Изменение законодательства, регулирующего порядок регистрации маломерных судов
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Изменение законодательства, регулирующего порядок регистрации маломерных судов
Свернуть
X
-
Сообщение от Братаны Посмотреть сообщениеНет такого законодательного акта,Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеНикакой заканадательный акт на сегодняшний день не требует регестрировать...Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщениеЭто очень правильно, товарищи. Вначале сделать дело, а потом разбираться.
Ребята , пожалуйста , в следующий раз , перед тем как предлагать изменить законодательство , повнимательнее изучите это самое законодательство:( . Глядишь , и предлагать ничего не нужно будет ...I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.
-
Сообщение от ChessPlay Посмотреть сообщениеЛодку грузоподъёмностью 225 кг регистрировать не надо. Т.е можно ехать ловить рыбу когда можно или что-то на заплатить?
При мне в прошлом году штрафовали маленькую лодку за отсутствие жилета...Хочу научиться ловить спиннингом...
Комментарий
-
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеИх вписывают в СБ не потому, что в СБ есть соответствующая строка, а как раз наоборот, в СБ есть строка (в соответствии с утвержденной формой) в кторую вписывается ПЛМ, в соответствии с узаконеным порядком регистрации МС.
Комментарий
-
Дополню. Я вообще считаю "узаконеный" порядок регистрации МС полностью "от балды". Я убежден, что определять, какой является лодка - моторной или нет, нужно по документам от производителя, исходя из этого и регистрировать. Наличие или отсутствие мотора не должно являться определяющим фактором. Сейчас придумали маразм, при отсутствии мотора моторные лодки регистрируют как гребные, т.е. человека сразу делают заложником, он вне закона, взять у друга мотор на выходные и порыбачить он не может, его моторная лодка, она же, , гребная.
Подводя итог сказанному, я полностью согласен с
Сообщение от Женёк Посмотреть сообщениеВот пускай бы и указывали в судовом билете максимально допустимую мощность мотора и не парили себе и людям мозг!
Комментарий
-
Сообщение от Братаны Посмотреть сообщениеGreihan, я считаю, что вписывание ДВС в судовой билет фактически является регистрационным действием, которое не предусмотрено законодательными актами, то есть форма, утвержденная подзаконным актом, не соответствует законодательным актам. Нет такой процедуры. Таким образом, я ставлю под сомнение правомерность нахождения этой строки в СБ в настоящее время. Я уверен, что данная коллизия со временем будет устранена, а пока ...
Накануне встречи "за круглым столом" в ГИМС, 28.04.15, Антон предлагал мне поучаствовать, но, к сожалению, у меня не получилось.
Вот, из нашей переписки...
Сообщение от GreihanСообщение от АнтонДобрый день Greihan, если есть возможность и желание поговорить за круглым столом с ГИМС , Зам. Министра Гончаровым , то встреча состоится завтра в 10-00 по адресу . г. Минск ул Революционная 5 . Для посещения нужно мне знать вашу ФИО , для пропуска .
Мой. тел ***********
К сожалению Игорь Клаймонт не может присутствовать...
Со стороны БРИК буду я Турист ( возможно) , Геннадий ( волк)
Нам нужна поддержка для аргументированной беседы с ГИМС и МЧС....
Моя позиция в принципе тебе известна, но на всяк. случай повторю по пунктам:
1. По регистрации и "правам" - унификация с российскими требованиями, а именно
- выведение из под учета ГИМС всех МС весом до 200 кг (по паспортным данным лодки и без учета веса двигателя, экипажа и прочего шмурдяка) и с моторами до 8 квт. (в случае установки)
- соответственно, отмена "прав" на управление МС с мотором до 8 квт.
- с поднадзорностью - сохранить требования по спасательным средствам, а для моторных МС - и по средствам пожаротушения. И контролировать это "на воде", а не в кабинетах.
2. По ТО МС, превышающим 200 кг и 8 квт - прекратить практику проведения ТО на "глаз", ТО проводить только при условии наличия технического оснащения для его реального проведения.
3. По моторам - для прекращения чехарды с регистрацией-нерегистрацией ПЛМ, их куплей-продажей и прочим обращением, изменить практику занесения данных в Судовой Билет, а именно - в Судовом Билете указывать, согласно информации производителя, данные лодки и максимально допустимую мощность ПЛМ. Лодки, на которые производителем указана возможность установки ПЛМ - априори считать (и соответственно регистрировать) моторными.
Вот, собственно, и все.
Спасибо.
СергейПоследний раз редактировалось Greihan; 13.05.2015, 11:11.My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Комментарий
-
Сообщение от Мишка Посмотреть сообщениеЧто-то ответа после круглого стола никакого??? Может есть какие новости?
Комментарий
-
Подскажите по регистрации лодки. Купил лодку HDX classic 330. Доделываю гибрид (нога Ветерок,мотор Сhampion G140VK -4л.с.)При заполнении заявления о регистрации лодки нужно ли в графу о двигателе что то вписывать? Или двигатель до 5 сил не в счёт?
Комментарий
-
Полную и правильную консультацию тебе дадут здесь:
http://gims.by/kontaktyРыбалка это не хобби , это диагноз
Комментарий
-
Будет полезно знать http://www.pravo.by/document/?guid=1...2204&p1=1&p5=0Уж лучше грешным быть, чем грешным слыть...
Шекспир Уильям. Сонет 121
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий