоненькая, изящная....Во-вторых толстая рукоять и маленький верхний "грибок" катушкодержателя...Пробовал ультегру - не мое, неудобно мне... Без сомнения, надо трусить, нагружать и кидать, но на сегодняшний момент не вижу ничего такого, что заставило бы поменять все мои спидмастеры АХ на спидкасты...
    По поводу колец - чем спидмастеровские плохи (ti-lite hardlite в титановой рамке)? Или ты про размер колец на квивере?

    Прокомментировать:

  • Штуцер
    Участник ответил
    Есть в наличии два палки Tubertini OPTIMO PLUS FEEDER 3.9 и Tubertini TELICA FEEDER 3,6. Может подскажет кто посадочные диаметры под квиверы на них и подходят ли без доработки кончики других производителей

    Прокомментировать:

  • vdv38
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Если верить Боеву, то жестче чем АХ. На уровне старого спидмастера. ВОзможно этому поспособствовали вершинки с посадочным 3.6 и бОльшая комлистость
    Радует что кольца лучьше поставили , да и бланк вродебы "огонь" . Конечно хотелось бы пожмякать бы его ,либо прочитать отзывы у кого он уже есть , прежде чем заказать .

    Прокомментировать:

  • mavetan
    Участник ответил
    Yura L.,
    Большое спасибо за обзор. Очень позновательно.

    Прокомментировать:

  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от vdv38 Посмотреть сообщение
    Обладатели спеедкаста имеются ? Как он поотношению к спеедмастеру ах ?
    Если верить Боеву, то жестче чем АХ. На уровне старого спидмастера. ВОзможно этому поспособствовали вершинки с посадочным 3.6 и бОльшая комлистость

    Прокомментировать:

  • vdv38
    Участник ответил
    Обладатели спеедкаста имеются ? Как он поотношению к спеедмастеру ах ?

    Прокомментировать:

  • Пальма
    Участник ответил
    Сообщение от Muk Посмотреть сообщение
    Но большая транспортная - неудобно..
    Не пойму. Как разница в длине. Закинул в авто и помчался в сторону воды :)

    Прокомментировать:

  • Yura L.
    Участник ответил
    Видео О мультифидере Flagman SHERMAN MULTI FEEDER 300-390 75 гр

    Прокомментировать:

  • HIMIK
    Участник ответил
    Сообщение от Водолей Посмотреть сообщение
    ....т.е. нельзя, скажем, сравнивать какую-нибудь двухчастную "кайду" с трехчастной "дайвой" при одинаковых характеристиках удилищ, нисколько не сомневаюсь, что обсуждаемые характеристики у трехчастной дайвы будут лучше, так как там нет "прочих равных условий", в том числе и по стоимости.
    Вить, ты все правильно понял-), и любая трехчастная "дайва", стоит дешевле машины-). по строю сильно не заморачиваюсь, я не спортсмен-), и на любительской рыбалке стараюсь выбрать место с небольшой дистанцией ловли-) так мне комфортнее-) исключние ВВ и ММ-). За всю свою практику сломал только одно фидерное удилище-) (тьфу-тьфу0тьфу) и то не на забросе, а когда отвел назад-).
    Вместе с тем имею в арсенале довольно очень не дешевые удилища, не из-за понтовости, а за их удобство. При прочих равных условиях, сделать с правильным строем двухчастник несколько выше-).

    Прокомментировать:

  • димарик
    Участник ответил
    Хорошо если релинги есть на машине, я к ним привязываю двухчасник вдоль крыши ,скажу очень удобно !

    Прокомментировать:

  • Водолей
    Участник ответил
    про строй тоже молчу.........
    Дима, спасибо. А то боялся, что ты сейчас отправишь в тартарары все, во что я свято верил, сдавая в далеком прошлом в вузе курсовые, экзамены по теории машин и механизмов, сопротивлению материалов, теоретической механике. Как жить после этого.:)
    Если серьезно, не будь проблемы транспортной длины, то все бы фидеры были одночастными: и 3,6, и 3,9 и даже 4,2 метра. Трехчастники, двухчастники - это вынужденная необходимость, и чем более дальний заброс применяется, чем более предельный вес кормушек используется, чем крупнее рыба вываживается, тем сильнее будет ощущаться преимущество малочастника по сравнению с многочастником. Серьезные карпятники в абсолютном большинстве используют двухчастные удилища, так как именно они максимально часто сталкиваются с предельными нагрузками, их даже транспортная длина в 2 -2,05 метра не пугает.
    Любой стык - это слабое звено, тем более, что бланк изготавливается сначала целиком, затем режется на куски, а затем с помощью стыковых элементов идет попытка срастить его обратно в единое целое. Конечно же все эти стыковые элементы строй не улучшают, и микролюфты в местах стыка никуда не денутся. Кроме того, места разреза сразу становятся центрами концентрации напряжений, деформаций, которые с помощью различных усилений, бандажей, металлических втулок-накладок пытаются компенсировать. Это примерно как костный перелом, вроде все срослось, нормально, но остаточные деформации и места концентрации напряжений в кости остались, и как только физическая нагрузка увеличивается - сразу ныть начинает.
    Правда, уже делал оговорку - "при прочих равных условиях", т.е. нельзя, скажем, сравнивать какую-нибудь двухчастную "кайду" с трехчастной "дайвой" при одинаковых характеристиках удилищ, нисколько не сомневаюсь, что обсуждаемые характеристики у трехчастной дайвы будут лучше, так как там нет "прочих равных условий", в том числе и по стоимости.
    Но, поскольку ты ездишь в машине с компанией, то и подбираешь фидер под свои транспортные возможности и в этом плане трехчастник является оптимальным.

    Прокомментировать:

  • Ядловец
    Участник ответил
    Сообщение от HIMIK Посмотреть сообщение
    Ядловец, ты не прав, постоянно езжу с компанией 2-4 человека, не представляю, как бы могли разместить все свои удилки, про строй тоже молчу.........
    я чаще один езжу

    Прокомментировать:

  • HIMIK
    Участник ответил
    Ядловец, ты не прав, постоянно езжу с компанией 2-4 человека, не представляю, как бы могли разместить все свои удилки, про строй тоже молчу.........

    Прокомментировать:

  • Ядловец
    Участник ответил
    Сообщение от Водолей Посмотреть сообщение
    Нет проблем. Уже давно не покупаю снасти под размер багажника, а те, рыбалка с которыми мне доставляет удовольствие. У меня уже 2 года из длинных двухчастников дреннановский комбинированный матч-фидер Specialist Avon/Quiver Combo 12ft 1,25Lb, так как и фидером люблю половить, и матчем, и в качестве короткой болонки иногда использовать, а эта палка для таких целей специально и сделана. Транспортная длина 183 см, в багажник не влезает даже и близко, зато в салон без вопросов. Поэтому не испытываю по этому поводу никаких проблем.
    Вообще рыбаков можно условно разделить в этом плане на несколько категорий:
    1) Убежденные сторонники трехчастников в связи с наличием небольших автомобилей, условно типа Daewoo Matiz
    2) Убежденные сторонники того, что все снасти нужно возить исключительно в багажнике автомобиля, а в салоне - более благородные и более необходимые вещи на рыбалке, например водку, пиво, сигареты и т.д.:)
    3) Убежденные сторонники езды на рыбалку в полностью упакованном людьми автомобиле (в целях удешевления расходов на бензин), например 4 пассажира из 4-х возможных
    В этих трех случаях действительно трехчастник предпочтителен.
    Когда еду специально на рыбалку, то большой транспортный р-р не имеет значения, даже плюс - быстрее снасть приводится в боевое положение, про строй молчу. Но часто рыбалка сопутствующее занятие: Еду с семьей "на природу", или к теще, тогда удочка в салоне мешает. Все проверено, имею две удилки с транспортной длиной под 1.90, а в багажник влезает макс 1.50, 1.47 точно влезало.
    ПС.Под потолком в салоне места еще меньше, чем в багажнике (седан).
    п.п.с. В детстве с дедом на запорожце ездили: ореховая уда из окна торчала, и нечего. А ежели удочка из-за водку, пиво, сигареты и т.д не влазит, то точно этим людям телескопы надо, что в телемагазине продают.
    Последний раз редактировалось Ядловец; 26.01.2014, 22:58.

    Прокомментировать:

  • mavetan
    Участник ответил
    Yura L.,
    Большое спасибо за инфу.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 82 132 172 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 192 232 282 413 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X